ऑडी टीटी कूप
स्पोर्ट्स कार ऑडी टीटी कूप यह एक कार है जो उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ रूपों की स्पष्टता को जोड़ती है, सवारी से अधिकतम सुख प्रदान करता है। ऑडी टीटी इन सभी गुणों में निहित है।
पुष्ट और लगातार खोलें और बंद।
ऑडी टीटी कूप का avant-garde डिजाइन इष्ट हैसंपत्ति - यह एक साथ अल्ट्रा आधुनिक लाइनों की प्रशंसा करता है और अपनी कार्यक्षमता पर विजय प्राप्त करता है कार के संतुलित वायुगतिकी - एक डिजाइन सफलता, जो सड़क पर उत्कृष्ट व्यवहार का प्रतिज्ञा बन गई है और नायाब पाठ्यक्रम स्थिरता है।
उच्च टोक़ के साथ शक्तिशाली मोटर्स,एस-ट्रॉनिक गियरबॉक्स, अभिनव अनुकूली ऑडी शॉक अवशोषक, एल्यूमीनियम और स्टील से बने कठोर निकाय, और जुड़वां टेलपीपस सभी का संकेत मिलता है कि नई ऑडी टीटी कूप ने नोबल नस्ल की एक सच्ची स्पोर्ट्स कार है।
ऑडी टीटी की पहली पीढ़ी सीरियल कूप में एक प्रर्वतक बन गई, इन स्पोर्ट्स कारों में निहित तत्वों के इंटीरियर में इस्तेमाल के लिए धन्यवाद।
नई ऑडी टीटी कूप में, चालक एक स्पोर्ट्स कार पायलट की तरह महसूस करता है: डैशबोर्ड पर एक नज़र, स्टीयरिंग व्हील और गैस पेडल पर्याप्त है
नई ऑडी टीटी के रचनाकारों का प्रमुख विचारकूप आंदोलन के लिए जुनून बन गया नतीजतन, ऑडी टीटी कूप हमेशा एक विशेष करिश्मा रखने के लिए, एक और अधिक भावुक शुल्क अर्जित करता है, और भी अधिक गतिशील और भावुक बन गया।
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ऑडी टीटी कूप का avant-garde डिजाइन इष्ट हैसंपत्ति - यह एक साथ अल्ट्रा आधुनिक लाइनों की प्रशंसा करता है और अपनी कार्यक्षमता पर विजय प्राप्त करता है कार के संतुलित वायुगतिकी - एक डिजाइन सफलता, जो सड़क पर उत्कृष्ट व्यवहार का प्रतिज्ञा बन गई है और नायाब पाठ्यक्रम स्थिरता है।
उच्च टोक़ के साथ शक्तिशाली मोटर्स,एस-ट्रॉनिक गियरबॉक्स, अभिनव अनुकूली ऑडी शॉक अवशोषक, एल्यूमीनियम और स्टील से बने कठोर निकाय, और जुड़वां टेलपीपस सभी का संकेत मिलता है कि नई ऑडी टीटी कूप ने नोबल नस्ल की एक सच्ची स्पोर्ट्स कार है।
ऑडी टीटी की पहली पीढ़ी सीरियल कूप में एक प्रर्वतक बन गई, इन स्पोर्ट्स कारों में निहित तत्वों के इंटीरियर में इस्तेमाल के लिए धन्यवाद।
नई ऑडी टीटी कूप में, चालक एक स्पोर्ट्स कार पायलट की तरह महसूस करता है: डैशबोर्ड पर एक नज़र, स्टीयरिंग व्हील और गैस पेडल पर्याप्त है
नई ऑडी टीटी के रचनाकारों का प्रमुख विचारकूप आंदोलन के लिए जुनून बन गया नतीजतन, ऑडी टीटी कूप हमेशा एक विशेष करिश्मा रखने के लिए, एक और अधिक भावुक शुल्क अर्जित करता है, और भी अधिक गतिशील और भावुक बन गया।
पैकेज सामग्री
- एल्यूमिनियम पहियों 8 ज x 17, "5 आस्तीन" का डिज़ाइन
- स्व-सहायक टायर - प्रबलित साइडवेल के साथ टायर, आकार 225/50 R17: अगर टायर क्षतिग्रस्त हो जाता है - 50 किलोमीटर तक की दूरी उच्च गति से 80 किमी / घं
- ईएसपी प्रणाली (एबीएस, ईबीवी, एएसआर, ईडीएस को एकीकृत करता है)
- जलवायु नियंत्रण
- संयुक्त चमड़े के असबाब Perlnappa / Alcantara
- खेल के चमड़े की स्टीयरिंग व्हील;
- मॉडल ग स्वत: गियरबॉक्स के लिए - गियरबॉक्स एस ट्रॉनिक के लिए शिफ्ट फ़ंक्शन के साथ
- servotronic
- immobilizer
- गहन वॉशर हेडलाइट्स के साथ द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स
- चालक के लिए एयरबैग और यात्री के किनारे को निष्क्रिय करने की संभावना के साथ दो-स्तरीय सक्रियण प्रणाली वाले फ्रंट यात्री
- ड्राइवर के लिए Kopf-Thorax के साथ साइड एयरबैग
- क्रेक-मैनेजमेंट सिस्टम: क्रैश-सेंसर कार की परिधि के साथ स्थित हैं। एक दुर्घटना की स्थिति में, एयरबैग स्वतः सक्रिय हो जाते हैं, सीट बेल्ट तनाव को समायोजित किया जाता है, इंजन और ईंधन की आपूर्ति बंद हो जाती है; यात्री कम्पार्टमेंट में आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था सक्रिय है, केंद्रीय लॉक अनलॉक है।
- गरम सामने सीटें, अलग से समायोज्य
- गर्मी प्रतिरोधी विंडशील्ड
- विरोधी अंधा प्रभाव के साथ केबिन में सुरक्षित रियर व्यू दर्पण
- रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग
- सीडी प्लेयर के साथ रेडियो "कोरस"
- इलेक्ट्रिक खिड़कियां
- हीटिंग के साथ विद्युत समायोज्य रियर व्यू मिरर
- 2 दिशाओं में यांत्रिक समायोजन के साथ ट्रामा-सेफ़ स्टीयरिंग कॉलम
- इलेक्ट्रिक सामने की सीटें: अनुदैर्ध्य समायोजन, सीट ऊंचाई समायोजन, सीट और बैकस्ट झुकाव, साथ ही साथ एक विद्युत समायोज्य काठ का रीढ़ की हड्डी का समर्थन "Ergomatic"
- एल्यूमीनियम तत्वों के साथ आंतरिक सजावट
- धातु के दरवाजे की राख प्लेटें
- बैकलाइट के साथ मेक-अप के लिए दर्पण
- खेल के सामने की सीट
- सामने और पीछे डिस्क ब्रेक
- टायर दबाव की निगरानी
- एक स्वत: स्थिरीकरण प्रणाली के साथ हेडलाइट्स के झुकाव के एक कोण के विद्युत सुधारक।
- एकीकृत कोहरे रोशनी और पीछे की रोशनी
- हीटिंग के साथ विंडस्क्रीन वॉशर के लिए नलिका
- समायोज्य अंतराल मोड के साथ विंडशील्ड वाइपर
- सामने सीटों के लिए सीट बेल्ट सेंसर
- अतिरिक्त धूल संरक्षण
- रियर सीट बैरलस्ट, स्प्लिट 1/2
- बाहर तापमान सूचक
- दो-टोन संकेत
- स्पोइलर, सी इलेक्ट्रिक; केंद्र कंसोल या स्वचालित रूप से बटन पर नियंत्रण करें:
- 120 किमी / घंटा तक पहुंचने पर - यह नीचे की तरफ 80 किमी / घंटा की गति में कमी के साथ धकेल दिया जाता है - नीचे की ओर
- प्राथमिक चिकित्सा किट और आपातकालीन त्रिकोण
तकनीकी विनिर्देश
| आयाम | |||
| व्हीलबेस, मिमी | 2468 | ||
| लंबाई, मिमी | 4178 | ||
| चौड़ाई, मिमी | 1842 | ||
| ऊंचाई, मिमी | 1352 | ||
| सामने के पहियों का ट्रैक, मिमी | 1572 | ||
| रियर व्हील का ट्रैक, मिमी | 1558 | ||
| इंजन | |||
| इंजन प्रकार | गैसोलीन के प्रत्यक्ष इंजेक्शन और टर्बोचार्जर के साथ इन-लाइन 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन | ||
| वर्किंग वॉल्यूम, सीयू देखना | 1984 (4) | ||
| बिजली, एचपी आरपीएम पर | 200 / 5100-6000 | ||
| टोक़, आरएमएम पर एनएम | 280 / 1800-5000 | ||
| ड्राइव प्रकार | सामने | ||
| ट्रांसमिशन * | 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, पूरी तरह सिंक्रनाइज़ | ||
| गतिशील विशेषताओं | |||
| अधिकतम गति, किमी / घं | 240 | ||
| त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, एस | 6.6 | ||
| ईंधन की खपत | |||
| शहर में, एल / 100 किमी | 10.7 | ||
| राजमार्ग, एल / 100 किमी | 6.0 | ||
| मिश्रित चक्र, एल / 100 किमी | 7.7 | ||
| ईंधन का प्रकार | सुपरप्लस, अनलेडेड एआई-9 8 | ||
| पहियों / टायर | |||
| डिस्क | एल्यूमीनियम, 7.5 जे x 16 | ||
| बस | 225/55 आर 16 | ||
| शरीर / द्रव्यमान | |||
| अपना वजन, किग्रा | 1260 | ||
| अनुमत सकल वजन, किग्रा | 1660 | ||
| 12% की ढलान पर 8%, किलोग्राम की ढलान पर अनुमत चलने वाला ट्रेलर भार | |||
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 55 | ||
| कार्गो क्षमता, एल | 290/700 | ||
