सिट्रोन सी 2

सिट्रोन सी 2</ strong> - एक गतिशील तीन दरवाजा हैचबैक, जो सी 3 और सी 3 प्लरीयल के बीच सिट्रोन मॉडल की रेखा में स्थित है। बाह्य रूप से, सी 2 अपनी व्यक्तित्व, सनकी और निर्दोष शैली के साथ आकर्षित करती है
बाहरी
कार डिजाइनर के सामने सफलतापूर्वक जुड़ा हुआ है चिकनाई और गतिशीलता - बड़े तीव्र-कोण हेडलाइट्स, एक उत्तल हुड, एक एकीकृत जंगला के साथ एक महत्वपूर्ण मोर्चा बम्पर जो बोल्ड और निर्णायक लगता है।
बड़े कोणीय स्टॉपलाइट्स और एक पैनोरमिक सामान डिब्बे खिड़की कार के पीछे विशेष और आसानी से पहचानने योग्य है।
स्पोर्टिंग कैरेक्टर इस बच्चे को स्पष्ट रूप से रेखांकित व्यापक पहिया मेहराब से रेखांकित किया गया है।
पिछली खिड़की रेखा को जानबूझकर कम किया जाता है - जो कार को दो भागों में विभाजित करने की छाप बनाता है।
एक सौंदर्य प्रभाव बनाने के अलावा, यह रियर सीटों में यात्रियों को बेहतर दृश्यता प्रदान करता है।
आंतरिक डिजाइन
आधुनिक आंतरिक सजावट पर जोर देती है उज्ज्वल रंग और पारदर्शी सजावट तत्व। सीटों और दरवाजों के पैनलों को खत्म करने के लिए, रंगीन आवेषण का उपयोग किया जाता है, गियर घुंडी और दरवाज़े के हैंडल्स की टोन को स्वर में चुना जाता है।
पिछली सीट सी 2 पूरी तरह से अलग हो गए हैं। वे आसानी से वापस ले जाते हैं, और सामान डिब्बे की मात्रा बढ़ाने के लिए, वे वापस मुड़ा या पूरी तरह से मुड़ा जा सकता है। ट्रंक के दरवाजे में दो फ्लैप्स होते हैं: ऊपर और नीचे।
यदि आवश्यक हो, तो आप केवल ऊपरी हिस्से को खोल सकते हैं - डिज़ाइन को डिज़ाइन किया गया है ताकि सभी को करना मुश्किल न हो।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्रियों को पीछे की पंक्ति पर आराम से बैठना है, सामने की सीटें स्थानांतरित कर दी जाती हैं, और उनकी पीठ आगे बढ़ते हैं।
उपलब्धता के लिए धन्यवाद यांत्रिक "स्मृति" वे बिना किसी अतिरिक्त समायोजन के, उसी स्थिति पर लौटते हैं जहां से वे "खोले" होते हैं।

इंजन
सी 2 को दो विकल्पों के साथ प्रस्तुत किया गया है पेट्रोल इंजन - 1.1 और 1.4 लीटर की क्षमता 61 और 75 एचपी। क्रमशः। औसत ईंधन की खपत प्रति 100 किलोमीटर प्रति 5.8-6.1 लीटर है - कार बहुत किफायती है
सी 2 स्पष्ट रूप से मैनुअल गियरबॉक्स दोनों से लैस हैस्विचिंग, और रोबोट गियरबॉक्स सेंसोड्राइव, जो ड्राइवर को ट्रांसमिशन के स्वचालित या मैनुअल मोड को चुनने की अनुमति देता है।
सुरक्षा
में बुनियादी उपकरण एसएक्स संस्करण में शामिल हैं: 2 एयरबैग, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, इबोइबिलाइज़र, सेंट्रल लॉकिंग, पॉवर विंडो। ड्राइवर की सीट में कई समायोजन हैं, जिनमें ऊंचाई शामिल है, और स्टीयरिंग कॉलम 4 दिशाओं में समायोज्य है।
इसके अतिरिक्त, से अधिक मेंपोर्टल के वीटीआर का संस्करण स्टीयरिंग व्हील चमड़े के साथ कवर किया गया है, इसमें खेल सीटें, एक बिगाड़ने वाला, थ्रेसहोल्ड, फैब्रिक ट्रिम "स्पोर्ट" और एबीएस सिस्टम हैं।
अपने इतिहास के दौरान, Citroen C2 इकट्ठा करने में कामयाब रहे पर्याप्त पुरस्कारों की संख्या। उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी पत्रिका "ऑटोमोबाइल" ने सी 2 को एक डिजाइन पुरस्कार दिया, जर्मन "बिल्ड एएम सोनाटैग" - "गोल्डन स्टीयरिंग व्हील" पुरस्कार, और यूरोएनएपीएप ने जांच के लिए चार स्टार लाए।

तकनीकी विनिर्देश
परिवर्तन | सी 2 एसएक्स 1.1 | सी 2 एसएक्स 1.4 | सी 2 वीटीआर 1.4 | सी 2 वीटीआर 1.4 |
शरीर का प्रकार | हैचबैक | |||
दरवाजे की संख्या | 3 | |||
ड्राइव | सामने | |||
इंजन | ||||
इंजेक्शन प्रकार | बहुसंकेत इलेक्ट्रॉनिक | |||
सिलेंडर की संख्या | एक पंक्ति में 4 सिलेंडर, स्थान अनुक्रमित है | |||
वाल्वों की संख्या | 8 | |||
वर्किंग वॉल्यूम, सेमी 3 | 1124 | 1360 | ||
संपीड़न की डिग्री | 10,5 | |||
सिलेंडर का व्यास पिस्टन का स्ट्रोक है, (मिमी) | 72 x 69 | 75 x 77 | ||
अधिकतम शक्ति डीआईएन (एचपी - आरपीएम) | 61/5500 | 75/5400 | ||
अधिकतम बिजली ईईसी (केडब्ल्यू - आरपीएम) | 44/5500 | 54/5400 | ||
अधिकतम टोक़ ईईसी (एनएम - आरपीएम) | 94/3200 | 118/3300 | ||
अधिकतम गति, किमी / घं | 158 | 169 | ||
त्वरण 0-100 किमी / घंटा से, साथ में | 14,4 | 12,2 | 14,1 | |
हस्तांतरण | ||||
मैकेनिकल, 5-स्पीड | एक्स | एक्स | एक्स | - |
सेंसो ड्राइव यांत्रिक रोबोट (5-गति) | - | - | - | एक्स |
आयाम | ||||
बेस, मिमी | 2315 | |||
लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई, मिमी | 3666 x 1659 x 1461 | |||
बस | 165/70 आर 14 | 185/55 आर 15 | ||
सीटों की संख्या | 4 | |||
कार्गो स्थान, एल | 166 | |||
ट्रंक की रिक्ति रियर सीटों के साथ, एल | 879 | |||
औसत ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 5,8 | 6 | 5,8 | |
ईंधन टैंक, एल | 41 | |||
भार | ||||
सुसज्जित वजन, किग्रा | 932 | 987 | ||
कैर्रींग क्षमता, किग्रा | 408 | 378 | ||
सकल वाहन का वजन, किग्रा | 1340 | 1365 | 1380 | |
ब्रेक | ||||
सामने | डिस्क | |||
पीछे | ढोल |