ऑफ रोड - एक और चरम शौक
बेशक, मोती, कढ़ाई, खेती के साथ बुनाईघर के पौधे - एक अच्छा शौक है, लेकिन बहुत अधिक सक्रिय प्रकार के मनोरंजन की तरह ऐसे लोगों के लिए हर स्वाद के लिए चरम शौक हैं - विंडसर्फिंग से रैंप-जंपिंग तक। एक ऐसी चरम शौक - ऑफ-रोड। हम आपको इसके बारे में इस लेख में बताएंगे।
जो लोग अंग्रेजी सीखते हैं, बिना कठिनाई समझने के लिए शौक क्या है ऑफ सड़क अंग्रेजी से "ऑफ-रोड" के रूप में अनुवाद किया गया है तो ऑफ रोड - यह एक खेल है और केवल एक सक्रिय छुट्टी है, जिसका अर्थ है ऑफ़-रोड ऑफ-रोडिंग - सभी पहिया ड्राइव कारें
ऑफ-सड़क घटना में भाग लेने की आपको क्या आवश्यकता है? सबसे पहले, ज़ाहिर है, ऑफ सड़क वाहन। यह घरेलू या विदेशी हो सकता है -यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है कई प्रकार की प्रतियोगिताओं के लिए आपको इसे ट्यून करने की ज़रूरत नहीं है - मानक उपकरण काफी उपयुक्त है। लेकिन शुरुआत से पहले आपको तकनीकी कमीशन पास करना होगा।
दूसरे, आपको एक टीम (चालक दल) की आवश्यकता होगी। ऑफ-रोड कार का चालक दल ऑफ सड़क घटनाओं में कम से कम दो लोगों का होना चाहिए: एक नेविगेटर और पायलट नाविक नेविगेशन और आंदोलन के मार्ग के लिए जिम्मेदार, ऑफ-रोड में पायलट के कार्यों को निर्देशित करता है। एक पायलट एक एसयूवी की ओर जाता है एक पायलट बनने के लिए, आपको चरम और ऑफ-सड़क यातायात के कौशल चाहिए।
सभी ऑफ-रोड इवेंट दो मुख्य श्रेणियों में आते हैं: मनोरंजन और खेल। बाहरी गतिविधियों की ऑफ सड़क गतिविधियों में हम ऑफ़-रोड अभियान, त्योहारों, छापे कॉल कर सकते हैं और खेल के आयोजन में रैली रैड्स, ट्रॉफी छापे, चैम्पियनशिप शामिल हैं
चलो कुछ के साथ थोड़ा करीब आते हैं ऑफ़-रोड इवेंट्स के प्रकार। तो, ऑफ़-रोड प्रतियोगिताओं की क्लासिक्स है उन्मुखीकरण। यहां गति मुख्य बात नहीं है अधिक महत्वपूर्ण है नेविगेटर और पायलट के बीच समन्वयित संपर्क। अभिविन्यास में चालक दल का कार्य निश्चित संख्या नियंत्रण बिंदुओं (केपी) के माध्यम से जाना है। "मानक" वर्ग की प्रतियोगिताओं में, सीपी मैप पर चिह्नित हैं, और प्रशिक्षित खिलाड़ियों ("राक्षस") जीपीएस द्वारा निर्देशित होते हैं - नक्शे के बजाय, उन्हें शुरुआत में कमांड पोस्ट के निर्देशांक दिए जाते हैं। नेविगेट करने में, नेविगेटर को मानचित्र और विशेष उपकरण के साथ काम करने की क्षमता बहुत महत्वपूर्ण है, और चालक दल की सफलता मोटे तौर पर नेविगेटर पर निर्भर करती है।
ऑफ-रोड इवेंट्स का एक और अधिक प्रकार का प्रकार है जीप-स्प्रिंट, गति में प्रतिस्पर्धा और ड्राइविंग की तकनीकविशेष रूप से तैयार ट्रैक क्रूज़ एक ही समय में शुरू नहीं करते हैं, लेकिन बदले में, चालक दल का काम न्यूनतम समय में ट्रैक को पारित करना है। यहां ड्राइविंग की सटीकता बहुत महत्वपूर्ण है - प्रत्येक सेकंड की गणना, एक सेकंड का अंश, और थोड़ी सी भी गलती आपको एक जीत का खर्च कर सकती है जीप स्प्रिंट - प्रतियोगिता बेहोश दिल के लिए नहीं है। लेकिन "एड्रेनालाईन पागलों" के लिए इस तरह की ऑफ-सड़क प्रतियोगिताओं - बहुत सी चीज।
शायद सबसे कठिन है, लेकिन अभी भी सबसे शानदार प्रकार की ऑफ-सड़क प्रतियोगिताएं हैं परीक्षण। यहां, एक ऑफ-रोड कार ट्यूनिंग के बिना ऐसा नहीं किया जा सकता है। परीक्षण के लिए ट्रैक बहुत जटिल है, सड़क की तुलना में एक भूलभुलैया की तरह प्रतियोगिता के आयोजकों कृत्रिम रूप से निर्मित लोगों के साथ मार्ग पर प्राकृतिक अवरोधों को पूरक करते हैं। मार्ग से विघटन निषिद्ध है: अनुमेय विचलन की सीमा तथाकथित "भेड़िया रिबन" द्वारा चिह्नित की जाती है, जो आयोजकों मार्ग के सबसे कठिन वर्गों से जुड़ा है। यह कार्य इस तथ्य से भी जटिल है कि नाविक को कार छोड़ने की अनुमति नहीं है। खैर, यह मत भूलें कि प्रतियोगिता समय पर है, और प्रत्येक उल्लंघन के लिए, जुर्माना सेकंड जोड़ दिया जाता है। चरम - और केवल!
कुलीन ऑफ-रोड प्रतियोगिताओं को सही से माना जाता है ट्रॉफी-छापे। यहां कौशल के रूप में यह बहुत ज्यादा गति नहीं है विभाजन के दूसरे प्रतिद्वंद्वी से जीतने के लिए आवश्यक नहीं है, मुख्य बात यह है कि परीक्षण के समय के भीतर रखना चाहिए। लेकिन यह इतना आसान नहीं है क्योंकि यह पहली नज़र में है। ट्रॉफी-रेड के लिए ट्रैक भी (और कभी-कभी अधिक) कपटी है, साथ ही परीक्षण के लिए ट्रैक भी है। गड़बड़ और गंदे पानी हुड पर, कपटी गहरी रूट्स - चीजों के क्रम में। एक तुच्छ के पार, ऐसा लगता होगा, 40 किमी में मार्ग कई घंटे लग सकते हैं। ट्रॉफी-रेड का मार्ग विशेष रूप से मुश्किल ऑफ-सड़क सड़कों के साथ विशेष चरणों में शामिल है, जिसकी पारगमन का नियंत्रण समय है। इसके अलावा, इस ऑफ-रोड अनुशासन में अभिविन्यास के तत्वों (जीपीएस या दंतकथा द्वारा) शामिल हो सकते हैं।
ऑफ रोड - एड्रेनालाईन के बिना नहीं रह सकते हैं उन लोगों के लिए एक शौक यह काफी खतरनाक है और अच्छी तैयारी की आवश्यकता है, लेकिन प्रतिभागियों को प्रतिस्पर्धा के दौरान प्राप्त होने वाली भावनाओं को जोखिम और वित्तीय निवेश का भुगतान करने से अधिक मिलता है।