फोर्ड पर्व

बाहर

अंग्रेजी, फ्रेंच और स्पेनिश से "फिएस्ता" शब्द समान रूप से अनुवादित है: "छुट्टी"। सच है, वर्तमान में पिछले फोर्ड पर्व बाहर विशेष रूप से उत्सवपूर्ण भावनाएं कारण नहीं है - हमारे चार कार में, शायद, सबसे अधिक सख्ती से



लेकिन न्याय की खातिर, हम ध्यान दें: "मजेदार" की तलाश वाले लोग सुरक्षित रूप से "तीन दरवाज़े" के लिए जा सकते हैं - यहां तक ​​कि एसटी के खेल संस्करण में भी, यह कार "राइडर" की छवि में सफलतापूर्वक मिश्रित थी।



पांच दरवाजा हैचबैक भारी दिखता है: लगभग ऊर्ध्वाधर लेगेजेट की वजह से, छत चार मीटर से कम की कार की लंबाई से थोड़ा अधिक दिखती है।



सामान्य तौर पर, डिजाइन फोर्ड पर्व कई मायनों में फ्यूजन के डिजाइन को गूंज आती है, लेकिन अभी भी यह छाप नहीं छोड़ी है कि आपके सामने - लघु में एक बस

अंदर

फिएस्टा इंटीरियर पूरी कार की सजावट याद करते हैंमॉडल की स्थिति और उम्र के लिए समायोजित फोर्ड की रेखा। मामूली बी-कक्षा में संकेत के बिना साधन पैनल - सब कुछ सममित है, सख्ती से, कार्यात्मक रूप से, और सबसे महत्वपूर्ण बात, यह खराब नहीं है ...



मुझे याद है कि हमारे खरीदार विशेष रूप से पूर्व स्टाइलिंग फिएस्टा पसंद नहीं था: बड़ी संख्या में विकल्प विकल्प और ठोस इंटीरियर (अन्य चीजों के बीच) निर्माता ने एक बहुत ही महंगी कीमत की बिक्री को मजबूत किया - मशीन को प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन में भी अधिक महंगा फोकस माना गया।



अब स्थिति बदल गई है, लेकिन फ़ैस्टा शैली योजना में वर्णित बार को सही बना रहा है। में फोर्ड पर्व सद्भावना, और ड्राइवर और यात्रियों - केबिन चौड़ाई चमक नहीं है, लेकिन सिर पर शेयर सभ्य बरकरार रखती है।



यह अच्छा होगा और भार: ट्रंक फिएस्टा सभी चारों में सबसे बड़ी है। स्वाभाविक रूप से, इसे बढ़ाया जा सकता है - पीछे की सीट के पीछे पूरी तरह से या भागों में फैल रहा है।

गति में

यातायात रोशनी में फोर्ड पर्व के साथ संलग्न"टेन" ट्रंक ढक्कन, चमकदार डिस्क पर एक मोटे बिगाड़ने वाले और "असंगत खेल" के अन्य भोले-भरे गुणों के माध्यम से सीधे तौर पर घसीटा गया। शहर में चल रहा है? नहीं, धन्यवाद, लेकिन कुछ क्लच ट्रांसमिशन-गैस बदलावों को हमारे परीक्षण पर एकत्र किए गए पूरे "बच्चे" के लिए फ़ेस्टा का बदला लेने के लिए पर्याप्त थे।



सौ हॉर्स पावर हड्डी के नीचे एक टन से अधिक की कमी के लिएजनता एक छोटा सा चमत्कार बनाने में सक्षम हैं - छोटी कार तो स्वेच्छा से और जल्दी से तेज़ करता है कि कभी कभी आप क्यों अपने शरीर को एक कठोर "बाल्टी" में तय नहीं है, और कान एक विशेष रूप से देखते निकास ध्वनि ... टैकोमीटर सुई बहुत 3500 राजस्व का निशान के करीब आता है / मिनट बहला नहीं कर रहे हैं, मोटर भी दृढ़ता से उनकी कड़ी मेहनत की याद दिला दी शुरू होता है।



समर्थन ध्वनिक आराम आप अधिकतर लीवर गियरबॉक्स काम कर सकते हैं, लेकिन अंदरशोर के साथ सक्रिय ड्राइविंग के मोड का समाधान करना होगा। सस्पेंशन फ़ेस्टा पूरी तरह से हाई-स्पीड मैन्युवर्स के दौरान साबित हुआ: न तो स्विंग, और न ही मशीन को रोल करता है, जिसने मशीन को अनुमति नहीं दी थी। सिक्का का रिवर्स साइड कम और मध्यम गति पर सड़क की खुरदरापन से कठिन काम है।

कुल मिलाकर

फोर्ड फिएस्ता उन लोगों के लिए अच्छा है जो एक छोटी सी कार की सराहना करते हैं उपयोगी आंतरिक अंतरिक्ष के घन मीटर अवसर के साथ "एक स्पार्क के साथ तस्वीर।" और मैं इस पैसे का भुगतान करने के लिए तैयार हूं, एक कार की कक्षा में अधिक डाल दिया।



"फोर्डोव्त्सी" ने "पांच" पर अपना काम किया - मशीन न केवल घमंड सकती है सुविधाजनक व्यावहारिक सैलून, लेकिन यह भी आग लगानेवाला मोटर (संस्करण 1.6 में), और एक अच्छी तरह से चेसिस। लेकिन किसी भी "छुट्टी" को विशेष रूप से उज्ज्वल हो जाता है जब यह एक नवीनता है, और कार स्पष्ट रूप से कन्वेयर पर लंगरती है। ठीक है, हम अपडेट के लिए तत्पर हैं!

फोर्ड पर्व स्पीक्स

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मॉडल	फोर्ड फिएस्ता 1.4L 16V	फोर्ड पर्व 1.6L 16V	फोर्ड फिएस्ता 1.4L टीडीसीआई	फोर्ड फिएस्ता 1.6 टीडीसीआई
निर्माण का वर्ष	2002 ...	2002 ...	2002 ...	2004 ...
शव	हैचबैक	हैचबैक	हैचबैक	हैचबैक
दरवाजे / सीटों की संख्या	5/5	5/5	5/5	5/5
सुसज्जित वजन, किग्रा	1035	1040	1065	1060
सकल वाहन का वजन, किग्रा	1515	1520	1535	1615
अधिकतम गति, किमी / घं	168	185	164	180
स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से	13,2	10,6	14,9	11,9
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी	5,2	5,2	5,2	5,2
ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल	284/947	284/947	284/947	284/947
आयाम, मिमी
लंबाई	3917	3917	3917	3917
चौड़ाई	1683	1683	1683	1683
ऊंचाई	1432	1432	1432	1432
व्हीलबेस	2486	2486	2486	2486
फ्रंट / बैक ट्रैक करें	1477/1444	1477/1444	1477/1444	1477/1444
भू-क्लेयरेंस	140	140	140	140
इंजन
टाइप	वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल	वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल	आम रेल ईंधन और टर्बोचार्ज्ड के प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ डीजल	आम रेल ईंधन और टर्बोचार्ज्ड के प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ डीजल
स्थान	फ्रंट क्रॉसवर्ड	फ्रंट क्रॉसवर्ड	फ्रंट क्रॉसवर्ड	फ्रंट क्रॉसवर्ड
वर्किंग वॉल्यूम, सीसी	1388	1596	1398	1560
संपीड़न की डिग्री	11,0	11,0	18,0	18,0
सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था	एक पंक्ति में 4	एक पंक्ति में 4	एक पंक्ति में 4	एक पंक्ति में 4
पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी	76.0 x 76.5	79.0 x 81.4	73.7 x 82.0	75.0 x 88.3
वाल्वों की संख्या	16	16	8	16
पावर एचपी आरपीएम पर	80/5700	100/6000	68/4000	90/4000
आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम	124/3500	146/4000	160/2000	204/1750
हस्तांतरण
टाइप	मैकेनिकल 5-स्पीड	मैकेनिकल 5-स्पीड	मैकेनिकल 5-स्पीड	मैकेनिकल 5-स्पीड
ड्राइव	फ्रंट पहियों	फ्रंट पहियों	फ्रंट पहियों	फ्रंट पहियों
सस्पेंशन ब्रैकेट
लॉबी	एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें	एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें	एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें	एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें
रियर	संबद्ध लीवर के साथ अर्ध स्वतंत्र स्प्रिंग	संबद्ध लीवर के साथ अर्ध स्वतंत्र स्प्रिंग	संबद्ध लीवर के साथ अर्ध स्वतंत्र स्प्रिंग	संबद्ध लीवर के साथ अर्ध स्वतंत्र स्प्रिंग
टायर आकार	175/60 ​​आर 14; 195/50 आर 15	195/50 आर 15	195/50 आर 15	195/50 आर 15
ब्रेक
सामने	डिस्क हवादार	डिस्क हवादार	डिस्क हवादार	डिस्क हवादार
पीछे	ढोल	ढोल	ढोल	ढोल
ईंधन की खपत</ P>93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार
शहर चक्र	8,6	9,1	5,3	5,4
देश चक्र	5,1	5,2	3,7	4,1
मिश्रित चक्र	6,4	6,6	4,3	4,5
ईंधन	पेट्रोल ए -95	पेट्रोल ए -95	डीजल इंजन	डीजल इंजन
ईंधन टैंक की क्षमता, एल	45	45	45	45

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