BMW X5 M

बीएमडब्ल्यू एक्स 5 का डिजाइन

में बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम के डिजाइन शक्ति और विशिष्टता संयुक्त हैं पहचानने योग्य क्रोम जंगला, साथ ही बीएमडब्ल्यू के सभी मॉडलों पर, दो बड़ी वायु सेवन कि अन्य मॉडलों, शरीर के अर्थपूर्ण सिल्हूट पर «एम» की एक श्रृंखला भेद - इस कार में सब कुछ खेल टेम्पलेट्स के लिए बनाया गया था।



बोनट की लाइनों को परिवर्तित करने में निरंतरता मिलती हैबम्पर की रूपरेखा, सड़क की सतह के लिए सीधे गिरने और नेत्रहीन है, जो यह एक वास्तविक स्पोर्टी गतिशीलता के उपस्थिति देता है गुरुत्वाकर्षण के कार के केंद्र को कम। हुड के नीचे सामने निलंबन अकड़, उन्नत खेल खींच,, पहियों की ओर ध्यान आकर्षित कार की शक्ति और विशिष्टता पर बल।

एक बार अंदर कार सैलून और आप के पीछे के दरवाजे को बंद करने के लिए, आप में डुबकीखेल की भावना के साथ सुशोभित परिष्कृत वातावरण। मैरिनो चमड़े की "एम" चमड़े की सीट बिल्कुल आपके शरीर की आकृति का पालन करते हैं, जैसे एक उपयुक्त सूट, ड्राइविंग करते समय पूर्ण आराम और समर्थन प्रदान करते हैं।



अपने हाथों को एर्गोनोमिक स्टीयरिंग व्हील पर रखें, और आपआप महसूस करते हैं कि BMW X5 एम - गतिशीलता और विशिष्टता का सही संयोजन है। चालक की सीट में स्थित है, सड़क के ऊपर प्रवाह वृद्धि - BMW X5 के पहिये के, आप हमेशा सड़क के एक राजा की तरह महसूस होगा।

बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम की ट्विनपॉवर टर्बोचार्जर सिस्टम के साथ "एम" श्रृंखला का इंजन

इस मॉडल में एक श्रृंखला "एम" की क्षमता के इंजन में शुरुआत की गई 555 लीटर एक। प्रणाली के साथ ट्विनपॉवर टर्बोचार्जर्स, यूरो -4 विषाक्तता के मानकों और उच्च दक्षता की दृष्टि से विकसित, काम के पहले सेकंड से आपको अपनी ताकत में विश्वास करता है।



इसकी विशिष्ट शक्ति, जो 126 लीटर से अधिक है। एस / एल, एक नया रिकॉर्ड बन गया है पेटेंट निकास गैस पार प्रवाह प्रणाली के साथ निकास कई गुना और दो जुड़वां स्क्रॉल टर्बोचार्जर्स पूरे इंजन की गति सीमा पर अधिकतम शक्ति प्रदान करते हैं और टरबाइन कंप्रेसर ड्राइव के लिए निकास ऊर्जा का इष्टतम उपयोग करते हैं।



नतीजतन, सिस्टम प्रतिक्रिया देरीएम-सीरीज इंजन पर ट्विनपॉवर टर्बोचार्जर्स किसी भी अन्य टर्बोचार्ज्ड इंजन की तुलना में छोटा है। 680 एनएम पर उच्च टोक़ गति के एक बहुत व्यापक रेंज में अपरिवर्तित बनाए रखा गया है - 1500 से 5650 प्रति मिनट तक, जिससे इंजन को एक बहुत बड़ा मौका मिलता है।

छह स्पीड स्पोर्ट्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बीएमडब्लू एक्स 5 एम।

किसी भी स्थिति में विश्वसनीय टोक़ संचरण और उत्कृष्ट थ्रॉटल प्रतिक्रिया स्वचालित ट्रांसमिशन बीएमडब्लू एम स्पोर्ट्स गियर स्थानांतरण की गति पर स्पोर्ट्स बक्से तक पहुंच जाता है



मैनुअल मोड में, किसी भी समय परछह गियर का इतना छोटा है कि बिजली का प्रवाह लगभग बाधित नहीं है, और यह गतिशीलता में सबसे अच्छा परिलक्षित होता है। गियर्स स्विच करने के लिए, आप किसी भी समय पैडल लीवर का उपयोग कर सकते हैं। यह एक दूसरे के मूल्यों को बचाने में मदद करता है

BMW X5 एम के लिए गतिशील प्रदर्शन नियंत्रण

उत्कृष्ट गतिशीलता और स्थिरता,विशेषकर जब मुड़ें छोड़ते हैं, तो गतिशील प्रदर्शन नियंत्रण टोक़ वितरण प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती हैं। बुद्धिमान ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ xDrive प्रणाली गतिशील प्रदर्शन नियंत्रण बेहतर रूप से पहियों के बीच कर्षण वितरित करता है, जिससे मुड़ने का एक विश्वसनीय मार्ग सुनिश्चित किया जा सकता है।



टोक़ गतिशील रूप से वितरित किया जाता हैआगे और रियर एक्सल के बीच इलेक्ट्रॉनिक्स, जो बढ़ती गतिशीलता और बेहतर पकड़ प्रदान करता है। जब बाहरी पहिया की बारी में प्रवेश करते हैं, तो एक उच्च टोक़ लागू किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सही संचालन और स्थिरता है।

एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा

बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम शक्तिशाली पर प्रयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम कार में पूर्ण नियंत्रण प्रदान करता हैकिसी भी स्थिति ब्रेक पेडल के हल्के स्पर्श - कि तुम सब आश्चर्यजनक परिशुद्धता के साथ अपने नियंत्रण कार्रवाई करने के लिए प्रतिक्रिया व्यक्त की, एल्यूमीनियम नली काले तामचीनी में लेपित प्रयास के साथ ब्रेक पर गुजर ब्रेक प्रणाली की जरूरत है।



आंतरिक वेंटिलेशन के साथ बड़े ब्रेक डिस्कबीएमडब्लू एक्स 5 एम की भारी ताकत को प्रभावी रूप से नियंत्रित करने में सक्षम हैं। इसके लिए सामने के पहिये एक निश्चित कैलिपर के साथ 395 मिमी के व्यास के साथ डिस्क का उपयोग करते हैं, और फ्लोरिंग कैलीपर के साथ पीछे-385 मिमी व्यास डिस्क पर।

एम ड्राइव सिस्टम चालकों को कई प्रोग्राम करने की अनुमति देता हैअपनी प्राथमिकताओं के अनुसार कार्य बीएमडब्लू एक्स 5 एम प्रोग्रामनीय इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली डीएमई, डायनेमिक स्थिरता नियंत्रण (डीएससी), इलेक्ट्रॉनिक डंपर कंट्रोल सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक डम्पर कंट्रोल (ईडीसी), सर्वोट्रोनिक स्टीयरिंग सिस्टम और इंजन हैं। समायोजित पैरामीटर का चयन करने के लिए - एक बहुत आरामदायक या स्पोर्टी सवारी के लिए, - बस स्टीयरिंग व्हील पर एम ड्राइव बटन दबाएं

अच्छी तरह से समन्वित निलंबन और इंजन नियंत्रण प्रणाली, ब्रेकिंग सिस्टम और टायर, साथ ही साथ विभिन्न सेंसर, बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम की सुरक्षा को भी मुश्किल परिस्थितियों में भी सुनिश्चित करते हैं।



कुशन मानक में शामिल थेसुरक्षा उपकरणों, सीट बेल्ट टेंशनर्स और टैनेंट लिडरर्स, दूसरे के अंश में कार में लोगों की रक्षा करेंगे, अगर टकराव अनिवार्य है सुरक्षा के विभिन्न तकनीकी साधनों का एक अनूठा संयोजन किसी भी स्थिति में बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

बीएमडब्ल्यू एक्स 5 तकनीकी विनिर्देश

• फ्रंट टायर का आकार 275/40 आर 20 वाई एक्सएल आरएससी है


• रियर टायर का आकार 315/35 आर 20 110 ई एक्सएल आरएससी है


• सामने की डिस्क का आकार 10 J x 20 एल्यूमीनियम है


• रियर व्हील का आकार 11 J x 20 एल्यूमीनियम है

• सिलिंडरों / वाल्वों की संख्या 8/4


• वर्किंग वॉल्यूम (क्यूबिक सेमी) 43 9 5


• पिस्टन स्ट्रोक / सिलेंडर व्यास (मिमी) 88.3 / 89.0
  
• 1 / मिनट 408 (555) / 6000 की आवृत्ति पर किलोवाट (एचपी) में अधिकतम शक्ति


• 1 / मिनट की आवृत्ति पर एनएम में अधिकतम टोक़ 680/1500 - 5650 है

• यूरोपीय संघ के नियमन 2305 के अनुसार लोड किए बिना वजन


• अनुमत सकल वजन 2905


• कैर्रींग क्षमता 600


• अनुमत अक्षीय भार (ट्रांस / रियर) 1400/1560

• वायुगतिकीय प्रतिरोध (सीडब्ल्यू) 0,38 का गुणांक


• अधिकतम गति (किमी / घंटा) 250


• स्थान से 100 किमी / घंटा का त्वरण समय 4.7


• स्थान के समय से 1000 मीटर का समय 23,5

• शहर चक्र (एल / 100 किमी) 20.1


• देश चक्र (एल / 100 किमी) 11.0


• मिश्रित चक्र (एल / 100 किमी) 14.3


• सीओ 2 उत्सर्जन (जी / किमी) 335


• टैंक क्षमता (एल) 85