स्कोडा सीटिगो

यह ध्यान देने योग्य है कि कार स्कोडा सीटिगो है इस निर्माता का पहला कॉम्पैक्ट, वोक्सवैगन अप मंच पर इकट्ठा नई कार को केवल एक लीटर की मात्रा वाला इंजन मिला है, और तीन-सिलेंडर इंजन की शक्ति 75 अश्वशक्ति तक पहुंचती है। फिर भी, यह इंजन बहुत कम ईंधन की खपत में योगदान देता है - शहरी परिस्थितियों के लिए सिर्फ एक सौ किलोमीटर प्रति चार लीटर की दूरी पर है नोट करने के लिए एक छोटे से ईंधन टैंक भी होता है, जिसका वॉल्यूम केवल 35 लीटर है, साथ ही साथ ईंधन अर्थव्यवस्था प्रणाली की शुरूआत / स्टॉप की कार में उपस्थिति। नई सीटीकर की अधिकतम गति 171 किमी / घंटा है, और एक सौ तक पहुंचने पर लगभग 14 सेकंड में गति बढ़ जाती है। मोटर पूरी तरह से यूरो 5 विषाक्तता मानकों का अनुपालन करता है।

कार से हवाई जहाज़ के पहिये से छुटकारा पाने के लिएअतिरिक्त वजन, डिजाइनर ने सामने के पहियों पर स्टेबलाइजर्स को छोड़ने का फैसला किया इस मॉडल में उनका कार्य एक विशेष स्ट्रेचर द्वारा किया जाता है जिसमें एक प्रोफाइल की बनाई जाती है जिनकी दीवारों में 2 मिलीमीटर से कम की मोटाई होती है। इसके अलावा, मशीन के कुल भार को कम करने के लिए फ्रंट ब्रेक तैयार किए गए थे। रियर कार पोलो से मिला, जो डिजाइन में स्कोडा सीटिगो के समान है। उपस्थिति को नोट करना भी आवश्यक है विद्युत पावर स्टीयरिंग। एक अन्य कार्य जो शीर्षस्थ हो गया -आत्म-केंद्रित, जो कार पर नियंत्रण के स्तर को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। गियरबॉक्स के विचारशील निलंबन समर्थन के लिए धन्यवाद, संभव के रूप में संभव के रूप में बैटरी की स्थिति के लिए संभव था।

स्कोडा सीटगो है बहुत छोटा: इसकी लंबाई 3.6 मीटर है, चौड़ाई - 1.6 मीटर और ऊंचाई - 1.5 मीटर कार का वजन केवल 9 2 9 किलोग्राम है यह मॉडल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है।

इसके अलावा, हैचबैक एक विशेष से लैस है सहायक ब्रेकिंग सिटी सेफ़ ड्राइव, जो स्वचालित रूप से गति पर बदल जाता है30 किमी / घंटा से अधिक इसके ऑपरेशन का सिद्धांत लेजर सेंसर पर आधारित होता है जो दूरी की निकटतम कार की ओर जाता है। शहरी मेगाकेटियों में ड्राइविंग करते समय कई चालकों को यह कार्य बहुत उपयोगी लगता है, जहां कई कारें कभी-कभी जमा होती हैं।

ट्रंक स्कोडा सीटिगो में केवल 251 लीटर की मात्रा होती है और यह एक बहुत ही संकीर्ण गहरी पकड़ के समान है। हालांकि, रियर सीटों की पीठों को जोड़कर इसे 951 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

मशीन सामने और तरफ से सुसज्जित है एयरबैग, जो मज़बूती से न केवल ट्रंक की रक्षा करता है, बल्कि यह भीऔर सामने सीटों पर बैठे लोगों का सिर। कार के हुड के नीचे विकृत अंतरिक्ष में वृद्धि के कारण पैदल यात्री सुरक्षा का स्तर भी काफी बढ़ गया है। बच्चों की कुर्सियों को ठीक करने के लिए, यह एक विशेष प्रणाली Isofix का उपयोग करता है

अंत में यह कहने योग्य है कि यूरोप कार स्कोडा सीटिगो युवा खरीदारों पर केंद्रित है, जो ड्राइविंग में आसानी से पहले की सराहना करते हैं, औरनहीं ट्रंक की मात्रा आप उपयोगकर्ताओं की दूसरी श्रेणी की पहचान भी कर सकते हैं - ये सेवानिवृत्ति की आयु के लोग हैं जो प्रकाश, कम लागत वाले कारों में रुचि रखते हैं। सीआईएस में, इस मॉडल के खरीदारों को विशेष रूप से महिलाओं की संभावना है, जो छोटे-छोटे शहर के sitikars के लिए आश्चर्य की बात नहीं है।