बीएमडब्लू 6 श्रृंखलाबीएमडब्लू 6 सीरीज कूप - यह एक आकर्षक कार है यह पिछले भूत पर्यटन का केवल एक स्मरण नहीं है - लंबी यात्राओं पर खेलदारी और आराम का यह एक बिल्कुल संतुलित संश्लेषण है







बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज कूप का प्रत्येक विवरण दर्शाता हैगतिशीलता और उच्च प्रौद्योगिकी वाल्वेट्रोनिक टेक्नोलॉजी या हाई-स्पीड छह सिलेंडर पावर यूनिट के साथ आठ-सिलेंडर इंजन की सुचारु संचालन, जबरदस्त गतिशीलता और सही नियंत्रणीय बनाने से यह सबसे तेज़ सपनों का एहसास करना संभव है।



डिज़ाइन



एक लंबी हुड और एक बड़ा व्हीलबेस, कम,छत की चिकनी रेखा - कूप बीएमडब्लू 6 सीरीज़ ग्रैंड टूरिज्मो की शैली में क्लासिक कूप्स का अनुपात है। गतिशील सामने का अंत सड़क के साथ मर्ज करने के लिए जाता है, और बाकी की कार दी गई थीम का अनुसरण करती है।



साइड पैनल के झुकाव डामर के समानांतर चल रहे शानदार लाइन बनाते हैं, और मांसल चारा कार और सड़क के घनिष्ठ संबंध पर जोर देती है।



गतिशील बॉडी आकृतियां कूप BMW 6 सीरीज़ के इंटीरियर में अपनी निरंतरता पाती हैं। स्पष्ट रेखाएं और सुंदर सतहों का संयोजन सद्भाव की गतिशील भावना पैदा करता है।



सही एर्गोनॉमिक्स और उच्च गुणवत्तासामग्री कार्यक्षमता और शोधन प्रदान करती है, जिसके द्वारा आप अपने इंद्रियों के सभी अंगों का आनंद ले सकते हैं। व्यावहारिकता के लिए, कूप बीएमडब्लू 6 सीरीज़ 2 + 2 की एक बैठने के फार्मूले के साथ एक वास्तविक कूप और एक विशाल ट्रंक है।



इंजन



बीएमडब्ल्यू वी 8 प्रभावशाली को जोड़ती हैविशेषताओं और काम की असाधारण चिकनाई डबल वनोस और वाल्विट्रोनिक आप चिकनी गति का आनंद ले सकते हैं जो उच्च लोच द्वारा प्रदान किया गया है।



4.8 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ इंजन विकसित होता है270 किलोवाट (367 एचपी) और केवल 5.1 सेकेंड में 0 से 100 किमी / घंटी में तेजी लाता है। लेकिन इससे भी ज़्यादा अहमियत यह है कि आप प्रसन्नता महसूस करते हैं जब ताकत, लचीलापन और ध्वनि एक पूरे में मर्ज हो जाते हैं, जिससे आपको पहिया पर खुशी की सच्ची भावना प्राप्त हो सकती है।



हस्तांतरण



छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और छह स्पीड स्पोर्ट्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन आपके बीएमडब्लू 6 सीरीज कूप की क्षमताओं का पूरा उपयोग करने में आपकी सहायता करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।



स्टीयरिंग व्हील पर स्पोर्ट्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पंखुड़ी है, जो आपको क्लच का उपयोग किए बिना "हैंडल" या "डाउन" को स्विच करने की सुविधा देता है और हैंडलर्स पर दोनों हाथों को पकड़ता है।



स्पोर्ट बटन दबाने से आप गियर पाली को और भी अधिक गतिशील बना सकते हैं।



गतिशील ड्राइव सिस्टम



वैकल्पिक डायनामिक ड्राइव सिस्टमहवाई जहाज़ के पहिये के सक्रिय समायोजन - कार के हैंडलिंग की सटीकता के लिए नए मानक सेट करता है तेज कोनों में भी यह इष्टतम स्थिरता और आराम प्रदान करता है, शरीर के रोल को कम करता है और आगे और पीछे के निलंबन में सक्रिय स्टेबलाइजर्स के लिए धन्यवाद।



डायनेमिक ड्राइव से चालक और यात्रियों को आसानी से सवारी करने की अनुमति मिलती है, भले ही ड्राइवर एक स्पोर्टी ड्राइविंग शैली को पसंद करता है।



गतिशील स्थिरता नियंत्रण (डीएससी)



कूप बीएमडब्लू 6 सीरीज़ में गतिशील स्थिरता नियंत्रण (डीएससी) की एक प्रणाली है, जो आपको एक सुरक्षित वातावरण में यातायात का आनंद लेने की अनुमति देती है।



उदाहरण के लिए, उदाहरण के लिए, फिसल करने का एक जोखिम हैपहियों, तो पहियों के एक चयनात्मक ब्रेक लगाना है, सतह या मौसम की गुणवत्ता की परवाह किए बिना इससे डीएससी कार को कुछ मिलीसेकंड में स्थिर करने और इष्टतम कोर्स स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए अनुमति देता है।



नवीनतम पीढ़ी के डीएससी सिस्टम में एकीकृत एबीएस और डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल (डीबीसी) के अतिरिक्त अतिरिक्त कार्य भी हैं।




बीएमडब्लू 6 श्रृंखला




सक्रिय स्टीयरिंग



सक्रिय स्टीयरिंग नियंत्रण बीएमडब्लू रूपों का आधारग्रहों की गियरबॉक्स, जो स्टीयरिंग कॉलम में एकीकृत है। विद्युत मोटर, पहियों के रोटेशन के कोण को बदलता है, कम हो रहा है या आंदोलन के आधार पर बढ़ रहा है



कूप BMW 6 पर राजमार्गों पर शांत यातायातश्रृंखला भी चिकनी हो जाता है मध्यम गति पर, गियर अनुपात प्रत्यक्ष होता है उदाहरण के लिए, कम गति पर, जब पार्किंग, पहियों को एक चरम से दूसरे तक बारी करने के लिए, पहिया का केवल दो मोड़ पर्याप्त हैं।



एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा



ऐच्छिक प्रक्षेपण प्रदर्शन कूप BMW 6 श्रृंखला परियोजनाओं में महत्वपूर्ण जानकारीसीधे दृष्टि के ड्राइवर की क्षेत्र में। एक फ्रंट पैनल यूनिट एक शुद्ध, आसानी से पढ़ने योग्य छवि है कि व्यापक प्रकाश स्थितियों के आधार पर निकाला जाता है में विंडस्क्रीन पर जानकारी परियोजनाओं।



फोकल बिंदु हुड के ऊपर स्थित है इसका अर्थ है कि जानकारी को और तेज़ी से पढ़ा जा सकता है, और चालक का ध्यान सड़क से विचलित नहीं होता है।



अधिकतम कार्यक्षमता, न्यूनतम जटिलता: iDrive कूप BMW 6 श्रृंखला में स्पष्ट प्राथमिकताओं सेट अक्सर उपयोग किए जाने वाले सिस्टम के नियंत्रण - संकेतों को चालू, एक रेडियो रिसीवर और, उदाहरण के लिए, एक टेलीफोन - स्टीयरिंग व्हील के आसपास स्थित है



माध्यमिक कार्यों का प्रबंधन - पता पुस्तिका, नेविगेशन प्रणाली आदि। - iDrive नियंत्रक के साथ किया जाता है, और जानकारी एक उज्ज्वल, कंट्रास्ट नियंत्रण प्रदर्शन पर प्रदर्शित होती है।



आठ प्रोग्रामयोग्य बटनों को कार्यक्रम करना संभव है: उदाहरण के लिए, किसी टेलीफोन नंबर पर डायल करने, एक रेडियो स्टेशन में ट्यूनिंग या नेविगेशन सिस्टम में एक पता दर्ज करने के लिए



ऐच्छिक क्रॉसओवर लाइन चेतावनी प्रणाली यह स्टीयरिंग व्हील के कमजोर कंपन का कारण बनता है, अगर गाड़ी इसके द्वारा कब्जा लेन ले जा सकती है।



रियरव्यू मिरर के बीच स्थापित कैमराऔर विंडशील्ड, सड़क पर अंकन रेखाओं को पहचानता है। सिस्टम काम नहीं करता है यदि ड्राइवर दिशा संकेतक को चालू करता है इस प्रकार, सिस्टम अनावश्यक संकेतों को नहीं देते



गोधूलि और अंधेरे में आंदोलन अधिक सुरक्षित हो गए हैं। ऐच्छिक रात दृष्टि प्रणाली बीएमडब्ल्यू ड्राइवर के तनाव को कम कर देता है, जो सड़क के खराब रोशनी वाले हिस्सों में लोगों या जानवरों को बाहर करने की कोशिश करता है।



प्रणाली की मदद से उनकी उपलब्धता निर्धारित करती हैअवरक्त कैमरा और नियंत्रण प्रदर्शन पर छवि प्रदर्शित करता है। 300 मीटर की दूरी के साथ, रात दृष्टि प्रणाली हेडलाम्प बीम के बाहर ऑब्जेक्ट से थर्मल विकिरण को पकड़ सकता है, इस प्रकार आपको प्रतिक्रिया देने और ट्रैफिक सुरक्षा में वृद्धि करने के लिए अधिक समय दिया जा सकता है। ड्राइवर रात में अधिक महसूस करता है।




बीएमडब्लू 6 श्रृंखला


बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज 630i तकनीकी विनिर्देश





पहियों

  • फ्रंट टायर 245/50 आर 17 डब्ल्यू

  • रियर टायर 245/50 R17 डब्ल्यू

  • फ्रंट डिस्क 7.5 जे एक्स 17 लाइट मिश्र धातु

  • रियर डिस्क 7.5 जे एक्स 17 लाइट मिश्र धातु


इंजन

  • सिलेंडर / वाल्व की संख्या प्रति सिलेंडर 6/4

  • वर्किंग वॉल्यूम (सीसी) 29 9 6

  • पिस्टन स्ट्रोक / बोर (मिमी) 88,0 / 85,0

  • रेटेड पावर (केडब्ल्यू / एचपी / आरईयू / मिन) 200/272/6650

  • मैक्स। टोक़। टोक़ / रोटेशन आवृत्ति (एनएम / आरपीएम) 315/2750


वजन (किलो)

  • यूरोपीय संघ 1530 के अनुसार अपना वजन

  • अनुमत सकल द्रव्यमान 1980

  • कैर्रींग क्षमता 450

  • सहनशील अक्षीय भार (एल / आर) 980/10 9 0


कर्षण-गतिशील विशेषताओं

  • वायुगतिकीय प्रतिरोध (सीडब्ल्यू) 0,30 का गुणांक

  • अधिकतम गति (किमी / घंटा) 250

  • सीट (सेकंड) से 100 किमी / घंटा तक त्वरण का समय 6.4


ईंधन की खपत

  • शहर में (एल / 100 किमी) 13.1

  • शहर से (एल / 100 किमी) 6.7

  • मिश्रित (एल / 100 किमी) 9.0

  • सीओ 2 उत्सर्जन (जी / किमी) 216

  • टैंक क्षमता (एल) 70

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