मॉस्को से 2015 तक Crimea को कार को यूक्रेन को बायपास करते हुए। नौका द्वारा क्रिमिया के लिए कार द्वारा वहां कैसे जाना होगा
नियमित रीडर स्ट्राना-सोवेटोव ने मॉस्को से क्रिमिया के लिए गाड़ी से यात्रा करने का अनुभव साझा किया। यदि आप अपनी कहानी में सुधार या सुधार करते हैं, तो उन्हें टिप्पणियों में लिखें।
तुम एक कुत्ते के साथ क्यों Crimea में गए थे? - आप पूछते हैं - और इसे लगाने के लिए कोई जगह नहीं थी। हमारे प्यारे कुत्ते ने यात्रा को थोड़ा और जटिल बना दिया है, इसलिए मेरी कहानी उसके साथ भराई होगी।
2014 से, जब Crimea रूस का हिस्सा बन गया, तोप्रायद्वीप बेहतर बस केर्च नौका बंदरगाह काकेशस में जाने के लिए, और फिर - के रूप में अपने दिल इच्छाओं। बेशक, यह संभव और Kharkov या Volchanskaya सीमा शुल्क, आदि Kharkov, Zaporozhye, मेलिटोपोल, झंकोई के माध्यम से में है, लेकिन मौद्रिक अपकर्षण से पहले वहाँ थे, लेकिन अब, अफवाहें के अनुसार, "Muscovites" पैसे के बिना गुजरती हैं और नहीं दे।
कार द्वारा क्रिमिया के प्रस्थान के लिए तैयारी
मास्को से काकेशस के बंदरगाह तक का पालन करने का फैसला किया गया थाभुगतान राजमार्ग "डॉन" एम -4 मार्ग जिसे हम वास्तव में पसंद करते हैं: प्रबुद्ध, प्रत्येक दिशा में वोरोनिश 2 स्ट्रिप्स के लिए। जिस तरह से हम नेविगेटर लेते हैं, अगर आपको सड़क से बाहर निकलने की ज़रूरत होती है, तो यह आपकी मदद करेगी, और Crimea में यह बहुत आसान है कर्च में नेविगेटर में, आप यूक्रेन के नक्शे पर जाने के लिए नहीं भूलना चाहिए, टीसी। कार्ड अभी भी बूढ़े हैं
हमने फैसला किया है कि हम कार में ट्रैक पर रात बिताएंगे,लेकिन होटल में रात भर रहें हम एक कुत्ते के साथ जाते हैं, न कि सभी होटलों में रहने के लिए ऐसे "मेहमान" स्वीकार करते हैं, हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं। हम यह भी गणना करते हैं कि हम होटल के सही स्थान का चयन करने के लिए यात्रा के पहले दिन के अंत तक कंधों के पीछे कितने मील का हिस्सा लेंगे। हम वीके में एक विशेष सार्वजनिक स्थान के होटल के बारे में समीक्षा देखें। सही चुनें हमें प्रस्थान से पहले कमरे में कॉल करना होगा और आरक्षित करना होगा।
हम यात्रियों के मंच पर कार द्वारा क्रिमिया के लिए यहां देख रहे हैं। सड़क के मरम्मत वाले वर्गों पर साइट की रिपोर्ट।
हम इस साइट से एम -4 रूट के किलोमीटर पर गैस स्टेशनों के स्थान का प्रिंटआउट बनाते हैं। विश्लेषण करें, ईंधन भरने का समय निर्धारित करें
सब कुछ एकत्र और तैयार किया जाता है, हम जा सकते हैं
हम राजमार्ग पर मास्को छोड़ देते हैं
हम सुबह सुबह सुबह और मास्को में जाते हैंट्रैफिक जाम और अधिक से अधिक ट्रकों पर क्षेत्रीय सड़कों को एक या दो घंटे नहीं खोना पड़ता है। फुर्स बहुत जल्दी नहीं जाते हैं निश्चित रूप से, दिन में नींद के गुम होने के लिए बेहतर होना ज़रूरी है, अगर एक कार में ड्राइवर के लाइसेंस वाले कई लोग हैं
टिप! हमारे अनुभव में, 2-3 घंटों के बाद आपको पहिया पर आराम करने की आवश्यकता है, इसलिए या तो अपनी ताकत को बहाल करने के लिए आधे घंटे या एक घंटे के लिए बंद करें, या यात्री की जगह पर सीटें बदलें।
सड़क पर एक कुत्ता भी आराम करना चाहता है
कुत्ते को पीछे की सीटों में रखा गया थाविशेष सड़क झूला एक कुत्ते को एक कार की सवारी करना बहुत पसंद है, वह कम उम्र से आदी है। जब आवश्यक हो, तो वह स्वयं भौंकने से रोकना चाहता है हम हर 3 घंटे को रोकते हैं, आराम करते हैं और उसके साथ चलते हैं, पानी लेना सुनिश्चित करें हम सुबह और शाम को सूखी भोजन खिलाते हैं। रास्ते में एक कुत्ते को समय-समय पर एक खिड़की खोलना चाहिए। कुत्ते युवा हैं और खिलौने प्यार करता है, इसलिए झूला में, पसंदीदा कूड़े के अलावा, अभी भी अपने पसंदीदा खिलौने झूठ।
टोल रोड एम -4 की सुविधाएँ
एम -4 ट्रैक पर मॉस्को को छोड़ने के बाद, हम मिलते हैंकांटा: भुगतान और मुफ्त सड़कों एक टोल रोड के लिए अतिरिक्त कुछ सौ रूबल खर्च करना बेहतर है नि: शुल्क भी बुरा नहीं है, लेकिन अदा करने के लिए तुलनीय नहीं है। समय, गैसोलीन और कार की अखंडता में लाभ स्पष्ट है।
टोल सड़कों के भूखंडों को मुफ्त में मिलाया जाता है किराया किलोमीटर पर निर्भर करता है। 2015 में एक सेडान के साथ, 30, 50, 100 रूबल ले लो। साजिश के लिए, और कुछ क्षेत्रों में हमारे लिए कुछ अज्ञात कारणों के लिए पैसे नहीं लेते हैं।
वोरोनिश क्षेत्र के निकट, विशेष रूप से होना चाहिएहाई स्पीड मोड के लिए चौकस, क्योंकि यहां वे तेज गति के लिए जुर्माना चार्ज करना पसंद करते हैं। एम -4 पर स्पीड महसूस नहीं होता है, पैर ही त्वरक द्वारा कुचल दिया जाता है इससे पहले कि कैमरे आमतौर पर एक संकेत लटकाए हुए हैं, लेकिन कभी-कभी फोटो खिंचवाने और चेतावनी के बिना। अब बक्से में कैमरे का उपयोग करें बॉक्स तब तक नहीं देखा जा सकता जब तक कि सावधानी से जांच नहीं की जा सके।
हम वोरोनज़ पास हो गए, आगे रोस्तोव
वोरोनिश-रोस्तोव राजमार्ग पर बहुत सारे हैंएकल-लेन, 30 किलोमीटर की दूरी पर। कभी-कभी गांव लोसेवो के क्षेत्र में ट्रैफिक जाम होता है एक लेन पर कार चलाने के लिए रडारों की देखरेख में एक बहुत ही सुखद व्यवसाय नहीं है, लेकिन परेशान न हों, हमारे हजार किलोमीटर हम आज जरूरी पास करेंगे। विशेष रूप से जब वे शुरुआती चले गए, समय की आपूर्ति होती है, और होटल में आने के लिए बहुत जल्दी है इसलिए, हैंगओवर ट्रैक्टर चालक के साथ पहिएदार ट्रेक्टर आगे बढ़ें, दूसरी पट्टी दिखाई देने पर हम इसे खत्म कर देंगे, और यह आवश्यक रूप से दिखाई देगा। तब हम अचानक शुरू करते हैं और ट्रैक्टर छोड़ देते हैं, लेकिन अनुमति दी गति से अधिक नहीं यह पहले से ही अंधेरा हो रहा है, करीब 1087 किलोमीटर के पास रोस्तोव पहुंचा, जहां हमारा होटल स्थित है।
हम वाहन चलाते हैं, कार को एक सुरक्षित पार्किंग में डालते हैं, धीरे से कुत्ते को चलते हैं ताकि स्थानीय भटकते झुंड हमारे पालतू जानवरों को मेट्रोपोलिटन मांस के साथ सैंडविच में नहीं डालते।
हम एक थर्मस और हमारे साथ कमरे में रात का खाना पसंद करते हैंस्टॉक, शाम में कैफ़े महंगा है, और भोजन की गुणवत्ता में वांछित होने के लिए बहुत अधिक है शावर में स्नान करने के लिए लंबी सड़क के बाद, आनंद से खाना खाएं, एक साफ बिस्तर पर जाकर टीवी के गड़बड़ी के नीचे सो जाओ।
Crimea को सड़क पर सुबह: काकेशस के बंदरगाह से आगे
सुबह चढ़ाई का समय सेट निर्धारित करता हैविभिन्न कारक: नौका की बारी, यात्रा का अंतिम बिंदु, साथी यात्रियों की स्वास्थ्य की स्थिति, मार्ग की व्यस्तता आदि आदि के आधार पर हम होटल से वसूली और प्रस्थान का समय निर्धारित करते हैं। सुबह शौचालय, फीस, नाश्ते, कुत्ते पर चलना - सभी एक घंटे से ज्यादा नहीं।
सभी परिस्थितियों में, हम कभी भी नहीं भूल जाते हैं कि हम आराम करने जा रहे हैं, इसलिए हम सड़क पर खुद को अधिक नहीं पाना चाहते हैं और सड़क पर जोखिम लेना नहीं चाहते हैं।
रोस्तोव से कावकास के बंदरगाह तक की सड़क कुछ विशेष नहीं हैआकर्षक नहीं है ट्रैफिक जाम में आने वाली पिछले यात्राओं में, हमने इसे गोल करने की कोशिश की थी। लेकिन अभ्यास ने दिखाया है कि जीत कम है, लेकिन बहुत परेशानी है इसलिए, इस बार भीड़ के आसपास नहीं जाना था
इसलिए, हम काकेशस बंदरगाह के पास आ रहे हैं। कुछ किलोमीटर के लिए डीपीएस के पद को रोक दिया जा सकता है। हम अपने आप से बंद कर चुके हैं, नौका की खबर सीखें। हम पद छोड़ देते हैं और सड़क से कांग्रेस तक कारों की लॉजिस्टिक्स पार्किंग तक ड्राइव करते हैं, जिस पर नौका के लिए कतार आयोजित किया जाता है। रसद पार्क कतार, भोजन, शौचालय और कारों के बड़े प्रवाह के लिए बाकी सब का आयोजन करता है। मई 2014 में, हमने 6-7 किलोमीटर की दूरी का बचाव किया, खराब संगठन की वजह से 20 घंटे बचे, कई बिना प्रतीक्षा किए चढ़ गए 2015 में, वे बहुत कम खून से भाग गए, 3 घंटे तक खड़े रहे।
काकेशस बंदरगाह, समय-सारिणी और कीमतों के साथ-साथ बंदरगाह में वेब कैमरों से लाइव प्रसारण के काम पर जानकारी, यहां देखें।
रसद पार्किंग में कतार में खड़ा था,हम जहाजों के एक समूह के हिस्से के रूप में बंदरगाह के लिए रवाना होते हैं, जो स्ट्रेट के पार करने वाले आयोजकों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। क्षेत्र में आगमन के एक बंदरगाह कर्मचारी द्वारा प्रबंधित किया जाता है, वह नौका डॉक के सामने बंदरगाह क्षेत्र में कारें रखता है। घाटियों को दो प्रकारों में, छोटे (लगभग 20 कारें) - घरेलू, अधिक (लगभग 60 कार) - ग्रीक में उपयोग किया जाता है। अध्ययन की अनुसूची दिलचस्प नहीं है, क्योंकि हर मौसम के सनक पर निर्भर करता है। तूफान उड़ा रहा है - और शेड्यूल रद्द कर दिया गया है, नौका टूट जाएगा - और कोई समय सारिणी नहीं है इसलिए, हम प्रतीक्षा करते हैं, आशा करते हैं और विश्वास करते हैं।
बंदरगाह की साइट पर, हम इसकी लंबाई के आधार पर, कार के पार करने के लिए भुगतान करते हैं कुत्ते की सवारी मुफ्त में, अब तक का सम्मान। लंबे समय से प्रतीक्षित सुंदर नौका आ रहा है।
लोड करने के लिए एक आदेश दें, और हम, नाविक की कमान पर, नौका के पकड़ में कॉल करें
कार छोड़कर, हम ऊपरी डेक तक जाते हैंनौका प्रक्रिया की तस्वीरें देखें और बनाएं। सब कुछ धीरे-धीरे और महत्वपूर्ण होता है कर्च में घाट पर तैरना भी महत्वपूर्ण है, जिस पर पोस्टर क्रिमिया गणराज्य है जलमार्ग का आधा घंटे और हम Crimea में हैं! हम कार में बैठते हैं, नौका की पकड़ छोड़ दें, हमारे सामने सड़क, जिसके साथ हम कर्च जाएंगे
कारच में कार द्वारा सड़क
जब हम कर्च के माध्यम से जाते हैं, तो नेविगेटर चालू करें, टीके। बुरी तरह से सड़क के संकेत दिए गए हैं एक नेविगेटर के बिना, एक उच्च संभावना है कि आप खो जाएंगे और कर्च-थिओडोसिया मार्ग पर नहीं छोड़ेंगे, लेकिन स्थानीय हवाई अड्डे या कुछ गांव की ओर, जो घातक नहीं है, लेकिन समय एक दया है
जब हम केर्च-थिओडोसिया मार्ग के साथ "झटके" करते हैं, तबबस अच्छे शब्द की गुणवत्ता एम -4 याद है एक सामान्य सड़क की कमी दोनों शरीर और कार के द्वारा महसूस की जाती है, गाड़ी पीड़ित होती है, गैसोलीन की खपत बढ़ जाती है। लेकिन हम अभी भी खुश हैं - हम Crimea में हैं! हम काज़ान्टिप को आज़ोव के समुद्र में हैं। और तुम?
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