स्कोडा यति

स्कोडा यति यह अद्वितीय डिजाइन, सुरक्षा, कार्यक्षमता और आराम का एक सहजीवन है। नए इंजन और तकनीकी समाधान के साथ एक नया मॉडल दिखाई देता है
यति - नया कॉम्पैक्ट एसयूवी एक छोटे ईंधन की खपत (मिश्रित मोड में 100 किमी प्रति 8 लीटर) और वातावरण में सीओ 2 का न्यूनतम उत्सर्जन, स्कोडा ऑटो से बढ़ते पर्यावरणीय मुद्दों के लिए एक योग्य प्रतिक्रिया बन गया है।
नए मॉडल को जोड़ती है अद्वितीय डिजाइन, सुरक्षा (2009 में यूरोनैप परीक्षण के परिणाम के अनुसार 5 सितारों), कार्यक्षमता और आराम.
धन्यवाद उच्च भूमि निकासी (180 मिमी) यति दोनों सामान्य सड़कों और ऑफ सड़क पर उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं को दर्शाती है।
बाहरी
स्कोडा यति का कॉम्पैक्ट आयाम एक आसान गारंटी देता हैशहर में प्रबंधन और गतिशीलता। एसयूवी की उपस्थिति, जो नीचे और बड़े पहिया मेहराब की सुरक्षा के चांदी की पट्टी के लिए धन्यवाद बनती है, एक महान सवारी और ऑफ रोड का वादा करता है।
यति पर पहली नज़र में, सभी ध्यान तुरंत से riveted है रेडिएटर जंगलाचार हेडलाइट्स से घिरा हुआ है। ट्रंक का दरवाजा खुलता है, जो कार की व्यावहारिकता को दर्शाता है।
ब्लैक रैक, एक उत्कृष्ट डिजाइन, एक इलेक्ट्रिक रूप से नियंत्रित पैनोरमिक सनरूफ के साथ, स्कोडा यति लाइटवेट बनाते हैं।
आंतरिक डिजाइन
स्कोडा यति यात्रियों को पेश करती है spaciousness और आराम। एक उच्च लैंडिंग यात्रियों को महसूस करता हैसुरक्षा, बेहतर दृश्यता और लैंडिंग में आसानी तंग पैडिंग, पार्श्व समर्थन और कांबी नियामक के साथ सीटें लंबी यात्राएं पर आराम और आराम के साथ यात्रियों को प्रदान करेगी।
प्रणाली VarioFlex आप अपनी तीन रियर-सीट सीटें बदलने के लिए अनुमति देता है इस प्रणाली के लिए धन्यवाद, कार की आंतरिक जगह को लगभग कोई प्रतिबंध नहीं बदलना संभव है।
नई विशेष रूप से डिजाइन डैशबोर्ड एक नया और प्रतिरोधी इंटीरियर डिजाइन पर जोर दिया कार में पर्याप्त भंडारण स्थान है
सुरक्षा
एक नई कार बनाने के दौरान यात्रियों की सुरक्षा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति रवैया महत्वपूर्ण क्षणों में से एक है। स्कोडा यति को उच्चतम रेटिंग प्राप्त हुई यूरो NCAP द्वारा किए गए दुर्घटना परीक्षण के परिणामों के आधार पर "पांच सितारों".
परीक्षणों के दौरान बनाए गए अंकों की कुल संख्या "यमुना यात्रियों के संरक्षण", "बाल संरक्षण" और "पैदल चलने वालों की सुरक्षा" श्रेणियों में सुरक्षा यति के उच्च सूचक को दर्शाती है।

सक्रिय सुरक्षा यति के सबसे महत्वपूर्ण तत्वघुमाव मॉड्यूल (अनुभव के लिए) के साथ द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स शामिल हैं जो बेहतर मोड़ रोशन करते हैं और इस प्रकार किसी भी खतरे से संकेत मिलता है। फ्रंट कोहरे लैंप में एक असामान्य और उज्ज्वल डिजाइन है।
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली ईएसपी, ईडीएस, एएफएम, एचबीए डीएसआर, एबीएस, एमएसआर, ईबीवी, ईएसबीएस और ASR एक अप्रत्याशित टक्कर को रोकने में मदद करें ब्रेकिंग के दौरान स्वचालित ब्रेक फ़ंक्शन के कारण मोटरवे पर ट्रैफिक जाम में रियर प्रभाव का जोखिम कम हो जाता है और कार बंद होने के बाद चेतावनी दीपक स्वचालित रूप से उजागर हो जाता है।
एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है निष्क्रिय सुरक्षा। मजबूत शरीर संरचना, विश्वसनीय दरवाजाथ्रेसहोल्ड और रैक, इंजन और पेडलल्स के लिए विशेष माउंटिंग, नौ एयरबैग, जिसमें चालक के घुटने वाले एयरबैग और पीछे वाले यात्रियों के लिए साइड एयरबैग शामिल हैं, ड्राइवर और यात्रियों की मज़बूती से रक्षा करेंगे।
बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं ईंधन बंद करने का विकल्प और कुछ विद्युत सर्किट दुर्घटना के मामले में, जो आग को रोकने में मदद करता है इसके अलावा एक दुर्घटना की स्थिति में, एक केंद्रीय लॉक खोलता है, आंतरिक रोशनी रोशनी होती है, एक अलार्म सक्रिय होता है, जो अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को खतरे को चेतावनी देगा।

स्कोडा यति तकनीकी विनिर्देश
सामान्य जानकारी | ||||
मॉडल | स्कोडा यति 1.2 टीएसआई | स्कोडा यति 1.8 टीएसआई 4 डब्ल्यू डी | स्कोडा यति 2.0 टीडीआई (81 किलोवाट) | स्कोडा यति 2.0 टीडीआई (81 किवॉ) 4 डब्ल्यू डी |
निर्माण का वर्ष | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
शव | विदेशी | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
दरवाजे / सीटों की संख्या | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
सुसज्जित वजन, किग्रा | 1270 | 1445 | --- | --- |
सकल वाहन का वजन, किग्रा | --- | --- | --- | --- |
अधिकतम गति, किमी / घं | 175 | 200 | 177 | 174 |
स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से | 11,8 | 8,4 | 11,8 | 12,2 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी | --- | --- | --- | --- |
ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 |
आयाम, मिमी | ||||
लंबाई | 4223 | 4223 | 4223 | 4223 |
चौड़ाई | 1793 | 1793 | 1793 | 1793 |
ऊंचाई | 1691 | 1691 | 1691 | 1691 |
व्हीलबेस | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
फ्रंट / बैक ट्रैक करें | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 |
भू-क्लेयरेंस | --- | --- | --- | --- |
इंजन | ||||
टाइप | प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और टर्बोचार्जिंग के साथ पेट्रोल | प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और टर्बोचार्जिंग के साथ पेट्रोल | डीजल सीधे ईंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और इंटरकॉलर के साथ | डीजल सीधे ईंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और इंटरकॉलर के साथ |
स्थान | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड |
वर्किंग वॉल्यूम, सीसी | 1197 | 1798 | 1968 | 1968 |
संपीड़न की डिग्री | 10,0 | 9,6 | 16,5 | 16,5 |
सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 |
पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी | 82.5 x 84.2 | 82.5 x 84.2 | 81.0 x 95.5 | 81.0 x 95.5 |
वाल्वों की संख्या | 16 | 16 | 16 | 16 |
पावर एचपी आरपीएम पर | 105/5000 | 160/6200 | 110/4200 | 110/4200 |
आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम | 175 / 1500-3500 | 250 / 1500-4500 | 250 / 1500-2500 | 250 / 1500-2500 |
हस्तांतरण | ||||
टाइप | यांत्रिक 6-गति | यांत्रिक 6-गति | मैकेनिकल 5-स्पीड | यांत्रिक 6-गति |
ड्राइव | फ्रंट पहियों | स्थायी पूर्ण | फ्रंट पहियों | स्थायी पूर्ण |
सस्पेंशन ब्रैकेट | ||||
लॉबी | स्वतंत्र, जैसे मैकफेर्सन जैसे, स्टेबलाइजर बार के साथ | स्वतंत्र, जैसे मैकफेर्सन जैसे, स्टेबलाइजर बार के साथ | स्वतंत्र, जैसे मैकफेर्सन जैसे, स्टेबलाइजर बार के साथ | स्वतंत्र, जैसे मैकफेर्सन जैसे, स्टेबलाइजर बार के साथ |
रियर | स्वतंत्र, बहु-लिंक, विरोधी रोल बार के साथ | स्वतंत्र, बहु-लिंक, विरोधी रोल बार के साथ | स्वतंत्र, बहु-लिंक, विरोधी रोल बार के साथ | स्वतंत्र, बहु-लिंक, विरोधी रोल बार के साथ |
टायर आकार | 215/60 आर 16 | 225/50 आर 17 | 215/60 आर 16 | 225/50 आर 17 |
ब्रेक | ||||
सामने | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार |
पीछे | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार | ||||
शहर चक्र | 7,9 | 10,1 | --- | --- |
देश चक्र | 5,9 | 6,9 | --- | --- |
मिश्रित चक्र | 6,6 | 8,0 | 5,3 | 6,0 |
ईंधन | पेट्रोल ए -95 | पेट्रोल ए -95 | डीजल इंजन | डीजल इंजन |
ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 60 | 60 | 60 | 60 |