मज़्दा 3
Mazda3 एक साहसी, अभिव्यंजक शैली, दोनों पालकी और हैचबैक है, और अन्य कॉम्पैक्ट कारों की पृष्ठभूमि के खिलाफ तेजी से बाहर खड़ा है।
सैलून मज़्दा 3 में बनाया गया आरामदायक वातावरण, अति सुंदर डिजाइन, उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री और विचारशील लेआउट के लिए धन्यवाद। चालक की सीट, एक स्पोर्टी शैली में बनाई गई है, कार के साथ एक पूर्ण विलय की भावना देता है
नया मज़्दा 3 अत्यधिक कुशल हैसुरक्षा प्रणाली मज़ेदा -3 के अनुकूल सुविधाओं के गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली के लिए - मज़्दा 3 की कई विशेषताएं - ड्राइवर और यात्री सुरक्षा के उच्चतम स्तर प्रदान करता है
माज़दा 3 की गतिशीलता भी एक अमिट छाप बनाता है। अद्यतित ब्रेकिंग सिस्टम और गियरबॉक्स के साथ मिलकर इंजन मज़्दा 3 कार को एक साथ बनाते हैं शक्तिशाली और गतिशील। पहली पीढ़ी मज़्दा 3 की तुलना में वजन में कमी का अर्थ है अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था।
शैली
नई मज़्दा 3 की शैली: हर रोज़ ड्राइविंग के लिए स्पोर्ट्स कार। एक बार अंदर, आप तुरंत अपने आप को एक विशेष आरामदायक वातावरण में विसर्जित कर देते हैं। नए मज़्दा 3 के इंटीरियर में बहुत ही स्टाइलिश, गतिशील दिखती है और एक उच्च गुणवत्ता वाली खत्म होती है।
लेकिन सैलून न केवल इसकी गुणवत्ता के लिए उल्लेखनीय है। सभी तत्व सौंदर्यशास्त्र और कार्यक्षमता के बीच एक इष्टतम संतुलन प्रदर्शित करते हैं सब कुछ हाथ में है और एक विचारशील व्यवस्था है।
बाहर, कार इसकी "स्पोर्टी डिज़ाइन" की प्रशंसा करती है। दोनों शरीर प्रकारों में से प्रत्येक का अपना व्यक्तित्व होता है: हैचबैक एक अभिव्यंजक और साहसी शैली के साथ बाहर खड़ा है, माज़दा 3 सेडान - एथलेटिकवाद और परिशोधन.
हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं है, दोनों मॉडल खुशी से ड्राइविंग करते हैं और महान दिखते हैं। हालांकि डिजाइन अधिक अभिव्यंजक और गतिशील बन गया है, कार अभी भी मज़्दा 3 को तुरंत पहचान सकती है।
जब यह सबसे अच्छी शैली के नमूनों की बात आती है, तो आप तुरंत सब कुछ ध्यान नहीं देते हैं कि अंत में इतनी प्रभावशाली है यह शरीर के परिष्कृत ऊपरी रूपरेखा पर लागू होता है या, उदाहरण के लिए, "पेशी" पहिया मेहराब विवरण भी महत्वपूर्ण हैं: वे मज़्दा 3 को आकर्षक रूप दे देते हैं, जो खेल शैली के सबसे भावपूर्ण अनुयायी भी ईर्ष्या करते हैं।
गतिकी
यह खेल कॉम्पैक्ट कार सभी परिस्थितियों में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। आप राजमार्गों पर आत्मविश्वास महसूस कर सकते हैं - आप उच्च गति पर भी अपने माज़दा 3 पर नियंत्रण नहीं खोेंगे।
घुमावदार सड़कों और खड़ी ढलान परकार को एक शक्तिशाली इंजन और जानकारीपूर्ण स्टीयरिंग के समान रूप से आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है। गियर शिफ्ट, ब्रेकिंग, त्वरण - कोई नया मज़्दा 3 ड्राइविंग करते समय कोई भी एक्शन वास्तविक आनंद देता है
यह तकनीकी द्वारा संभव बनाया गया थानवाचार और गतिशील ड्राइविंग शैली बनाने के लिए मज़्दा की प्रतिबद्धता उदाहरण के लिए, हम जानते हैं कि कार के बड़े पैमाने पर, बेहतर प्रबंधन करना है, सवारी की शैली अधिक स्पोर्टी बनती है और ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
इसलिए, कार में नई सामग्री का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिनमें शामिल हैं उच्च शक्ति स्टील - न केवल मजबूत, बल्कि प्रकाश भी। नतीजतन, माज़दा 3 में ऐसे आयामों की कारों के लिए अपने वर्ग के वजन के मूल्यों में उत्कृष्टता है।
इसके अलावा, यह सबसे मूक में से एक हैअपने सेगमेंट में कारें: एरोडायनामिक्स में उपलब्धियां और विभिन्न तकनीकी समाधान केबिन में शोर का स्तर काफी कम कर सकते हैं। आप केवल उस संगीत को सुनते हैं जो इसे पुन: प्रस्तुत करता है ऑडियो सिस्टम मज़्दा 3 बोस ®.
इंजन की एक पंक्ति विकसित करते समय, लक्ष्य को एक इष्टतम प्राप्त करना था बिजली और अर्थव्यवस्था के बीच संतुलन। आप 2 के बीच चयन कर सकते हैं6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 5 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.6 लीटर इंजन के साथ 0-लीटर इंजन (150 एचपी)। और मज़दा 3 की अत्यधिक कुशल, आसान और सुखद प्रबंधन में शक्ति, और प्रबंधन क्षमता और गतिशीलता योगदान देते हैं।
आराम
मज़्दा 3 पर पहली नज़र में आप इसे निश्चित रूप से पहचानते हैं स्पोर्ट्स कार, और यह ड्राइवर की सीट है जो इस कार को पूर्णता के एक नए स्तर तक बढ़ाती है। अंतरिक्ष के प्रत्येक सेंटीमीटर का स्टाइलिश, सुविधाजनक और व्यावहारिक है।
यदि आप दरवाजा खोलते हैं, उपकरणों के अनुकूल प्रकाश के साथ प्रकाशऔर यह तुरंत आपको स्पष्ट हो जाता है कि यहकॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार कार्रवाई के लिए तैयार है नई मज़्दा 3 की उपस्थिति पर हावी होने वाली चिकनी रेखाएं अपने इंटीरियर में जारी रहती हैं और ड्रायवर को एक स्टाइलिश और फ़ंक्शनल देखो देते हैं।
नए बहुक्रिया प्रदर्शन रीडिंग को पढ़ने के दौरान ड्राइवर की आंखों की गति को कम करने के लिए तैनात है, और नियंत्रण बटन स्टीयरिंग व्हील पर हैं
एक नए डिजाइन के एक कुर्सी में डुबकी, आप तुरंत यह कार में समझते हैं कि पहली जगह आराम है। बड़े तकिए के लिए धन्यवाद बढ़ापैर और पीठ के लिए समर्थन के क्षेत्र, ताकि सीट भी सबसे ऊंची चालक के लिए आरामदायक हो जाएगी। सॉफ्ट-टू-टच सामग्री सुखद स्पर्श संवेदनाओं के साथ एर्गोनोमिक डिजाइन को पूरक करती है।
मोर्चे बॉडी रैक की स्थिति और आकार आगे सड़क का एक अच्छा दृश्य प्रदान करते हैं। विस्तृत रियर विंडो और कॉम्पैक्ट सिर रिस्ट्रिक्ट्स के लिए धन्यवाद, परिपत्र दृश्य में सुधार होता है, और आंतरिक प्रकाश से भर जाता है
यहां तक कि इंजन का एक शक्तिशाली गड़गड़ाहट मज़्दा 3 आपकी मन की शांति को परेशान नहीं करता है। मज़्दा 3 को अपनी क्लास में सबसे मूक कारों में से एक माना जाता है क्योंकि शरीर की कठोरता बढ़ने के कारण कम शोर और कंपन होता है। नतीजतन, केबिन में खेल इंजन और चुप्पी के बीच एक इष्टतम संतुलन हासिल किया जाता है।
शोर का एकमात्र स्रोत ऑडियो सिस्टम है, विशेष रूप से बोस® के साथ बनाया गया है ध्वनि को कैबिन अंतरिक्ष में समान रूप से वितरित किया जाता है, और आपके यात्रियों को अच्छे संगीत का आनंद ले सकते हैं
सुरक्षा
नए Mazda3 की स्पोर्टी ड्राइविंग शैली किसी विश्वसनीय सुरक्षा प्रणाली के बिना असंभव है।
किसी सड़क पर दुर्घटनाओं के बारे में बात करना नहीं चाहता, लेकिन,नए मज़्दा 3 में, आपको कुछ भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। तकनीकी प्रगति, मज़्दा के नवाचार के साथ, टक्कर की संभावना कम हो सकती है और दुर्घटना की स्थिति में होने वाले परिणामों को काफी कम कर सकता है।
कम से कम रोशनी ले लो द्वि-क्सीनन अनुकूली सामने प्रकाश प्रणाली (एएफएस) के साथ वे स्वतः ही कार के आंदोलन की दिशा में प्रकाश की मुस्कराते हुए घुमाते हैं, ताकि अंधेरे के दौरान कोनों में सड़क को रोशन करना बेहतर हो। इसका मतलब यह है कि संभावित खतरे को बहुत पहले पता लगाया जा सकता है।
वहाँ अन्य कार्यों है कि अनुमति हैआत्मविश्वास महसूस करो विशेष रूप से, अचानक ब्रेक लगाना के मामले में माज़दा आपातकालीन चेतावनी प्रकाश प्रणाली आपातकालीन रोशनी चमकती करके पीछे से आने वाली कारों को चेतावनी देती है।
टायर दबाव की निगरानी प्रणाली स्वत: चेतावनी देता है कि दबाव क्या हैकमी हुई, और विंडशील्ड के ताप खराब दृश्यता की स्थिति में अच्छा दृश्य बनाए रखने की अनुमति देता है। कार के मूल उपकरण में एक विरोधी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और एक गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली (डीएससी) शामिल है।
इसके अलावा, कार का डिजाइन बहुत टिकाऊ और सुरक्षित है। शव शरीर की नई सामग्री के कारण, ऊर्जाप्रभाव प्रभावी ढंग से अवशोषित हो जाता है केबिन में कई एयरबैग भी हैं यहां तक कि सिर की रोकथाम इस तरह से तैयार की जाती है क्योंकि टकराव की स्थिति में चोट की संभावना को कम किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, कार मज़्दा 3 में सुरक्षा के साधन सबसे बहुमुखी तरीके से सोचा जाते हैं।
एक नया मज़्दा 3 प्रबंध करना, आप ज़ूम-ज़ूम की शैली में गति का पूरी तरह से आनंद ले सकते हैं।
मज़्दा 3 विनिर्देश
| सामान्य जानकारी | ||
| मॉडल | मज़्दा 3 सेडेन 1.6 | मज़्दा 3 सेडेन 2.0 |
| निर्माण का वर्ष | 2009 ... | 2009 ... |
| शव | पालकी | पालकी |
| दरवाजे / सीटों की संख्या | 4/5 | 4/5 |
| सुसज्जित वजन, किग्रा | 1245 | 1260 |
| सकल वाहन का वजन, किग्रा | 1770 | 1820 |
| अधिकतम गति, किमी / घं | 188 (177) | 210 |
| स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से | 12.2 (13.1) | 10,6 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी | --- | --- |
| ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल | 430 | 430 |
| आयाम, मिमी | ||
| लंबाई | 4580 | 4580 |
| चौड़ाई | 1755 | 1755 |
| ऊंचाई | 1470 | 1470 |
| व्हीलबेस | 2640 | 2640 |
| फ्रंट / बैक ट्रैक करें | 1535/1520 | 1535/1520 |
| भू-क्लेयरेंस | 155 | 155 |
| इंजन | ||
| टाइप | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल |
| स्थान | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड |
| वर्किंग वॉल्यूम, सीसी | 1598 | 1999 |
| संपीड़न की डिग्री | 10,0 | 10,0 |
| सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 |
| पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी | 78.0 x 83.6 | 87.5 x 83.1 |
| वाल्वों की संख्या | 16 | 16 |
| पावर एचपी आरपीएम पर | 105/6000 | 150/6500 |
| आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम | 145/4000 | 187/4000 |
| हस्तांतरण | ||
| टाइप | मैकेनिकल 5-स्पीड (स्वचालित 4-गति) | स्वचालित 5-गति |
| ड्राइव | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों |
| सस्पेंशन ब्रैकेट | ||
| लॉबी | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें |
| रियर | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक |
| टायर आकार | 195/65 आर 15; 205/55 आर 16; 205/50 आर 17 | 205/55 आर 16; 205/50 आर 17 |
| ब्रेक | ||
| सामने | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार |
| पीछे | डिस्क | डिस्क |
| ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार | ||
| शहर चक्र | 8.3 (9.8) | 10,7 |
| देश चक्र | 5.2 (5.8) | 5,9 |
| मिश्रित चक्र | 6.3 (7.3) | 7,7 |
| ईंधन | पेट्रोल ए -95 | पेट्रोल ए -95 |
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 55 | 55 |
