कार के लिए पहियों का चयन कैसे करें

कार पर पहियों को लेने का निर्णय लेना, पहली बात आपको डिस्क के प्रकार पर फैसला करना होगा। डिस्क के दो सबसे आम प्रकार मिश्र धातु पहियों और जाली वाले हैं। वे जिस तरीके से बनाये जाते हैं, उससे भिन्न होते हैंनाम यह स्पष्ट है कि यह कास्टिंग या फोर्जिंग हो सकता है। कास्ट डिस्क हल्का और भी सस्ता है, क्योंकि फोर्जिंग की तुलना में कास्ट होने पर कम अपशिष्ट होता है। जाली पहिये अधिक टिकाऊ और विरूपण के प्रतिरोधी हैं, लेकिन साथ ही साथ वे खड़े होने के लिए भारी और अधिक महंगा हैं। अब सबसे अधिक मोटर चालकों को मिश्रक पहियों पसंद है

प्रकार पर निर्णय लेने के बाद, आप विशिष्ट डिस्क के चयन के साथ आगे बढ़ सकते हैं। कार पर पहियों को लेने के लिए, आपको कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं पर ध्यान देना होगा। डिस्क के चयन का पहला पैरामीटर रिम की चौड़ाई है। यह टायर के प्रोफाइल की चौड़ाई पर निर्भर करता है। रिम की चौड़ाई टायर प्रोफाइल की चौड़ाई से 25-30% कम होनी चाहिए। रिम की चौड़ाई का पता लगाने के लिए, मिलीमीटर में टायर प्रोफाइल की चौड़ाई 25.4 (क्योंकि रिम चौड़ाई इंच में मापा जाता है) से विभाजित किया जाना चाहिए। फिर प्राप्त संख्या से 25-30% दूर लेना और मानक श्रृंखला से इसकी निकटतम मान को गोल करना आवश्यक है। सहिष्णुता 14 इंच या उससे कम के बढ़ते व्यास के साथ डिस्क के लिए एक इंच से अधिक नहीं है और 15 इंच या उससे अधिक की बढ़ती व्यास के साथ डिस्क के लिए 1.5 इंच नहीं है

दूसरा पैरामीटर डिस्क का व्यास है। यह 10 से लेकर 1 9 इंच तक हो सकता है (अधिकतरसामान्य व्यास 13, 14, 15, 16) हैं। डिस्क के बढ़ते व्यास को वाहन के पासपोर्ट में दर्शाया गया है। कुछ मोटर चालक अपने ड्राइविंग गुणों को सुधारने के लिए कम और अल्ट्रा-लो-एंड टायर्स का इस्तेमाल करते हैं और इसलिए एक मानक व्यास से 1 इंच बड़े व्यास के साथ डिस्क डालते हैं। इस मामले में, आपको हल्का मिश्रक पहियों लगाए जाने की आवश्यकता है, क्योंकि इस्पात पहिया के द्रव्यमान में वृद्धि करेगा, और यह बेहद अवांछनीय है।

कार के लिए पहियों को ठीक से चुनने के लिए, आपको भी ध्यान देना होगा बढ़ते छेद (पिच सर्कल व्यास, पीसीडी) और उनकी संख्या के स्थान का व्यास। PCD100 / 4 को चिह्नित करना इसका मतलब है कि डिस्कपागल 100 मीटर "आंख से" का चयन न करें :. व्यास में अंतर अदृश्य हो सकता है मिलीमीटर के एक जोड़े में, लेकिन यह हब पर पहिया फिट अधूरी रहेगी, और पहिया "मक्खी पर हरा" होगा, और - चार बढ़ते छेद, प्रत्येक का व्यास हैं otkruchivatsya क्योंकि फास्टनर nedotyanutym रहेगा।

अगले पैरामीटर डिस्क के केंद्रीय छेद का व्यास है। खरीदते समय, आप पा सकते हैं कि वहपूर्णकालिक से अधिक होगा ऐसा इसलिए है क्योंकि निर्माताओं कारों के विभिन्न मॉडल के लिए सार्वभौमिक डिस्क उपयुक्त बनाने की कोशिश कर रहे हैं इस स्थिति में, एडाप्टर रिंग का एक सेट डिस्क से जुड़ा होना चाहिए। और इस मामले में, पहिया का केंद्र केंद्रीय छेद पर नहीं होगा, लेकिन बढ़ते छेद के साथ।

डिस्क के चयन का एक अन्य पैरामीटर पहिया का आउटरीच है। दूरी को बन्धन के बीच की दूरी कहा जाता हैपहिया का विमान और रिम की समरूपता का अनुदैर्ध्य विमान यह ऋणात्मक है (हब रिम के मध्य के सापेक्ष रिसाइटेड है), शून्य और सकारात्मक (हब बाहर निकला हुआ)। जर्मन निर्माताओं एटी उड़ान, फ्रांसीसी लोगों को नामित करते हैं - DEPORT, अंतरराष्ट्रीय पदनाम - OFFSET

सही ढंग से डिज़ाइन आउटरीच कार की इष्टतम स्थिरता और नियंत्रण और केंद्रों के बीयरिंगों पर सबसे कम भार प्रदान करता है। एक मालवाहक के साथ कार पर पहियों को मत डालें - यह निलंबन और हियर के बीयरिंग (यदि प्रस्थान बहुत छोटा है) को अधिभार देगा, और शारीरिक रूप से उड़ान को बढ़ाने के लिए असंभव है, क्योंकि बहुत अधिक बढ़ते हुए डिस्क ब्रेक पर आराम करेगा

अंत में, ध्यान देना पहिया बोल्ट और पागल के आकार। फास्टनर को बिल्कुल नई डिस्क पर फिट होना चाहिए। यदि आप कहते हैं, मिश्र धातु को रोशनी करने के लिए एक स्टील डिस्क बदलते हैं, तो पुराने फास्टनरों का दृष्टिकोण नहीं होगा।

कार पर पहियों को लेने का फैसला करने के बाद, इन बारीकियों के बारे में मत भूलना लेकिन यह बेहतर है इसके अतिरिक्त कार ब्रांड या आकार के द्वारा डिस्क्स के चयन के ऑनलाइन सेवा का बचाव और उपयोग करें, ऐसी सेवाएं ऑटो पार्ट्स की बिक्री के कई वेबसाइटों द्वारा की जाती हैं।