सुबारू फॉरेस्टर
बनाने के द्वारा सुबारू फॉरेस्टर जापानी डिजाइनरों ने शुरू में खुद को सर्वोच्च तकनीकी मानदंडों के लिए स्थापित किया था।
संकल्पना एसयूवी क्रॉसओवर अगले ऊंचाई तक उठाया
इस्पात के नए डिजाइन के मुख्य शब्द "गतिशीलता" और "आधुनिकता"। उत्तम, लेकिन उपस्थिति की आक्रामक और उपयोगी शैली, सभी कारों के बीच फॉरेस्टर्स को अलग करती है, जहां कहीं भी आप जाते हैं।
अपने नजरिए से वह आपको अंदर की ओर इशारा करता है, सभी को महसूस करने का सुझाव देता है एक लंबी यात्रा का आकर्षणजिसमें आप स्वयं सुबारू के अद्वितीय दर्शन के सभी लाभों की सराहना करने में सक्षम होंगे, जो आपके हाथों के नीचे जीवन के लिए आता है।
साथ ही साथ आउटबैक, फॉरेस्टर के नारे के तहत बनाया गया था "दो तत्वों में सर्वोत्तम"। फ्रीवे से ऑफ-रोड फॉरेस्टर्स को सुखद ड्राइविंग और स्थिरता के उच्च स्तर के लिए बनाया गया है।
एक पूर्ण ड्राइव में सुधार AWD और शरीर, फॉरेस्टर वैगन एक यात्री कार और एसयूवी के सभी लाभों को अवशोषित करता है।
पहली कार सुबारू फॉरेस्टर 1997 में असेंबली लाइन से आई थी, संयोजन क्लासिक एसयूवी के सर्वोत्तम गुण, पूरी तरह से एक एसयूवी, बेहतर सुरक्षा प्रणाली, तकनीकी विशेषताओं और आराम के गुणों को जोड़ती है।
शुरू में, फॉरेस्टर 115 एचपी की क्षमता वाले 2-लीटर पेट्रोल इंजन से सुसज्जित था। 1 99 8 में, फॉरेस्ट ने प्राप्त किया अवधारणा से नया टर्बोचार्ज्ड इंजन175 एचपी की शक्ति
शुरूआत में, दो प्रकार के गियरबॉक्स को प्रस्तावित और पेश किया गया था: यांत्रिक पांच गति और स्वत: चार-चरण।
2000 में यह उत्पादन किया गया था शरीर का नया रूप, फॉरेस्ट को नए टेल लाइट्स, एक नया रेडिएटर जंगला मिला।
मार्च 2002 में, दूसरी पीढ़ी के वनपाल जेनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। और सितंबर 2005 में फ्रैंकफर्ट सुबारू फॉरेस्टर 2006 में अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।
बाहरी न्यू फॉरेन ने सकारात्मक की एक श्रृंखला पारित कीपरिवर्तन और सुधार। एक पूरी तरह से नया बम्पर के अलावा, जंगला, हेडलाइट्स और कोहरे अधिक अर्थपूर्ण आगे और पीछे रोशनी वृद्धि हुई है, डिजाइनरों डाकू और पक्ष पंखों का नया चेहरा दे दी है।
सुबारू फॉरेस्टर 2006 के तकनीकी पक्ष से भीमहत्वपूर्ण रूप से बदल गया है पावर, जो अब सुबारू फॉरेस्टर 2.0 एक्स का 2-लीटर संस्करण देता है, 125 एचपी से काफी बढ़ा है। अप करने के लिए 158 एचपी, और टर्बो इंजन सुबारू फॉरेस्ट 2.5XT अब 230 अश्वशक्ति पैदा करता है। पिछले 210 एचपी के बजाय
तकनीकी विनिर्देश सुबारू फॉरेस्टर 2.0 एक्स आरआर 5 एमटी
शव
- शारीरिक प्रकार में प्रवेश
- सीटों की संख्या 5
- दरवाजे की संख्या 5
हस्तांतरण
- पूर्ण ड्राइव करें
- ट्रांसमिशन मैनुअल
- गियर 5 की संख्या
इंजन
- वॉल्यूम 2.0 (1994 सेमी 3)
- इंजन का प्रकार पेट्रोल
- सामने वाले इंजन की व्यवस्था लंबी है
- इंजेक्शन प्रकार वितरित इंजेक्शन
- सिलेंडरों की संख्या 4
- वाल्व प्रति सिलेंडर 4
- रेटेड शक्ति 116 किलोवाट / 158 एचपी (6400 आरपीएम पर)
- मैक्स। टोक़ 186 एनएम (3200 आरपीएम पर)
- गैस वितरण तंत्र DOHC
- सिलेंडरों की व्यवस्था विपरीत है
- सिलेंडर का व्यास 82 मिमी है
- पिस्टन स्ट्रोक 75 मिमी
- संपीड़न अनुपात 11.1
पहियों
- फ्रंट टायर 215/65 / आर 16
- रियर टायर 215/65 / आर 16
- फ्रंट 16 "
- रियर 16 "
आयाम
- ऊंचाई (मिमी) 1700
- लंबाई (मिमी) 4560
- चौड़ाई (मिमी) 1780
- ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 215
- व्हीलबेस (मिमी) 2615
- फ्रंट पहियों का ट्रैक (मिमी) 1530
- पीछे पहियों का ट्रैक (मिमी) 1530
- टर्निंग व्यास (मीटर) 10.6
- ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम (लीटर) 387
- ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम (लीटर) 1629
भार
- कर्ब वजन (किग्रा) 1480
गतिशील विशेषताओं
- अधिकतम गति 184
- त्वरण का समय 100 किमी / घंटा 9 .7
ईंधन की खपत
- शहरी चक्र (एल / 100 किमी) 10.9
- देश चक्र 7
- मिश्रित चक्र 8.4
- सीओ (जी / किमी) 256 का उत्सर्जन
- ईंधन टैंक क्षमता 60
- ईंधन की अनुशंसित प्रकार एआई-95