मित्सुबिशी आउटलैंडर एक्सएल नया

कार डिजाइन मित्सुबिशी विदेशी सुरुचिपूर्ण शैली और स्पोर्टिव प्रमेय को जोड़ती है। कार के इस आंख को पकड़ने वाले साहसी "चेहरा" और स्टाइलिश रियर संयोजन रोशनी देखें।
एकीकृत स्टॉप सिग्नल के साथ ट्यूबलर छत के रेल और रियर स्पेलर जोड़ें "खेल" विशेषताएं आउटलैंडर के डिजाइन में
सुरक्षा
आउटलैंडर बहुत है ठोस और कठोर शरीर, लेकिन यह दुर्घटना को रोकने में मदद करने के लिए सबसे उन्नत सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित है, जैसे:
- पूर्ण समय 4WD (स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव);
- फिसलन सड़कों पर पारदर्शी प्रयास और उच्च विनिमय दर स्थिरता का बेहतर नियंत्रण प्रदान करना;
- विरोधी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस);
- इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण (ईबीडी) के साथ एकीकृत
लेकिन अगर दुर्घटना अभी भी हुई, तो एक शक्तिशाली शरीर सुरक्षा फ्रेम, से बना उच्च शक्ति स्टील, आप और आपके प्रियजनों की रक्षा करेंगे
निष्क्रिय सुरक्षा के उच्च स्तर यह एयरबैग और 3 सूत्री सीट बेल्ट की मदद से प्राप्त किया जा सकता है, साथ ही चालक और सभी यात्रियों के लिए सिर रिस्ट्रिक्ट्स भी हासिल किया जा सकता है।
सबसे कम उम्र के यात्रियों की सुरक्षा के लिए, आउटलैंडर प्रदान करता है रियर दरवाज़े के ताले का लॉकिंग, साथ ही फिक्सिंग ISOFIX एक बच्चे की सीट के लिए, जो आपको सड़क पर बच्चों के लिए शांत रहने की अनुमति देता है
प्रौद्योगिकी के
आउटएन्डरर, सुसज्जित परिपूर्ण स्वतंत्र पेंडेंट (फ्रंट-टाइप मैकफर्सन, रियर-मल्टी-लिंक), शहर में सफ़ाई, आराम से ड्राइविंग और स्थिरता का संयोजन, देश की सड़कों पर शरीर को झुकाव की कमी प्रदान करता है।
सभी पहियों के स्वतंत्र निलंबन का संयोजन और बहुत हीकठोर शरीर आउटलांडर को उच्च-स्तरीय "खेल" सार्वभौमिकों में निहित रखने, स्थिरता और ड्राइविंग आराम में आसानी से आसानी देता है।

ट्रांसमिशन आउटलैंडर - पूर्ण समय 4WD (स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव) अंतर-एक्सल अंतर के साथ, चिपचिपा लॉकबल - सभी व्हील ड्राइव कार के सभी फायदे का उपयोग करना संभव बनाता है और आपको अपनी ड्राइविंग शैली के अनुकूलन की आवश्यकता नहीं होती है।
सैलून
कार इंटीरियर आसानी से बदल दिया रियर सीटों की तहकी हुई पंक्ति के कारण, जो सामान का हिस्सा 16 9 1 लीटर की मात्रा में बढ़ता है।
एक बड़े सामान डिब्बे की उपस्थिति का कारण बनता है आवेदन की सार्वभौमिकता आयातित मित्सुबिशी आउटएंडर एक्सएल सैलून विदेशी नरम परिष्करण सामग्री का उपयोग किया जाता है। सामने के पैनल और स्टीयरिंग व्हील ही शीट हैं त्वचा.
मॉडल सुसज्जित है 7 इंच का डिस्प्ले, जिस पर जानकारी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से और प्रेषित होती है रियर व्यू कैमरा.

मित्सुबिशी आउटलैंडर एक्सएल नई निर्दिष्टीकरण
मूल्य वर्ग | आराम | खेल | खेल | खेल |
विकल्प | S09 | S11 | S12 | S12 |
इंजन | इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ पेट्रोल, एमआईवीईसी | ||
मात्रा, एल | 2,0 | 2,4 | ||
पावर, एचपी / आरईवी / मिनट | 136/6000 | 160/5750 | ||
मैक्स। टोक़, एनएम / आरपीएम | 176/4500 | 216/4000 | ||
ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ||||
शहर चक्र | 12.4 (12.5) | 13,8 | ||
देश चक्र | 7.6 (7.7) | 8,0 | ||
संयुक्त चक्र | 9.4 (9.5) | 10,1 | ||
0 से 100 किमी / घं, से त्वरण | 11,4 | 11,2 | ||
ईंधन टैंक का वॉल्यूम, एल | 60 | |||
अधिकतम गति, किमी / घं | 192 | 191 | ||
लंबाई, मिमी | 4 545 | |||
चौड़ाई, मिमी | 1 750 | 1 780 | 1 780 | |
ऊंचाई, मिमी | 1 670 | |||
व्हीलबेस, मिमी | 2 625 | |||
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी | 195 | |||
मिन। मोड़ त्रिज्या, मी | 5,7 | |||
सस्पेंशन ब्रैकेट | ||||
लॉबी | स्वतंत्र, जैसे मैकफेर्सन जैसे स्टेबलाइजर बार के साथ | |||
पीछे | स्वतंत्र, बहु-विरोधी रोल बार के साथ लिंक | |||
ब्रेक | ||||
सामने | हवादार डिस्क | |||
पीछे | डिस्क | |||
बस | 215/55 | 215/60 | 215/60 | |
ट्रांसमिशन / चेसिस | ||||
मैकेनिकल ट्रांसमिशन | + | + | ||
खेल मोड के साथ स्वत: संचरण INVECS-II | + | + | ||
स्थायी सभी पहिया ड्राइव (केंद्रीय अंतर और चिपचिपा युग्मन) | + | + | + | + |
सहायक प्रणालियों (एबीएस + ईबीडी) | + | + | + | + |
बाहरी | ||||
16 "हुड के साथ इस्पात पहियों | + | |||
लाइट मिश्र धातु पहियों 17 " | + | + | + | |
पावर दर्पण गरम | + | + | + | + |
फ्रंट कोहरे रोशनी | + | + | + | |
शरीर के रंग में बाह्य शरीर दर्पण | + | + | + | |
छत पर हैंड्रल्स (अधिकतम लोड 80 किग्रा।) | + | + | + | + |
आंतरिक डिजाइन | ||||
ऑडियो तैयारी (ऐन्टेना, 4 स्पीकर) | + | + | + | + |
एयर कंडीशनिंग | + | |||
जलवायु नियंत्रण | + | + | + | |
मोर्चा। और पीछे की सुरक्षा खिड़कियाँ | + | + | + | + |
गर्म मोर्चा सीट | + | + | + | + |
चमड़ा स्टीयरिंग व्हील ट्रिम, गियरशिप लीवर, हैंड्रैक हैंडल | + | + | + | |
2 फ्रंट एयरबैग | + | + | + | + |
2 साइड एयरबैग | + | + | + | |
2 अतिरिक्त स्पीकर | + | + | + | |
सेंट्रल लॉकिंग + इम्मोबिलाइज़र | + | + | + | + |
चमड़ा आंतरिक ट्रिम | + |
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