फोर्ड सी-मैक्स
तेज़, गतिशील और कुछ के लिए तैयार, नया फोर्ड सी-मैक्स एक कार्यात्मक पांच सीटों वाला मिनेसिन है
, जो आधुनिक खेल के मिनी-वेनोओक्स मैक्स कंपनी फोर्ड के परिवार का विस्तार करता है।
धन्यवाद उत्कृष्ट हैंडलिंग सी-मैक्स आपको तंग मुड़ के माध्यम से जाने, सड़क के सीधे हिस्सों में तेजी लाने और अपने नियंत्रण में सड़कों को लेने की अनुमति देता है। फोर्ड सी-मैक्स खुशी के साथ ड्राइविंग से अधिक है
फोर्ड के काइनेटिक डिजाइन के नए तत्वों के लिए धन्यवाद, उपस्थिति कई नई प्रौद्योगिकियों और विकल्पसाथ ही सामानों को संचय करने के लिए कैबिन को बढ़ाए स्थान के साथ बदलने की संभावना है, यह कार सभी परिवार के सदस्यों के किसी भी अनुरोध को पूरा करने के लिए तैयार है।
बेशक, बाहरी अपील सब कुछ नहीं है, लेकिन स्टाइलिश और शानदार उपस्थिति एक निर्विवाद लाभ है। और सी-मैक्स कार में ये गुण हैं।
काइनेटिक डिजाइन फोर्ड
चिन्हित से शैली की कई विशेषताओं को स्थानांतरित करने के बादकई पुरस्कार विजेता एस-मैक्स मॉडल, फोर्ड सी-मैक्स का डिज़ाइन इसके ड्राइविंग प्रदर्शन से नीच नहीं है। सख्त चौड़ी रेडिएटर जंगला और स्पष्ट लाइनों के साथ नए फ्रंट एंड डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, कार स्पोर्टी दिखती है।
वैकल्पिक पैनोरमिक गिलास छत भरता हैप्रकाश की कार इंटीरियर और कला का एक काम की तरह लग रहा है सी-मैक्स में एक और नवीनता एलईडी पूंछ की रोशनी है, जो कार के पीछे एक भविष्य की नज़र रखती है और व्यावहारिक प्रयोजनों की सेवा करती है।
पहियों
मिश्र धातु पहियों की एक नई श्रेणी आकार में 16 से 18 इंच तक उपलब्ध है। इस प्रकार, मॉडल फोर्ड सी-मैक्स के विचारशील डिजाइन आसानी से आपके व्यक्तित्व को दे सकते हैं।
ब्लू रंगा हुआ ग्लास
अब आप स्पॉटलाइट में हैं! अल्ट्रा नीले चश्मे (बजाय क्लासिक हरा) टाइटेनियम श्रृंखला पर मानक के रूप में फिट है, और अधिक अभिव्यक्ति और विशिष्टता दे।
तेज शैली
फोर्ड सी-मैक्स का एक गतिशील दृश्य पूरे प्रशंसा करेगापरिवार। एक बड़े उल्टे ट्रेपेज़ोडायडल रेडिएटर ग्रिल के साथ अभिव्यंजक सामने वाले शरीर, फोर्ड सी-मैक्स एक स्पोर्टिंग कैरेक्टर प्रदान करता है। नई फ्रंट रोशनी, बोनट का एक नया रूप और ऊर्ध्वाधर कोहरे रोशनी के साथ एक ठोस बम्पर कार को एक नज़र है जो आधुनिक खेल परिवार MAX की विशेषता है।
रियर बम्पर रियर बम्पर की तुलना में कम और अधिक भारी हो गयामॉडल के पिछले संस्करण में, इसलिए फोर्ड सी-मैक्स के पास इस तरह के एक आत्मविश्वास लैंडिंग है। एलईडी टेल लाइट्स कार के पीछे एक भविष्य के देखो, दूरी में ध्यान देने योग्य है। तस्वीर एक अति सुंदर रियर बिगाड़नेवाला द्वारा पूरित है
द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स
द्वि-क्सीनन निर्वहन लैंपतीव्रता (एचआईडी) पारंपरिक हलोजन हेडलैम्प के रूप में दो बार दांत के रूप में तीव्र सफेद सफ़ेद प्रकाश देता है, जिससे सड़क की एक असाधारण दृश्यता प्रदान होती है। उनके स्टाइलिश डिजाइन में आकर्षक प्रकाश स्ट्रिप्स भी शामिल हैं जो परंपरागत पार्किंग रोशनी को बदलते हैं और फ़ॉन्ड सी-मैक्स गोधूलि पर शानदार दिखते हैं।
सी-मैक्स में आपको और आपके साथी यात्रियों को घर पर महसूस करने के लिए सब कुछ प्रदान किया जाता है। कार इंटीरियर विशाल, असाधारण बहुमुखी, उपकरणों के एक उच्च स्तर के साथ है।
स्टार्टर बटन "फोर्डपावर"
स्वचालित रूप से सुरक्षा सिफर के साथ सेंसरएक अद्वितीय कुंजी कोड मान्यता प्राप्त है अगर ऑपरेशन के लिए इंजन तैयार करें। इंजन शुरू करने के लिए, मैन्युअल ट्रांसमिशन से सुसज्जित कार में क्लच पेडल को निचोड़ने के लिए या स्वचालित बॉक्स के साथ संस्करण में ब्रेक पेडल को निचोड़ने के लिए पर्याप्त है, और स्टार्टर बटन "फोर्डपावर" दबाएं।
ब्लूटूथ® और आवाज नियंत्रण प्रणाली
कमांड को ज़ोर से कहो, और फोर्ड सी-मैक्स जल्दी से उसेचलाएँ। आप जलवायु नियंत्रण को समायोजित कर सकते हैं, रेडियो की मात्रा बढ़ा सकते हैं या परिवर्तक में सीडी बदल सकते हैं। वॉयस कंट्रोल फ़ंक्शन और ब्लूटूथ® टेक्नोलॉजी के साथ, आप स्टीयरिंग व्हील (वॉयस मान्यता फ़ंक्शन केवल इंग्लिश को पहचानते हैं) से अपने हाथों को निकाले बिना फोन की एड्रेस बुक एक्सेस कर सकते हैं, फोन कॉल कर सकते हैं और प्राप्त कर सकते हैं।
उच्च तकनीक केंद्रीय कंसोल
एक उज्ज्वल स्पष्ट प्रदर्शन हर किसी का आनंद लेने के लिए अनुमति देगाएक त्वरित यात्रा एक बाह्य एमपी 3 प्लेयर को जोड़ने के लिए कनेक्टर के साथ, यात्रा के साथ एक उत्कृष्ट ध्वनि ट्रैक हो सकता है अंत में, डैशबोर्ड का नया अंधेरा लाल रोशनी एक ऐसा वातावरण बनाता है जो भविष्य में फोर्ड सी-एमएक्स को लेता है।
टीयूवी का प्रमाणन और एलर्जी का मुकाबला करने के लिए ब्रिटिश संघ
फोर्ड की जारी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप मेंनवाचार के लिए केवल सामग्री का चयन किया गया है, विशेष रूप से निर्मित प्लास्टिक और पौधों से पराग को छानने के लिए एक प्रणाली सहित, जो एलर्जी और स्वास्थ्य समस्याओं के जोखिम को कम करता है।
नतीजतन, फोर्ड सी-मैक्स ने टीयूवी सिफारिशें प्राप्त कीं,मान्यता प्राप्त अंतरराष्ट्रीय प्रमाणीकरण संगठन इसके अलावा, कार को ब्रिटिश फाउंडेशन से एलर्जी का मुकाबला करने के लिए पुष्टि की "मुहर की मंजूरी" की एक सील मिली
पैनोरमिक छत
वसंत, गर्मी या शरद ऋतु की हवा के साथ केबिन भरें। एक अच्छी तरह से सोचा प्रौद्योगिकी की मदद से, छत का कांच सूर्य की किरणों को दर्शाता है, उन्हें सैलून में प्रवेश करने से रोकने और गर्म गर्मी के दिन भी शांत रहने में मदद करता है। अगर परिवार के सदस्य शेड या एकांत अधिक पसंद करते हैं, तो पैनोरमिक छत एक विशेष पर्दा के साथ बंद किया जा सकता है।
सौर विकिरण को दर्शाती विंडशील्ड
यह विंडशील्ड विशेष रूप से इसे संभव बनाने के लिए बनाया गया था,परंपरागत रंगा हुआ चश्मे से लगभग पांच गुना अधिक सौर विकिरण को प्रतिबिंबित करने के लिए इसका मतलब यह है कि आपको आराम से तापमान केबिन को शांत करने के लिए एयर कंडीशनर को चालू करने की आवश्यकता नहीं है।
गरम विंडस्क्रीन
यह फ़ंक्शंस जल्दी से अनगिनत ताप तत्वों के साथ नमी, बर्फ और बर्फ से विंडशील्ड को साफ करता है। आपको बस बटन दबाए जाने की ज़रूरत है
दो-जोन जलवायु नियंत्रण (डीईटीसी)
चालक और यात्री का अवसर अलग-अलग है3 डिग्री सेल्सियस के तापमान अंतर के साथ एक आरामदायक तापमान चुनें सी-मैक्स, डीएटीसी एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करके बाएं और केबिन के दाईं ओर एक अलग माइक्रोकलाइमेट बनाएगा, जिसमें 0.5 की स्थापना चरण है। सी। सभी मॉडल वेरिएंट के लिए विकल्प नहीं दिया गया है।
खेल उपकरण पैनल डिजाइन
आप निश्चित रूप से एर्गोनोमिक लेआउट की सराहना करेंगेखेल उपकरण पैनल पर डायल करता है। उपकरण पैनल के संतृप्त लाल चमक को आँखों के लिए अधिक सुखद और अधिक स्पष्ट रूप से अंधेरे में उपकरणों की रीडिंग्स को अलग करता है।
फोर्डकिफ़्री प्रणाली
इस सुविधाजनक प्रणाली के लिए धन्यवाद, आपको अब आवश्यकता नहीं हैचाबियों के लिए खोज करने में समय बर्बाद करना होगा दरवाजों में से एक या ट्रंक ढक्कन में जाने के लिए पर्याप्त है और संभाल खींचें यहां तक कि अगर चाबी आपकी जेब या बैग में है, तो सिस्टम अद्वितीय सुरक्षा कोड को पढ़ेगा, ताले को अनलॉक करेगा और अलार्म सिस्टम बंद कर देगा।
खेल सीटें
एर्गोनोमिक खेल सीटें बढ़ने परसभी यात्रियों के लिए पार्श्व समर्थन सुविधाजनक होगा स्टाइलिश फिनिश और आरामदायक सीट समायोजन के लिए धन्यवाद, जिसमें फ्रंट सीट्स में काठ का समायोजन शामिल है, चालक और यात्रियों को सवारी का आनंद ले सकते हैं।
लचीले बैठने की व्यवस्था
आराम रियर सीट स्थापना प्रणालीफोर्ड सी-मैक्स मॉडल अविश्वसनीय बहुमुखी है और पांच वयस्कों को समायोजित करना आसान बनाता है। अगर आपको सामान ले जाने के लिए जगह बढ़ाने की आवश्यकता है, तो सीटें जल्दी से हटा दी जा सकती हैं। वे त्वरित निराकरण के लिए पर्याप्त आसान हैं केंद्रीय सीट को तह करना और दो बाहरी सीटों का अभिसरण तिरंगी होने की संभावना अद्वितीय है, जो यात्रियों के पीछे बैठे यात्रियों के लिए जगह बढ़ाता है।
एल्यूमिनियम और क्रोम फिनिश
दुकान सी-मैक्स एल्यूमिनियम या क्रोमियम में विभिन्न तत्वों, दरवाजे के हैंडल और उपकरण पैनल जो पूरी तरह से आधुनिक रूप वाहन के पूरक के लिए विशेष रूप से सजावटी तत्वों में है।
दर्पण देखना
इस दर्पण के साथ आप देख सकते हैं कि पिछली सीट में क्या होता है।
रियरव्यू मिरर ऑटो-डेमिंग
यह दर्पण स्वतः हेडलाइट्स के मुख्य आकर्षण के प्रति प्रतिक्रिया करता हैआपके अनुसरण करने वाली कारें, और उनकी चमक कम करती है इस वजह से, आप उज्ज्वल प्रकाश से अंधे नहीं हैं, और अंधेरे में यात्रा कम तनावपूर्ण और सुरक्षित हैं
आंतरिक स्थान
कई भंडारण डिब्बों के लिए धन्यवाद,फोर्ड सी-मैक्स मॉडल में कोई गड़बड़ी नहीं होगी। दरवाजों पर विभिन्न वस्तुओं को संग्रहीत करने के लिए जगह बढ़े हैं, और डैशबोर्ड पर, केंद्र कंसोल और छत के नीचे भी कई अतिरिक्त कार्यात्मक भंडारण डिब्बों हैं पीछे बैठे यात्री फर्श के नीचे स्थित डिब्बों का उपयोग कर सकते हैं, सामने की सीटों के पीछे जेब और तह टेबल
बच्चे अपने सभी खिलौने रख सकते हैं। फोर्ड सी-मैक्स में, सभी सामान तर्कसंगत रूप से रखा जाएगा अधिकतम सामान ले जाने के लिए, तीन रियर सीटों में से प्रत्येक को हटाया जा सकता है, जो आपको 1620 लीटर तक सामान लगाने की अनुमति देगा। जब पांच यात्रियों को ले जाया जाता है, सामान डिब्बे की मात्रा 550 लीटर है।
फोर्ड सी-मैक्स ड्राइविंग एक असली खुशी है यह एक गतिशील, गतिशील और विनम्र कार है। स्वतंत्र नियंत्रण ब्लेड रियर निलंबन और व्यापक व्हीलबेस सड़क पर स्थिरता प्रदान करते हैं और फोर्ड सी-मैक्स मॉडल को शहर की सड़कों पर और एक घुमावदार देश सड़क पर एक प्राकृतिक गतिशीलता प्रदान करते हैं।
जानकारीपूर्ण स्टीयरिंग व्हील के साथ धन्यवादइलेक्ट्रोहाइड्रालिक पावर एम्पलीफायर (ईएचपीएएस) आसान और सुविधाजनक ड्राइविंग करता है पार्किंग में उत्कृष्ट नियंत्रण के कारण, कार चिकनी हो जाएगी, और तेज सवारी के दौरान - सटीक
गैसोलीन इंजन
सी-मैक्स के लिए स्पष्ट और कुशल गैसोलीन इंजन में की पेशकश कर रहे: Duratec ती-VCT 1.6 लीटर, 1.8 और 2.0 लीटर की Duratec।
डीजल इंजन
डीजल पावर यूनिटों की रेखा भी शामिल है1,6 एल (109 एचपी) और 2,0 एल (136 एचपी) की मात्रा में ड्यूरारकक टीडीसी 2 एल एलएलपी (136 एचपी) की मात्रा में इंजन ड्युरोटरक टीडीसीआई 6-चरण वाले स्वचालित बॉक्स "फोर्ड द्वारा एकत्रित किया गया है पावरशफ्ट। "
उत्कृष्ट हैंडलिंग
सी-मैक्स मोटरवे पर दोनों ही अच्छा प्रदर्शन करता है, औरशहर की सड़कों पर एक स्वतंत्र मल्टी-लिंक रियर निलंबन प्रकार "कंट्रोल ब्लेड" और एक असाधारण कठोर बॉडी फ़्रेम ड्रायवर को तेजी से मोड़ से पार करने और उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय शानदार आराम प्रदान करने की अनुमति देता है। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (ईएचपीएएस) पार्किंग का प्रबंधन करने की सुविधा देता है और घुमावदार मार्गों पर कार का स्पष्ट नियंत्रण प्रदान करता है।
फोर्ड पावरशफ्ट
अपग्रेड किए गए स्वचालित ट्रांसमिशनफोर्ड पावरशफ्ट दो कपलिंग के साथ एक 2.0 लीटर डीजल इंजन के साथ संयोजन में पेश किया जाता है। यह एक स्वचालित और मैकेनिकल बॉक्स के फायदे को बेहतर ढंग से जोड़ता है, और ड्राइवर इंजन से ट्रांसमिशन डिस्कनेक्ट किए बिना आसानी से स्विच करता है।
इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (ईएचपीएएस)
सी-मैक्स कार को और भी अधिक संवेदनशील बना दिया गयाचालक की कमान यह प्रणाली, गति के प्रति संवेदनशील है, कम गति पर ड्राइविंग के लिए उन्नत समर्थन प्रदान करती है, जिससे यह पैंतरेबाज़ी करने में आसान हो जाता है। उच्च गति पर, उसका हस्तक्षेप कम स्पष्ट है, और इससे आपको बेहतर तरीके से महसूस करने की सुविधा मिलती है।
कर्षण नियंत्रण (टीए) के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी)
ईएसपी प्रणाली में अंतर्निहित ईबीए औरविरोधी पर्ची प्रणाली को ब्रेक की मदद से प्रक्षेपवक्र को बचाने के लिए स्वचालित रूप से चरम स्थितियों में नियंत्रण के नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
वह स्टीयरिंग में अचानक परिवर्तन की खोज करता हैस्टीयरिंग, ब्रेकिंग और गाड़ी का व्यवहार जिससे कार पर नियंत्रण की कमी हो सकती है, प्रत्येक पहिया के रोटेशन की गति को नियंत्रित करती है और इस तरह फिसल जाने से रोकता है।
आपातकालीन ब्रेक असिस्ट सिस्टम (ईबीए)
आपातकालीन ब्रेक असिस्ट (ईबीए) प्रणाली, यदि आवश्यक हो, पूरी ब्रेकिंग बल का आवेदन प्रदान करती है, जो आपातकालीन स्थिति में ब्रेकिंग दूरी को कम करने में मदद करता है।
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस),मानक सेट में शामिल है, यह पहिया लॉक ब्रेक, संरक्षण गतिशीलता फोर्ड सी अधिकतम को बढ़ावा देने और वाहन के ब्रेक लगाना के दौरान स्किड को रोकने के लिए अनुमति देता है रोकता है। इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण (EBD), भी दूरी को रोकने के लिए कम, मानक के रूप में फिट है आश्वस्त ब्रेकिंग के लिए सभी चार पहियों के बीच ब्रेकिंग फोर्स वितरण करता है और।
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धन्यवाद उत्कृष्ट हैंडलिंग सी-मैक्स आपको तंग मुड़ के माध्यम से जाने, सड़क के सीधे हिस्सों में तेजी लाने और अपने नियंत्रण में सड़कों को लेने की अनुमति देता है। फोर्ड सी-मैक्स खुशी के साथ ड्राइविंग से अधिक है
फोर्ड के काइनेटिक डिजाइन के नए तत्वों के लिए धन्यवाद, उपस्थिति कई नई प्रौद्योगिकियों और विकल्पसाथ ही सामानों को संचय करने के लिए कैबिन को बढ़ाए स्थान के साथ बदलने की संभावना है, यह कार सभी परिवार के सदस्यों के किसी भी अनुरोध को पूरा करने के लिए तैयार है।
दिखावट
बेशक, बाहरी अपील सब कुछ नहीं है, लेकिन स्टाइलिश और शानदार उपस्थिति एक निर्विवाद लाभ है। और सी-मैक्स कार में ये गुण हैं।
काइनेटिक डिजाइन फोर्ड
चिन्हित से शैली की कई विशेषताओं को स्थानांतरित करने के बादकई पुरस्कार विजेता एस-मैक्स मॉडल, फोर्ड सी-मैक्स का डिज़ाइन इसके ड्राइविंग प्रदर्शन से नीच नहीं है। सख्त चौड़ी रेडिएटर जंगला और स्पष्ट लाइनों के साथ नए फ्रंट एंड डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, कार स्पोर्टी दिखती है।
वैकल्पिक पैनोरमिक गिलास छत भरता हैप्रकाश की कार इंटीरियर और कला का एक काम की तरह लग रहा है सी-मैक्स में एक और नवीनता एलईडी पूंछ की रोशनी है, जो कार के पीछे एक भविष्य की नज़र रखती है और व्यावहारिक प्रयोजनों की सेवा करती है।
पहियों
मिश्र धातु पहियों की एक नई श्रेणी आकार में 16 से 18 इंच तक उपलब्ध है। इस प्रकार, मॉडल फोर्ड सी-मैक्स के विचारशील डिजाइन आसानी से आपके व्यक्तित्व को दे सकते हैं।
ब्लू रंगा हुआ ग्लास
अब आप स्पॉटलाइट में हैं! अल्ट्रा नीले चश्मे (बजाय क्लासिक हरा) टाइटेनियम श्रृंखला पर मानक के रूप में फिट है, और अधिक अभिव्यक्ति और विशिष्टता दे।
तेज शैली
फोर्ड सी-मैक्स का एक गतिशील दृश्य पूरे प्रशंसा करेगापरिवार। एक बड़े उल्टे ट्रेपेज़ोडायडल रेडिएटर ग्रिल के साथ अभिव्यंजक सामने वाले शरीर, फोर्ड सी-मैक्स एक स्पोर्टिंग कैरेक्टर प्रदान करता है। नई फ्रंट रोशनी, बोनट का एक नया रूप और ऊर्ध्वाधर कोहरे रोशनी के साथ एक ठोस बम्पर कार को एक नज़र है जो आधुनिक खेल परिवार MAX की विशेषता है।
रियर बम्पर रियर बम्पर की तुलना में कम और अधिक भारी हो गयामॉडल के पिछले संस्करण में, इसलिए फोर्ड सी-मैक्स के पास इस तरह के एक आत्मविश्वास लैंडिंग है। एलईडी टेल लाइट्स कार के पीछे एक भविष्य के देखो, दूरी में ध्यान देने योग्य है। तस्वीर एक अति सुंदर रियर बिगाड़नेवाला द्वारा पूरित है
द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स
द्वि-क्सीनन निर्वहन लैंपतीव्रता (एचआईडी) पारंपरिक हलोजन हेडलैम्प के रूप में दो बार दांत के रूप में तीव्र सफेद सफ़ेद प्रकाश देता है, जिससे सड़क की एक असाधारण दृश्यता प्रदान होती है। उनके स्टाइलिश डिजाइन में आकर्षक प्रकाश स्ट्रिप्स भी शामिल हैं जो परंपरागत पार्किंग रोशनी को बदलते हैं और फ़ॉन्ड सी-मैक्स गोधूलि पर शानदार दिखते हैं।
आंतरिक डिजाइन
सी-मैक्स में आपको और आपके साथी यात्रियों को घर पर महसूस करने के लिए सब कुछ प्रदान किया जाता है। कार इंटीरियर विशाल, असाधारण बहुमुखी, उपकरणों के एक उच्च स्तर के साथ है।
स्टार्टर बटन "फोर्डपावर"
स्वचालित रूप से सुरक्षा सिफर के साथ सेंसरएक अद्वितीय कुंजी कोड मान्यता प्राप्त है अगर ऑपरेशन के लिए इंजन तैयार करें। इंजन शुरू करने के लिए, मैन्युअल ट्रांसमिशन से सुसज्जित कार में क्लच पेडल को निचोड़ने के लिए या स्वचालित बॉक्स के साथ संस्करण में ब्रेक पेडल को निचोड़ने के लिए पर्याप्त है, और स्टार्टर बटन "फोर्डपावर" दबाएं।
ब्लूटूथ® और आवाज नियंत्रण प्रणाली
कमांड को ज़ोर से कहो, और फोर्ड सी-मैक्स जल्दी से उसेचलाएँ। आप जलवायु नियंत्रण को समायोजित कर सकते हैं, रेडियो की मात्रा बढ़ा सकते हैं या परिवर्तक में सीडी बदल सकते हैं। वॉयस कंट्रोल फ़ंक्शन और ब्लूटूथ® टेक्नोलॉजी के साथ, आप स्टीयरिंग व्हील (वॉयस मान्यता फ़ंक्शन केवल इंग्लिश को पहचानते हैं) से अपने हाथों को निकाले बिना फोन की एड्रेस बुक एक्सेस कर सकते हैं, फोन कॉल कर सकते हैं और प्राप्त कर सकते हैं।
उच्च तकनीक केंद्रीय कंसोल
एक उज्ज्वल स्पष्ट प्रदर्शन हर किसी का आनंद लेने के लिए अनुमति देगाएक त्वरित यात्रा एक बाह्य एमपी 3 प्लेयर को जोड़ने के लिए कनेक्टर के साथ, यात्रा के साथ एक उत्कृष्ट ध्वनि ट्रैक हो सकता है अंत में, डैशबोर्ड का नया अंधेरा लाल रोशनी एक ऐसा वातावरण बनाता है जो भविष्य में फोर्ड सी-एमएक्स को लेता है।
टीयूवी का प्रमाणन और एलर्जी का मुकाबला करने के लिए ब्रिटिश संघ
फोर्ड की जारी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप मेंनवाचार के लिए केवल सामग्री का चयन किया गया है, विशेष रूप से निर्मित प्लास्टिक और पौधों से पराग को छानने के लिए एक प्रणाली सहित, जो एलर्जी और स्वास्थ्य समस्याओं के जोखिम को कम करता है।
नतीजतन, फोर्ड सी-मैक्स ने टीयूवी सिफारिशें प्राप्त कीं,मान्यता प्राप्त अंतरराष्ट्रीय प्रमाणीकरण संगठन इसके अलावा, कार को ब्रिटिश फाउंडेशन से एलर्जी का मुकाबला करने के लिए पुष्टि की "मुहर की मंजूरी" की एक सील मिली
पैनोरमिक छत
वसंत, गर्मी या शरद ऋतु की हवा के साथ केबिन भरें। एक अच्छी तरह से सोचा प्रौद्योगिकी की मदद से, छत का कांच सूर्य की किरणों को दर्शाता है, उन्हें सैलून में प्रवेश करने से रोकने और गर्म गर्मी के दिन भी शांत रहने में मदद करता है। अगर परिवार के सदस्य शेड या एकांत अधिक पसंद करते हैं, तो पैनोरमिक छत एक विशेष पर्दा के साथ बंद किया जा सकता है।
सौर विकिरण को दर्शाती विंडशील्ड
यह विंडशील्ड विशेष रूप से इसे संभव बनाने के लिए बनाया गया था,परंपरागत रंगा हुआ चश्मे से लगभग पांच गुना अधिक सौर विकिरण को प्रतिबिंबित करने के लिए इसका मतलब यह है कि आपको आराम से तापमान केबिन को शांत करने के लिए एयर कंडीशनर को चालू करने की आवश्यकता नहीं है।
गरम विंडस्क्रीन
यह फ़ंक्शंस जल्दी से अनगिनत ताप तत्वों के साथ नमी, बर्फ और बर्फ से विंडशील्ड को साफ करता है। आपको बस बटन दबाए जाने की ज़रूरत है
दो-जोन जलवायु नियंत्रण (डीईटीसी)
चालक और यात्री का अवसर अलग-अलग है3 डिग्री सेल्सियस के तापमान अंतर के साथ एक आरामदायक तापमान चुनें सी-मैक्स, डीएटीसी एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करके बाएं और केबिन के दाईं ओर एक अलग माइक्रोकलाइमेट बनाएगा, जिसमें 0.5 की स्थापना चरण है। सी। सभी मॉडल वेरिएंट के लिए विकल्प नहीं दिया गया है।
खेल उपकरण पैनल डिजाइन
आप निश्चित रूप से एर्गोनोमिक लेआउट की सराहना करेंगेखेल उपकरण पैनल पर डायल करता है। उपकरण पैनल के संतृप्त लाल चमक को आँखों के लिए अधिक सुखद और अधिक स्पष्ट रूप से अंधेरे में उपकरणों की रीडिंग्स को अलग करता है।
फोर्डकिफ़्री प्रणाली
इस सुविधाजनक प्रणाली के लिए धन्यवाद, आपको अब आवश्यकता नहीं हैचाबियों के लिए खोज करने में समय बर्बाद करना होगा दरवाजों में से एक या ट्रंक ढक्कन में जाने के लिए पर्याप्त है और संभाल खींचें यहां तक कि अगर चाबी आपकी जेब या बैग में है, तो सिस्टम अद्वितीय सुरक्षा कोड को पढ़ेगा, ताले को अनलॉक करेगा और अलार्म सिस्टम बंद कर देगा।
खेल सीटें
एर्गोनोमिक खेल सीटें बढ़ने परसभी यात्रियों के लिए पार्श्व समर्थन सुविधाजनक होगा स्टाइलिश फिनिश और आरामदायक सीट समायोजन के लिए धन्यवाद, जिसमें फ्रंट सीट्स में काठ का समायोजन शामिल है, चालक और यात्रियों को सवारी का आनंद ले सकते हैं।
लचीले बैठने की व्यवस्था
आराम रियर सीट स्थापना प्रणालीफोर्ड सी-मैक्स मॉडल अविश्वसनीय बहुमुखी है और पांच वयस्कों को समायोजित करना आसान बनाता है। अगर आपको सामान ले जाने के लिए जगह बढ़ाने की आवश्यकता है, तो सीटें जल्दी से हटा दी जा सकती हैं। वे त्वरित निराकरण के लिए पर्याप्त आसान हैं केंद्रीय सीट को तह करना और दो बाहरी सीटों का अभिसरण तिरंगी होने की संभावना अद्वितीय है, जो यात्रियों के पीछे बैठे यात्रियों के लिए जगह बढ़ाता है।
एल्यूमिनियम और क्रोम फिनिश
दुकान सी-मैक्स एल्यूमिनियम या क्रोमियम में विभिन्न तत्वों, दरवाजे के हैंडल और उपकरण पैनल जो पूरी तरह से आधुनिक रूप वाहन के पूरक के लिए विशेष रूप से सजावटी तत्वों में है।
दर्पण देखना
इस दर्पण के साथ आप देख सकते हैं कि पिछली सीट में क्या होता है।
रियरव्यू मिरर ऑटो-डेमिंग
यह दर्पण स्वतः हेडलाइट्स के मुख्य आकर्षण के प्रति प्रतिक्रिया करता हैआपके अनुसरण करने वाली कारें, और उनकी चमक कम करती है इस वजह से, आप उज्ज्वल प्रकाश से अंधे नहीं हैं, और अंधेरे में यात्रा कम तनावपूर्ण और सुरक्षित हैं
आंतरिक स्थान
कई भंडारण डिब्बों के लिए धन्यवाद,फोर्ड सी-मैक्स मॉडल में कोई गड़बड़ी नहीं होगी। दरवाजों पर विभिन्न वस्तुओं को संग्रहीत करने के लिए जगह बढ़े हैं, और डैशबोर्ड पर, केंद्र कंसोल और छत के नीचे भी कई अतिरिक्त कार्यात्मक भंडारण डिब्बों हैं पीछे बैठे यात्री फर्श के नीचे स्थित डिब्बों का उपयोग कर सकते हैं, सामने की सीटों के पीछे जेब और तह टेबल
बच्चे अपने सभी खिलौने रख सकते हैं। फोर्ड सी-मैक्स में, सभी सामान तर्कसंगत रूप से रखा जाएगा अधिकतम सामान ले जाने के लिए, तीन रियर सीटों में से प्रत्येक को हटाया जा सकता है, जो आपको 1620 लीटर तक सामान लगाने की अनुमति देगा। जब पांच यात्रियों को ले जाया जाता है, सामान डिब्बे की मात्रा 550 लीटर है।
controllability
फोर्ड सी-मैक्स ड्राइविंग एक असली खुशी है यह एक गतिशील, गतिशील और विनम्र कार है। स्वतंत्र नियंत्रण ब्लेड रियर निलंबन और व्यापक व्हीलबेस सड़क पर स्थिरता प्रदान करते हैं और फोर्ड सी-मैक्स मॉडल को शहर की सड़कों पर और एक घुमावदार देश सड़क पर एक प्राकृतिक गतिशीलता प्रदान करते हैं।
जानकारीपूर्ण स्टीयरिंग व्हील के साथ धन्यवादइलेक्ट्रोहाइड्रालिक पावर एम्पलीफायर (ईएचपीएएस) आसान और सुविधाजनक ड्राइविंग करता है पार्किंग में उत्कृष्ट नियंत्रण के कारण, कार चिकनी हो जाएगी, और तेज सवारी के दौरान - सटीक
गैसोलीन इंजन
सी-मैक्स के लिए स्पष्ट और कुशल गैसोलीन इंजन में की पेशकश कर रहे: Duratec ती-VCT 1.6 लीटर, 1.8 और 2.0 लीटर की Duratec।
डीजल इंजन
डीजल पावर यूनिटों की रेखा भी शामिल है1,6 एल (109 एचपी) और 2,0 एल (136 एचपी) की मात्रा में ड्यूरारकक टीडीसी 2 एल एलएलपी (136 एचपी) की मात्रा में इंजन ड्युरोटरक टीडीसीआई 6-चरण वाले स्वचालित बॉक्स "फोर्ड द्वारा एकत्रित किया गया है पावरशफ्ट। "
उत्कृष्ट हैंडलिंग
सी-मैक्स मोटरवे पर दोनों ही अच्छा प्रदर्शन करता है, औरशहर की सड़कों पर एक स्वतंत्र मल्टी-लिंक रियर निलंबन प्रकार "कंट्रोल ब्लेड" और एक असाधारण कठोर बॉडी फ़्रेम ड्रायवर को तेजी से मोड़ से पार करने और उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय शानदार आराम प्रदान करने की अनुमति देता है। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (ईएचपीएएस) पार्किंग का प्रबंधन करने की सुविधा देता है और घुमावदार मार्गों पर कार का स्पष्ट नियंत्रण प्रदान करता है।
फोर्ड पावरशफ्ट
अपग्रेड किए गए स्वचालित ट्रांसमिशनफोर्ड पावरशफ्ट दो कपलिंग के साथ एक 2.0 लीटर डीजल इंजन के साथ संयोजन में पेश किया जाता है। यह एक स्वचालित और मैकेनिकल बॉक्स के फायदे को बेहतर ढंग से जोड़ता है, और ड्राइवर इंजन से ट्रांसमिशन डिस्कनेक्ट किए बिना आसानी से स्विच करता है।
इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (ईएचपीएएस)
सी-मैक्स कार को और भी अधिक संवेदनशील बना दिया गयाचालक की कमान यह प्रणाली, गति के प्रति संवेदनशील है, कम गति पर ड्राइविंग के लिए उन्नत समर्थन प्रदान करती है, जिससे यह पैंतरेबाज़ी करने में आसान हो जाता है। उच्च गति पर, उसका हस्तक्षेप कम स्पष्ट है, और इससे आपको बेहतर तरीके से महसूस करने की सुविधा मिलती है।
कर्षण नियंत्रण (टीए) के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी)
ईएसपी प्रणाली में अंतर्निहित ईबीए औरविरोधी पर्ची प्रणाली को ब्रेक की मदद से प्रक्षेपवक्र को बचाने के लिए स्वचालित रूप से चरम स्थितियों में नियंत्रण के नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
वह स्टीयरिंग में अचानक परिवर्तन की खोज करता हैस्टीयरिंग, ब्रेकिंग और गाड़ी का व्यवहार जिससे कार पर नियंत्रण की कमी हो सकती है, प्रत्येक पहिया के रोटेशन की गति को नियंत्रित करती है और इस तरह फिसल जाने से रोकता है।
आपातकालीन ब्रेक असिस्ट सिस्टम (ईबीए)
आपातकालीन ब्रेक असिस्ट (ईबीए) प्रणाली, यदि आवश्यक हो, पूरी ब्रेकिंग बल का आवेदन प्रदान करती है, जो आपातकालीन स्थिति में ब्रेकिंग दूरी को कम करने में मदद करता है।
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस),मानक सेट में शामिल है, यह पहिया लॉक ब्रेक, संरक्षण गतिशीलता फोर्ड सी अधिकतम को बढ़ावा देने और वाहन के ब्रेक लगाना के दौरान स्किड को रोकने के लिए अनुमति देता है रोकता है। इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण (EBD), भी दूरी को रोकने के लिए कम, मानक के रूप में फिट है आश्वस्त ब्रेकिंग के लिए सभी चार पहियों के बीच ब्रेकिंग फोर्स वितरण करता है और।
फोर्ड सी-मैक्स निर्दिष्टीकरण
| सामान्य जानकारी</ p> | ||||
| मॉडल | फोर्ड सी-मैक्स 1.6 16V</a> | फोर्ड सी-मैक्स 2.0 16 वी | फोर्ड सी-मैक्स 1.6 टीडीसीआई | फोर्ड सी-मैक्स 2.0 टीडीसीआई |
| निर्माण का वर्ष | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| शव | सघन | सघन | सघन | सघन |
| दरवाजे / सीटों की संख्या | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| सुसज्जित वजन, किग्रा | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| सकल वाहन का वजन, किग्रा | 1855 | 1 9 25 (1 9 30) | 1920 | 1990 |
| अधिकतम गति, किमी / घं | 175 | 203 (1 9 2) | 185 (180) | 200 |
| स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से | 12,9 | 9.8 (11.2) | 11.3 (11.9) | 9,6 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| आयाम, मिमी | ||||
| लंबाई | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| चौड़ाई | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| ऊंचाई | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| व्हीलबेस | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| फ्रंट / बैक ट्रैक करें | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| भू-क्लेयरेंस | --- | --- | --- | --- |
| इंजन | ||||
| टाइप | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | आम रेल ईंधन और टर्बोचार्ज्ड के प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ डीजल | आम रेल ईंधन और टर्बोचार्ज्ड के प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ डीजल |
| स्थान | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड |
| वर्किंग वॉल्यूम, सीसी | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| संपीड़न की डिग्री | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 |
| पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी | 79.0 x 81.4 | --- | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 88.0 |
| वाल्वों की संख्या | 16 | 16 | 16 | 16 |
| पावर एचपी आरपीएम पर | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| हस्तांतरण | ||||
| टाइप | मैकेनिकल 5-स्पीड | मैकेनिकल 5-स्पीड (स्वचालित 4-गति) | मैकेनिकल 5-स्पीड (CVT) | यांत्रिक 6-गति |
| ड्राइव | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों |
| सस्पेंशन ब्रैकेट | ||||
| लॉबी | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें |
| रियर | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक | विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक |
| टायर आकार | 205/55 आर 16; 205/50 R17; 225/40 आर 18 | 205/55 आर 16; 205/50 R17; 225/40 आर 18 | 195/65 आर 15; 205/55 आर 16; 205/50 आर 17 | 205/55 आर 16; 205/50 R17; 225/40 आर 18 |
| ब्रेक | ||||
| सामने | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार |
| पीछे | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार</ font> | ||||
| शहर चक्र | 8,9 | 10.0 (11.3) | 6.3 (7.1) | 7,6 |
| देश चक्र | 5,7 | 5.6 (6.2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| मिश्रित चक्र | 6,9 | 7.3 (8.1) | 4.9 (5.7) | 5,8 |
| ईंधन | पेट्रोल ए -95 | पेट्रोल ए -95 | डीजल इंजन | डीजल इंजन |
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 55 | 55 | 55 | 55 |
