कार ड्राइवजब आप चुनते हैं कार डिस्क यह याद किया जाना चाहिए कि रिम की चौड़ाई टायर के प्रोफाइल की चौड़ाई से 25-30% कम होनी चाहिए। यदि आपको बस के लिए ड्राइव की आवश्यकता है 195/70 आर 15, तो गणना निम्नानुसार है: प्रोफाइल की चौड़ाई इंच (1 9 5 मिमी की विभाजित करके 25.4) = 7.68 - (25% या 30%) और परिणामी संख्या को मानक पंक्ति से निकटतम मान में गोल किया जाता है। इस तरह की गणना के परिणामस्वरूप, आपको 5.5 का मान मिलेगा। 195/70 आर 15 टायर के लिए इस चौड़ाई का एक रिम आवश्यक है।





दोनों बहुत चौड़े और भी उपयोग करें, का उल्लंघन डिजाइन टायर प्रोफ़ाइल (साइडवॉल या रिम flanges संकुचित या उस पर फैला कर रहे हैं) जिसकी वजह से इसकी driveability खराब - रोटेशन प्रतिरोध मोड़ने शक्ति, पार्श्व कठोरता के जवाब: संकीर्ण डिस्क (टायर की चौड़ाई के सापेक्ष) अवांछनीय है। ; 14 इंच की एक व्यास के साथ बढ़ते 1.0 इंच डिस्क - आदर्श रिम चौड़ाई से अनुमेय विचलन 0.5 है और 1.0 - 1.5 इंच - 15 इंच या उससे अधिक की एक व्यास के साथ डिस्क के लिए। लेकिन बेहतर, बेशक, डिस्क बस बस नीचे ले लो।




हाल ही में, वहाँ की दिशा में एक स्थिर प्रवृत्ति रही हैबढ़ते व्यास में वृद्धि; मशीनों के लिए नियमित रूप से, उदाहरण के लिए, 13 इंच के डिस्क, 14-इंच, 15 से 16 आदि के लिए अनुवाद करें। यह कम और अति-निम्न श्रृंखला के टायर का उपयोग करने की इच्छा के कारण है, क्योंकि उनके ड्राइविंग गुण हाई-प्रोफाइल टायर से बेहतर हैं। और टायर श्रृंखला के नीचे, पहिया में कम रबर और, तदनुसार अधिक धातु - पहिया के सभी बाहरी व्यास के बाद अपरिवर्तित रहे। इस्पात पहियों का उपयोग करते समय, बढ़ते व्यास में काफी वृद्धि नहीं होगी - यह पहिया के बड़े पैमाने पर बढ़ेगा, जो अवांछनीय है और प्रकाश मिश्र धातु पहियों के उपयोग से आपको डिस्क के बढ़ते व्यास में वृद्धि करने की अनुमति मिलती है, बिना पूरे भारी व्हील



एक गैर-मानक के साथ पहियों को मत डालेंप्रस्थान। आउटरीच को कम करना व्हील ट्रैक व्यापक बनाता है; हालांकि यह थोड़ा सा है और कार की स्थिरता को बढ़ाता है और इसे एक स्टाइलिश रेसिंग लुक देता है, लेकिन साथ ही साथ ही केंद्रों और निलंबन के बीयरिंग को अत्यधिक भारित किया जाता है। दुर्घटना बढ़ाएं, अर्थात्। ट्रैक को संकीर्ण, एक नियम के रूप में, असंभव - डिस्क ब्रेक के खिलाफ है



डिस्क का मुख्य आयाम:


डिस्क का आकार

  • ए डिस्क की चौड़ाई है, इंच में इंगित है

  • आर डिस्क का व्यास है

  • ईटी - प्रस्थान, यानी डिस्क के समरूपता के केंद्रीय अक्ष से हद तक डिस्क के संपर्क के विमान तक (यह दोनों सकारात्मक और नकारात्मक हो सकता है, फिर पहिया समरूपता के अक्ष के हब के संपर्क में है)

  • क्यू - बन्धन के छेद की संख्या - बोल्ट की संख्या जिस पर डिस्क संलग्न है

  • डी डिस्क के केंद्रीय छेद का व्यास है


डिस्क के मूल आयाम

पहिया डिस्क के अंकन की व्याख्या:



जब अपने चिह्नों में कार डिस्क चुनते हैं, तो भ्रमित होने में आसान होता है। सभी आयाम इंच में हैं



डिस्क के अंकन का उदाहरण: 6,5xR16 / 6 * 13 9 / ईटी 20 / डी 98,5



  • 6.5 इंच में पहिया रिम चौड़ाई

  • R16 इंच में रिम ​​व्यास है

  • 6 - बन्धन बोल्ट की संख्या

  • 13 9 - फिक्सिंग बोल्ट के बीच विसंगति (दूरी)

  • ET20 - 45 मिमी तक पहुंचें

  • d98,5 - केंद्रीय छेद का व्यास जिस पर डिस्क रखा गया है



चौड़ाई और व्यास के अनुसार चुना जाता हैटायर का आकार पहिया रिम की समग्र चौड़ाई निर्धारित करने के लिए, किसी अन्य 26 मिमी के निशान पर रिम की चौड़ाई के मूल्य में जोड़ें। बाहरी और आंतरिक मोती की मोटाई रिम की कुल चौड़ाई टायर प्रोफ़ाइल की चौड़ाई से 12 ± 4 मिलीमीटर कम होनी चाहिए।

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