ऑडी ए 8
लक्ज़री लिमोसिन ऑडी ए 8 ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो, प्रकाश और स्थिर एल्यूमीनियम बॉडी ऑडी स्पेस फ़्रेम एएसएफ और एयर सस्पेंशन अनुकूली हवा निलंबन को जोड़ती है।
इसके अलावा, शक्तिशाली इंजनों की एक विस्तृत पसंद है ए 8 के डिजाइन और तकनीक ने टोन सेट किया
ऑडी ने एक नई पीढ़ी के ए 8 मॉडल को जारी किया है। यह स्पोर्टी लक्जरी सेडान नए मानक सेट करता है कार में ऑडी स्पेस फ़्रेम (एएसएफ) प्रौद्योगिकी के साथ लाइटवेट सुरुचिपूर्ण शरीर है, जो शक्तिशाली और उच्च कुशल इंजनों से लैस है, उत्कृष्ट गतिशील विशेषताएं हैं, ट्रांसमिशन और चल रहे गियर की सुविधा के कारण होती है
मुक्त अंतरिक्ष की बहुतायत के साथ अंतरिक्ष उच्चतम गुणवत्ता के अति सुंदर सामग्री टेक्नोलॉजीज जो ड्राइवर को मदद करते हैं: उदाहरण के लिए, एक वैकल्पिक नेविगेशन प्रणाली एमएमआई नेविगेशन प्लस के साथ-साथ एक टच पैनल एमएमआई टच और 8 इंच का रंग मॉनिटर।
एक बार नई ऑडी ए 8 के अंदर, आप तुरंतपूर्ण आराम महसूस करें यह माहौल न केवल आंतरिक सजावट का निर्माण करता है, विशेष प्रकार के चमड़े और लकड़ी की बहुमूल्य किस्मों का उपयोग करता है, बल्कि ऑडी ए 8 की यात्रा की भावना भी है।
इसके खुला सैलून का "कंबल लाइन"शब्दावली और सत्यापित प्रपत्र क्षैतिज रूपों पर ध्यान केंद्रित करता है। यह रेखा पूरे सैलून से गुजरती है और आंतरिक शैली की शैली के अनुसार सजायी जाती है, डिजाइन और सावधानीपूर्वक निष्पादन के परिष्करण के साथ हमलों। सैलून हस्तनिर्मित: अनन्य नरम चमड़े के साथ असबाब वाली सीटें हाथ से तैयार होती हैं; सजावट में प्रयुक्त, लकड़ी के लिबास को भी पॉलिश और मैन्युअल रूप से वार्निश किया जाता है।
तेजी से अद्यतन गियर लीवरएक नौका पर थ्रॉटल स्टिक के रूप में बनाया जाता है अपने विशेष आकार के कारण, लीवर का दोहरी उद्देश्य है: बुनियादी शिफ्ट फ़ंक्शन के अतिरिक्त, यह एमएमआई सिस्टम का उपयोग करते समय एर्गोनोमिक हाथ समर्थन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
एकल फ्रेम रेडिएटर जंगला एकल-फ्रेम एकल-फ्रेम रेडिएटर जंगला के त्रि-आयामी डिजाइन नेत्र को आकर्षित किया और आत्मविश्वास बढ़ाया। इसके दोनों तरफ, एलईडी डेलाइट लाइट्स के साथ क्सीनन हेडलाम्प हैं, या - वैकल्पिक उपकरण में - एलईडी हेड ऑप्टिक्स किसी भी संयोजन के साथ, ऑडी ए 8 की उपस्थिति सड़क पर स्पष्ट रूप से पहचानने योग्य है।
एकल फ्रेम रेडिएटर जंगला मोर्चा पहियों के मेहराब से शुरू होता है जो तूफान लाइन, उगता है क्योंकि यह रियर पर चलता है, आकांक्षा का एक सामान्य प्रभाव पैदा करता है, जैसे कि किसी भी समय कार हिंसक छलांग लगाने के लिए तैयार है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के साथ बड़े पहिये कार को अधिक स्थिरता देते हैं।
पहली परीक्षा में, यह देखा जा सकता है किडिजाइन ऑडी ए 8 की अवधारणा रूपों और अनुपातों के व्यक्तित्व को अलग करती है एक विस्तृत छायांकित चेहरे से रेखांकित कंधे की रेखा, कार की क्षैतिज रेखा को परिभाषित करता है, जिससे प्रकाश और छाया की एक नाटक पैदा होता है।
कूप की शैली में शरीर के पीछे कंधे की रेखा और बवंडर की रेखा गाड़ी के पीछे के आकार को बढ़ाती है, और कूपे से उधार ली गई विशेषताएं ऑडी ए 8 की विशेषता इतनी गतिशीलता की भावना पैदा करती हैं।
सामान डिपार्टमेंट ढक्कन, जिसका चेहरा बिगाड़ने पर "संकेत के साथ" बनाया गया है, कंधे लाइन जारी है और ऑडी ए 8 के खेल के चरित्र पर अधिक जोर देता है।
ऑडी ए 8 का दिल आधुनिक है, धीरे-धीरेबेहतर इंजन बिजली की एक प्रभावशाली आपूर्ति उत्कृष्ट सड़क व्यवहार और निर्दोष हैंडलिंग प्रदान करती है। इसी समय, पिछले मॉडल की तुलना में ईंधन की खपत और अवांछनीय उत्सर्जन काफी कम हो गया है। इंजनों की दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से यह कई उपायों के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था।
मोटर में कई अन्य ऑडी इंजन की तरहऑडी ए 8 पर स्थापित 4.2 लीटर के वी 8 मात्रा एफएसआई तकनीक का उपयोग करता है। ईंधन की खपत को कम करने के लिए गर्मी के तर्कसंगत उपयोग के लिए एक नया इंजन प्रबंधन प्रणाली और अभिनव प्रणालियां। ठंड शुरू होने के बाद इंजन तेजी से ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाता है, जिससे घर्षण के कारण बिजली की हानि कम हो जाती है।
इंजन 42 एफएसआई को प्रति 100 किलोमीटर प्रति 9.5 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है, और इस तथ्य के बावजूद कि यह 372 एचपी की प्रभावशाली शक्ति विकसित करता है। (273 किलोवाट) इंजन, जिसकी अधिकतम टोक़ 445 एनएम है, की कार को केवल 5.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक बढ़ने की अनुमति मिलती है।
ऑडी ए 8 के शानदार इंटीरियर के लिए धन्यवाद, प्रत्येकयात्रा एक आरामदायक, आराम यात्रा में बदल जाती है नि: शुल्क अंतरिक्ष की एक बड़ी आपूर्ति हर यात्री को खुश कर देगी, और नए डिजाइन में सामने और रियर सीटें आराम के उच्चतम स्तर प्रदान करती हैं।
वैकल्पिक एलईडी रोशनी उपस्थिति देते हैंऑडी ए 8 विशेष आकर्षण, कार की तकनीकी श्रेष्ठता का एक और उदाहरण है। डूबा बीम मॉड्यूल में एलईडी रोशनी की एक पट्टी को जोड़ा गया था। अब ऑडी ए 8 प्रकाश और अंधेरे में समान रूप से पहचानने योग्य है।
ऑडी स्पेस फ़्रेम (एएसएफ) का डिजाइन हैऑडी से एक अभिनव शरीर अवधारणा शरीर में एक प्रकाश है, लेकिन बहुत मजबूत एल्यूमीनियम अंतरिक्ष फ्रेम, जिसका उपयोग आप कार के वजन को कम करने और ईंधन की खपत को कम करने की अनुमति देता है।
प्रौद्योगिकी ऑडी स्पेस फ़्रेम की अनुमतिबहुत ही ठोस लाभ प्राप्त करने के लिए: सुरक्षा में सुधार, ईंधन की खपत को कम करने, सावधानीपूर्वक चयनित उच्च-गुणवत्ता वाले सामग्रियों के उपयोग के माध्यम से उच्च नियंत्रणात्मकता और बढ़ती विश्वसनीयता के खेल
नई ऑडी ए 8 पहले स्थापित किया गया थापारी-बाय-वायर प्रौद्योगिकी के साथ एक अत्याधुनिक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टिप्रोनिक (मैकेनिकल कनेक्शन के बिना पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक गियर बदलाव) उपयोग की अधिकतम सुविधा प्रदान करना, गियरबॉक्स की पूरी तरह से नई अवधारणा ईंधन की खपत और हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन को कम करने की अनुमति देती है।
गतिशीलता नियंत्रण प्रणाली ऑडी ड्राइवमानक उपकरण के रूप में स्थापित, चयन, आपको एक बटन के स्पर्श में कार के अलग-अलग प्रणालियों के पैरामीटर को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है, इस प्रकार ट्रैफ़िक की प्रकृति को बदलता है।
चार मोड हैं: आरामदायक, गतिशील, स्वचालित और व्यक्तिगत; उत्तरार्द्ध ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि किस प्रकार सिस्टम द्वारा नियंत्रित वाहन घटकों में से प्रत्येक को काम करना चाहिए।
एक वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो से सुसज्जितएक स्पोर्ट्स डिफरल के साथ जो रियर व्हील्स के बीच का समय वितरित करता है, ऑडी ए 8 रेल के रूप में किसी भी तरह से विश्वासपूर्वक पास कर सकता है। इसे बाएं और दायीं ओर रियर एक्सल के लिए क्वाट्रो अंतर में संयुक्त दो चरण इकाई जोड़कर प्राप्त किया जाता है। ब्लॉक के चरणों प्रत्येक पीछे वाले पहियों के लिए टोक़ का एक अलग हस्तांतरण प्रदान करते हैं।
एक गतिशील स्टीयरिंग बनाते समयऑडी इंजीनियरों को समस्या का हल ढूंढने में सक्षम थे, जिन पर कई कार निर्माता लंबे समय से संघर्ष करते थे: एक प्रणाली विकसित करने के लिए जो स्वतः स्टीयरिंग गियर के गियर अनुपात और स्टीयरिंग व्हील पर गति की गति को समायोजित करता है।
स्थिति के आधार पर, रोटेशन और प्रयास के कोण,स्टीयरिंग व्हील रोटेशन के लिए आवश्यक, लेन, पार्किंग और कोनेरिंग बदलते समय गतिशील रूप से समायोजित किया जाता है। इस प्रकार, आराम में सुधार हुआ है और कार के समग्र प्रदर्शन में सुधार हुआ है।
बेहतर चार-क्षेत्र प्रणालीएयर कंडीशनिंग, अतिरिक्त उपकरण के रूप में स्थापित, प्रत्येक यात्री ऑडी ए 8 के लिए व्यक्तिगत जलवायु सेटिंग्स का रखरखाव प्रदान करता है। सीटों की दोनों पंक्तियों में बायीं और दाएं पक्ष के लिए हवा के प्रवाह का वितरण, तापमान और प्रशंसक गति का नियंत्रण भी अलग से सेट किया जा सकता है
एमएमआई मल्टीमीडिया इंटरफेस का उपयोग करनाकभी भी विशेष रूप से मुश्किल नहीं था, और अब प्रबंधन अधिक आसान हो गया है - कुंजियों की संख्या को कम करके। ऑडियो और मल्टीमीडिया नियंत्रण मात्रा नियंत्रण के बगल में स्थित हैं फोन और नेविगेशन प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए सहित छह अन्य फ़ंक्शन बटन, केंद्रीय रोटरी कुंजी के ऊपर स्थित हैं और एक सहज नियंत्रण प्रदान करते हैं।
एक और नवीनता MMI अंतरफलक के डिजाइन में है"चौराहे" शैली अब, कार्यों को देखने के लिए और भी सुविधाजनक हो गया है, और सही चुनना मुश्किल नहीं होगा पियानो खत्म के साथ 8 इंच का उच्च-रिज़ॉल्यूशन रंग डिस्प्ले पैनल में हटाया जा सकता है जब उपयोग में नहीं।
शिफ्ट घुंडी का बिल्कुल नया डिज़ाइनगियर टिपट्रोनिक, नौका पर थ्रॉटल लीवर के रूप में बनाया गया, एर्गोनॉमिक्स बढ़ता है गियरशिप के अतिरिक्त, यह MMI प्रणाली को नियंत्रित करते हुए हाथ के लिए एक आसान समर्थन के रूप में कार्य करता है, जो अतिरिक्त सुविधा प्रदान करता है और चालक को विचलित नहीं करता है।
टच इनपुट सिस्टम एमएमआई टच नेविगेशन सिस्टम को नेविगेट करने के लिए एक नया बुद्धिमान दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है। टच-पैनल कंट्रोल पैनल पर अक्षरों या नंबर्स के साथ एक उंगली लिखने के लिए बस पर्याप्त है
ऑडी प्री अर्थ प्रणाली ऑडी ए 8 के डिजाइन में प्रयुक्त कई तकनीकी नवाचारों में, एक विशेषता है: "सातवें भावना", या "प्रत्याशा" ऑडी प्री अर्थ
अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली ऑडी प्री सेंस फ्रंट के हिस्से के रूप में स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ वैकल्पिक अनुकूली क्रूज कंट्रोल सिस्टम चालक सहायता प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण घटक है।
ऑडी लेन सहायता करती है एक विकल्प के रूप में स्थापित किया गया, अगर गाड़ी अनजाने में लेन के किनारे पर पहुंच गई है, तो लेन लेन सहायक सहायक लेन की सहायता 60 किमी / प्रति घंटे की गति से सक्रिय है।
ऑडी पक्ष पुनर्निर्माण की सहायता करते हैं ऑडी पक्ष की सहायता, जो ऑडी पूर्व भावना पीछे का हिस्सा है, कार के पीछे एक विकल्प के रूप में अंतरिक्ष को नियंत्रित करती है।
नाइट विजन सिस्टम मानव आंख सबसे नाजुक इंद्रियों में से एक है। लेकिन कभी-कभी उसे कुछ विवरण नहीं मिलते हैं। यह अंधेरे में या अस्थायी अंधापन के साथ होता है। ऐसी स्थितियों से निपटने में आपकी सहायता करने के लिए हमने हर संभव प्रयास किया है
मुख्य बीम नियंत्रण प्रणाली मुख्य बीम नियंत्रण प्रणाली रात के दौरे पर दूर और डूबा हुआ हेडलाइट्स को स्विच करने का मानक कार्य करता है। कैमरा सिस्टम आने वाली कारों के चकाचौंध चालकों को रोकने में मदद करता है और साथ ही सड़क खंड के इष्टतम रोशनी सुनिश्चित करने में मदद करता है।
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ऑडी ने एक नई पीढ़ी के ए 8 मॉडल को जारी किया है। यह स्पोर्टी लक्जरी सेडान नए मानक सेट करता है कार में ऑडी स्पेस फ़्रेम (एएसएफ) प्रौद्योगिकी के साथ लाइटवेट सुरुचिपूर्ण शरीर है, जो शक्तिशाली और उच्च कुशल इंजनों से लैस है, उत्कृष्ट गतिशील विशेषताएं हैं, ट्रांसमिशन और चल रहे गियर की सुविधा के कारण होती है
सैलून
मुक्त अंतरिक्ष की बहुतायत के साथ अंतरिक्ष उच्चतम गुणवत्ता के अति सुंदर सामग्री टेक्नोलॉजीज जो ड्राइवर को मदद करते हैं: उदाहरण के लिए, एक वैकल्पिक नेविगेशन प्रणाली एमएमआई नेविगेशन प्लस के साथ-साथ एक टच पैनल एमएमआई टच और 8 इंच का रंग मॉनिटर।
एक बार नई ऑडी ए 8 के अंदर, आप तुरंतपूर्ण आराम महसूस करें यह माहौल न केवल आंतरिक सजावट का निर्माण करता है, विशेष प्रकार के चमड़े और लकड़ी की बहुमूल्य किस्मों का उपयोग करता है, बल्कि ऑडी ए 8 की यात्रा की भावना भी है।
इसके खुला सैलून का "कंबल लाइन"शब्दावली और सत्यापित प्रपत्र क्षैतिज रूपों पर ध्यान केंद्रित करता है। यह रेखा पूरे सैलून से गुजरती है और आंतरिक शैली की शैली के अनुसार सजायी जाती है, डिजाइन और सावधानीपूर्वक निष्पादन के परिष्करण के साथ हमलों। सैलून हस्तनिर्मित: अनन्य नरम चमड़े के साथ असबाब वाली सीटें हाथ से तैयार होती हैं; सजावट में प्रयुक्त, लकड़ी के लिबास को भी पॉलिश और मैन्युअल रूप से वार्निश किया जाता है।
तेजी से अद्यतन गियर लीवरएक नौका पर थ्रॉटल स्टिक के रूप में बनाया जाता है अपने विशेष आकार के कारण, लीवर का दोहरी उद्देश्य है: बुनियादी शिफ्ट फ़ंक्शन के अतिरिक्त, यह एमएमआई सिस्टम का उपयोग करते समय एर्गोनोमिक हाथ समर्थन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
बाहरी
एकल फ्रेम रेडिएटर जंगला एकल-फ्रेम एकल-फ्रेम रेडिएटर जंगला के त्रि-आयामी डिजाइन नेत्र को आकर्षित किया और आत्मविश्वास बढ़ाया। इसके दोनों तरफ, एलईडी डेलाइट लाइट्स के साथ क्सीनन हेडलाम्प हैं, या - वैकल्पिक उपकरण में - एलईडी हेड ऑप्टिक्स किसी भी संयोजन के साथ, ऑडी ए 8 की उपस्थिति सड़क पर स्पष्ट रूप से पहचानने योग्य है।
एकल फ्रेम रेडिएटर जंगला मोर्चा पहियों के मेहराब से शुरू होता है जो तूफान लाइन, उगता है क्योंकि यह रियर पर चलता है, आकांक्षा का एक सामान्य प्रभाव पैदा करता है, जैसे कि किसी भी समय कार हिंसक छलांग लगाने के लिए तैयार है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के साथ बड़े पहिये कार को अधिक स्थिरता देते हैं।
पहली परीक्षा में, यह देखा जा सकता है किडिजाइन ऑडी ए 8 की अवधारणा रूपों और अनुपातों के व्यक्तित्व को अलग करती है एक विस्तृत छायांकित चेहरे से रेखांकित कंधे की रेखा, कार की क्षैतिज रेखा को परिभाषित करता है, जिससे प्रकाश और छाया की एक नाटक पैदा होता है।
कूप की शैली में शरीर के पीछे कंधे की रेखा और बवंडर की रेखा गाड़ी के पीछे के आकार को बढ़ाती है, और कूपे से उधार ली गई विशेषताएं ऑडी ए 8 की विशेषता इतनी गतिशीलता की भावना पैदा करती हैं।
सामान डिपार्टमेंट ढक्कन, जिसका चेहरा बिगाड़ने पर "संकेत के साथ" बनाया गया है, कंधे लाइन जारी है और ऑडी ए 8 के खेल के चरित्र पर अधिक जोर देता है।
इंजन
ऑडी ए 8 का दिल आधुनिक है, धीरे-धीरेबेहतर इंजन बिजली की एक प्रभावशाली आपूर्ति उत्कृष्ट सड़क व्यवहार और निर्दोष हैंडलिंग प्रदान करती है। इसी समय, पिछले मॉडल की तुलना में ईंधन की खपत और अवांछनीय उत्सर्जन काफी कम हो गया है। इंजनों की दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से यह कई उपायों के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था।
मोटर में कई अन्य ऑडी इंजन की तरहऑडी ए 8 पर स्थापित 4.2 लीटर के वी 8 मात्रा एफएसआई तकनीक का उपयोग करता है। ईंधन की खपत को कम करने के लिए गर्मी के तर्कसंगत उपयोग के लिए एक नया इंजन प्रबंधन प्रणाली और अभिनव प्रणालियां। ठंड शुरू होने के बाद इंजन तेजी से ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाता है, जिससे घर्षण के कारण बिजली की हानि कम हो जाती है।
इंजन 42 एफएसआई को प्रति 100 किलोमीटर प्रति 9.5 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है, और इस तथ्य के बावजूद कि यह 372 एचपी की प्रभावशाली शक्ति विकसित करता है। (273 किलोवाट) इंजन, जिसकी अधिकतम टोक़ 445 एनएम है, की कार को केवल 5.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक बढ़ने की अनुमति मिलती है।
उपकरण
ऑडी ए 8 के शानदार इंटीरियर के लिए धन्यवाद, प्रत्येकयात्रा एक आरामदायक, आराम यात्रा में बदल जाती है नि: शुल्क अंतरिक्ष की एक बड़ी आपूर्ति हर यात्री को खुश कर देगी, और नए डिजाइन में सामने और रियर सीटें आराम के उच्चतम स्तर प्रदान करती हैं।
वैकल्पिक एलईडी रोशनी उपस्थिति देते हैंऑडी ए 8 विशेष आकर्षण, कार की तकनीकी श्रेष्ठता का एक और उदाहरण है। डूबा बीम मॉड्यूल में एलईडी रोशनी की एक पट्टी को जोड़ा गया था। अब ऑडी ए 8 प्रकाश और अंधेरे में समान रूप से पहचानने योग्य है।
ऑडी स्पेस फ़्रेम (एएसएफ) का डिजाइन हैऑडी से एक अभिनव शरीर अवधारणा शरीर में एक प्रकाश है, लेकिन बहुत मजबूत एल्यूमीनियम अंतरिक्ष फ्रेम, जिसका उपयोग आप कार के वजन को कम करने और ईंधन की खपत को कम करने की अनुमति देता है।
प्रौद्योगिकी ऑडी स्पेस फ़्रेम की अनुमतिबहुत ही ठोस लाभ प्राप्त करने के लिए: सुरक्षा में सुधार, ईंधन की खपत को कम करने, सावधानीपूर्वक चयनित उच्च-गुणवत्ता वाले सामग्रियों के उपयोग के माध्यम से उच्च नियंत्रणात्मकता और बढ़ती विश्वसनीयता के खेल
नई ऑडी ए 8 पहले स्थापित किया गया थापारी-बाय-वायर प्रौद्योगिकी के साथ एक अत्याधुनिक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टिप्रोनिक (मैकेनिकल कनेक्शन के बिना पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक गियर बदलाव) उपयोग की अधिकतम सुविधा प्रदान करना, गियरबॉक्स की पूरी तरह से नई अवधारणा ईंधन की खपत और हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन को कम करने की अनुमति देती है।
गतिशीलता नियंत्रण प्रणाली ऑडी ड्राइवमानक उपकरण के रूप में स्थापित, चयन, आपको एक बटन के स्पर्श में कार के अलग-अलग प्रणालियों के पैरामीटर को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है, इस प्रकार ट्रैफ़िक की प्रकृति को बदलता है।
चार मोड हैं: आरामदायक, गतिशील, स्वचालित और व्यक्तिगत; उत्तरार्द्ध ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि किस प्रकार सिस्टम द्वारा नियंत्रित वाहन घटकों में से प्रत्येक को काम करना चाहिए।
एक वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो से सुसज्जितएक स्पोर्ट्स डिफरल के साथ जो रियर व्हील्स के बीच का समय वितरित करता है, ऑडी ए 8 रेल के रूप में किसी भी तरह से विश्वासपूर्वक पास कर सकता है। इसे बाएं और दायीं ओर रियर एक्सल के लिए क्वाट्रो अंतर में संयुक्त दो चरण इकाई जोड़कर प्राप्त किया जाता है। ब्लॉक के चरणों प्रत्येक पीछे वाले पहियों के लिए टोक़ का एक अलग हस्तांतरण प्रदान करते हैं।
एक गतिशील स्टीयरिंग बनाते समयऑडी इंजीनियरों को समस्या का हल ढूंढने में सक्षम थे, जिन पर कई कार निर्माता लंबे समय से संघर्ष करते थे: एक प्रणाली विकसित करने के लिए जो स्वतः स्टीयरिंग गियर के गियर अनुपात और स्टीयरिंग व्हील पर गति की गति को समायोजित करता है।
स्थिति के आधार पर, रोटेशन और प्रयास के कोण,स्टीयरिंग व्हील रोटेशन के लिए आवश्यक, लेन, पार्किंग और कोनेरिंग बदलते समय गतिशील रूप से समायोजित किया जाता है। इस प्रकार, आराम में सुधार हुआ है और कार के समग्र प्रदर्शन में सुधार हुआ है।
बेहतर चार-क्षेत्र प्रणालीएयर कंडीशनिंग, अतिरिक्त उपकरण के रूप में स्थापित, प्रत्येक यात्री ऑडी ए 8 के लिए व्यक्तिगत जलवायु सेटिंग्स का रखरखाव प्रदान करता है। सीटों की दोनों पंक्तियों में बायीं और दाएं पक्ष के लिए हवा के प्रवाह का वितरण, तापमान और प्रशंसक गति का नियंत्रण भी अलग से सेट किया जा सकता है
मल्टीमीडिया इंटरफ़ेस MMI
एमएमआई मल्टीमीडिया इंटरफेस का उपयोग करनाकभी भी विशेष रूप से मुश्किल नहीं था, और अब प्रबंधन अधिक आसान हो गया है - कुंजियों की संख्या को कम करके। ऑडियो और मल्टीमीडिया नियंत्रण मात्रा नियंत्रण के बगल में स्थित हैं फोन और नेविगेशन प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए सहित छह अन्य फ़ंक्शन बटन, केंद्रीय रोटरी कुंजी के ऊपर स्थित हैं और एक सहज नियंत्रण प्रदान करते हैं।
एक और नवीनता MMI अंतरफलक के डिजाइन में है"चौराहे" शैली अब, कार्यों को देखने के लिए और भी सुविधाजनक हो गया है, और सही चुनना मुश्किल नहीं होगा पियानो खत्म के साथ 8 इंच का उच्च-रिज़ॉल्यूशन रंग डिस्प्ले पैनल में हटाया जा सकता है जब उपयोग में नहीं।
शिफ्ट घुंडी का बिल्कुल नया डिज़ाइनगियर टिपट्रोनिक, नौका पर थ्रॉटल लीवर के रूप में बनाया गया, एर्गोनॉमिक्स बढ़ता है गियरशिप के अतिरिक्त, यह MMI प्रणाली को नियंत्रित करते हुए हाथ के लिए एक आसान समर्थन के रूप में कार्य करता है, जो अतिरिक्त सुविधा प्रदान करता है और चालक को विचलित नहीं करता है।
टच इनपुट सिस्टम एमएमआई टच नेविगेशन सिस्टम को नेविगेट करने के लिए एक नया बुद्धिमान दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है। टच-पैनल कंट्रोल पैनल पर अक्षरों या नंबर्स के साथ एक उंगली लिखने के लिए बस पर्याप्त है
सहायता सिस्टम
ऑडी प्री अर्थ प्रणाली ऑडी ए 8 के डिजाइन में प्रयुक्त कई तकनीकी नवाचारों में, एक विशेषता है: "सातवें भावना", या "प्रत्याशा" ऑडी प्री अर्थ
अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली ऑडी प्री सेंस फ्रंट के हिस्से के रूप में स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ वैकल्पिक अनुकूली क्रूज कंट्रोल सिस्टम चालक सहायता प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण घटक है।
ऑडी लेन सहायता करती है एक विकल्प के रूप में स्थापित किया गया, अगर गाड़ी अनजाने में लेन के किनारे पर पहुंच गई है, तो लेन लेन सहायक सहायक लेन की सहायता 60 किमी / प्रति घंटे की गति से सक्रिय है।
ऑडी पक्ष पुनर्निर्माण की सहायता करते हैं ऑडी पक्ष की सहायता, जो ऑडी पूर्व भावना पीछे का हिस्सा है, कार के पीछे एक विकल्प के रूप में अंतरिक्ष को नियंत्रित करती है।
नाइट विजन सिस्टम मानव आंख सबसे नाजुक इंद्रियों में से एक है। लेकिन कभी-कभी उसे कुछ विवरण नहीं मिलते हैं। यह अंधेरे में या अस्थायी अंधापन के साथ होता है। ऐसी स्थितियों से निपटने में आपकी सहायता करने के लिए हमने हर संभव प्रयास किया है
मुख्य बीम नियंत्रण प्रणाली मुख्य बीम नियंत्रण प्रणाली रात के दौरे पर दूर और डूबा हुआ हेडलाइट्स को स्विच करने का मानक कार्य करता है। कैमरा सिस्टम आने वाली कारों के चकाचौंध चालकों को रोकने में मदद करता है और साथ ही सड़क खंड के इष्टतम रोशनी सुनिश्चित करने में मदद करता है।
तकनीकी विनिर्देश
| आयाम | |||
| व्हीलबेस, मिमी | 2992 | ||
| लंबाई, मिमी | 5137 | ||
| चौड़ाई, मिमी | 1949 | ||
| ऊंचाई, मिमी | 1460 | ||
| सामने के पहियों का ट्रैक, मिमी | 1644 | ||
| रियर व्हील का ट्रैक, मिमी | 1635 | ||
| इंजन | |||
| इंजन प्रकार | 8-सिलेंडर, वी-आकार, गैसोलीन | ||
| वर्किंग वॉल्यूम, सीयू देखना | 4163 | ||
| बिजली, एचपी आरपीएम पर | 372/6800 | ||
| टोक़, आरएमएम पर एनएम | 445/3500 | ||
| ड्राइव प्रकार | पूर्ण क्वाट्रो® | ||
| हस्तांतरण | tiptronic | ||
| गतिशील विशेषताओं | |||
| अधिकतम गति, किमी / घं | 250 [इलेक्ट्रॉनिक सीमित] | ||
| त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, एस | 5.7 | ||
| ईंधन की खपत | |||
| शहर में, एल / 100 किमी | 13,3 | ||
| राजमार्ग, एल / 100 किमी | 7,2 | ||
| मिश्रित चक्र, एल / 100 किमी | 9,5 | ||
| ईंधन का प्रकार | "सुपरप्लस" अनलेडेड, ऐ -95 | ||
| पहियों / टायर | |||
| डिस्क | डाली प्रकाश मिश्र धातु, 8 ज x 18 | ||
| बस | 235/55 आर 18 | ||
| शरीर / द्रव्यमान | |||
| अपना वजन, किग्रा | 1835 | ||
| अनुमत सकल वजन, किग्रा | 2525 | ||
| 12% की ढलान पर 8%, किलोग्राम की ढलान पर अनुमत चलने वाला ट्रेलर भार | 2300/2300 | ||
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 90 | ||
| कार्गो क्षमता, एल | 510 | ||
