टोयोटा केमरी
टोयोटा केमरी - एक स्पोर्टी, बेहद आरामदायक और आधुनिक कार, जिस पर पहिया है वह आनंद है
सौन्दर्यिक अपील केमरी सुंदर रूपों में प्रकट होता है, चिकनीसतहों और स्पष्ट क्षैतिज लाइनों गाड़ी के डिजाइन में आराम से फिट और विचारशील विवरण के लिए धन्यवाद, आप यात्रा का आनंद ले सकते हैं।
प्रकाश और बारिश सेंसर के साथ संयोजन में इलेक्ट्रिक तह, हीटिंग और पानी से बचाने वाली कमान वाले कोटिंग के बाहर दर्पण उत्कृष्ट दृश्यता और उच्च स्तर की सुरक्षा.
नया बम्पर, जंगला और परंपरागत रूप से स्थित प्रतीक, गाड़ी के परिचित नज़र में एक नया रूप लेने में मदद करते हैं।
कार पूरी हो गई है 5 स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड या 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 2.4 या 3.5 लीटर की मात्रा में गैसोलीन इंजनों की संभावना का खुलासा किया।
दोनों इंजन एक प्रणाली से लैस हैं VVT-i (गैस वितरण के चरणों के परिवर्तन की इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली) एक शहर में, और राजमार्ग पर चिकनी गतिशील विशेषताओं प्रदान करते हैं।
सड़क पर केमरी एक उत्कृष्ट संयोजन दिखाता है आराम और प्रबंधन क्षमता। मानक स्थिरता, गतिशीलता औरमकफेर्सन स्ट्रट्स पर निलंबन के लिए चिकनी सवारी हासिल की गई है और पीछे में मैकफर्सन स्ट्रट के साथ मल्टी-लिंक। लालित्य विन्यास से शुरू करते हुए, कार क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम से सुसज्जित है, जो आपको लंबी दूरी की यात्रा करते समय आराम करने का मौका देता है।
इंजन
केमरी में से एक को स्थापित करता है दो गैसोलीन इंजन - इलेक्ट्रॉनिक चर वाल्व समय (वीवीटी-आई) या 3.5-लीटर, 6-सिलेंडर के साथ 2.4 लीटर, दोहरे इलेक्ट्रॉनिक चर वाल्व समय (दोहरी वीवीटी-आई) के साथ वी-आकार।
इंजन की पसंद के बावजूद, आप वीवीटी-आई प्रणाली का लाभ ले सकते हैं (वी 6 इंजन दोहरी वीवीटी-आई प्रणाली से लैस है)। यह आधुनिक प्रणाली इंजन शक्ति और दक्षता बढ़ जाती है क्षण में परिवर्तन और वाल्व के उद्घाटन की अवधि के कारण।
2.4-लीटर इंजन वाली कार का संस्करणवीवीटी-आई 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दोनों के साथ उच्च स्विचन सटीकता और आसानी से 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। "लक्स" कॉन्फ़िगरेशन में वी 6 इंजन के साथ एक अधिक शक्तिशाली संस्करण 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।
पारेषण नियंत्रण प्रणाली ड्राइविंग के तरीके का ट्रैक रखता है, उपयुक्त स्विचिंग समय चुनना। लिफ्टों पर सिस्टम कम गियर बरकरार रखता है, और नीचे की ओर से इंजन द्वारा ब्रेक लगाना लागू होता है।
सुरक्षा
किसी भी कैमरी कॉन्फ़िगरेशन को विभिन्न प्रणालियों से लैस किया गया है जो कि बढ़ते हैं सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा। ब्रेक असिस्ट ब्रेक असिस्ट(बीए) मानक के रूप में शामिल है। आपातकालीन ब्रेकिंग एम्पलीफायर आपातकालीन ब्रेकिंग को निर्धारित करता है और बड़े व्यास डिस्क वाले ब्रेक तंत्र में ब्रेकिंग बल को बढ़ाता है।
एंटिबिलिंग सिस्टम ब्रेक (एबीएस)पहियों को लॉकिंग से रोकता है, और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण (ईबीडी) वाहन की स्थिरता बनाए रखने के लिए पहियों के बीच ब्रेकिंग बल वितरित करता है। ये सिस्टम आपको ब्रेकिंग के दौरान बाधाओं को बाईपास करने की इजाजत देते हैं
एंटी ट्रैक्शन सिस्टम (टीआरसी) में प्रवेश करती हैकाम जब पहियों कर्षण खोना सिस्टम ड्राइविंग पहियों पर इंजन शक्ति और ब्रेकिंग टोक़ समायोजित करके कर्षण प्रदान करता है। स्कीबिलिटी कंट्रोल (वीएससी) सिस्टम कार में आता है, अगर कार पर स्किडिंग और नियंत्रण का नुकसान होने की संभावना है
सिस्टम जो बढ़ाते हैं निष्क्रिय सुरक्षा, चोट के जोखिम को कम करनाएक टक्कर। केबिन की शक्ति का कंकाल किनारे की सुरक्षा सलाखों और एक अधिक ठोस मध्यम शरीर के स्तंभ के साथ मजबूत बनाया गया है। सावधानी से गणना किए गए विरूपण क्षेत्र के साथ यह एक टकराव के दौरान केबिन के विरूपण की संभावना कम करता है।
स्टीयरिंग कॉलम में एक ऊंचाई समायोजन है औरप्रस्थान। सीट फ्रेम पक्ष टकराव में भार को अवशोषित करती है, और सामने की सीट तकनीक में लागू होती है, जब अचानक पीछे की ओर से कार (अचानक) से अचानक चोट लग जाती है।
सीट बेल्ट सामने सीटों के लिए सुसज्जित हैं आपातकालीन ट्रैक्शन ब्लॉकिंग डिवाइस (ईएलआर) में शामिल है, जिसमें प्रेटेंशनर्स और बेल्ट फोर्स लिडरर्स शामिल हैं। ड्राइवर और सामने यात्री के लिए स्थापित कर रहे हैं एयरबैग, दो चरणों में खुलता है, और साइड पर्दा एयरबैग और पर्दा एयरबैग यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं।
आराम
आरामदायक और विशाल, सैलून केमरी विलक्षणता की भावना देता है,उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करता है और उच्च स्तर की सुरक्षा की गारंटी देता है। चिकनाई और सद्भाव का विचार केंद्र कंसोल से दरवाजे तक फैल लाइनों और छाप को दर्शाता है कि साधन पैनल अलग से बना है। नतीजतन, इंटीरियर के हर विवरण कुशलता लालित्य और भव्यता की सामान्य रूपरेखा में बुना है
स्टीयरिंग व्हील और गियरशफ्ट लीवर को कवर किया गया है उच्च ग्रेड चमड़े, ताकि आप प्रत्येक यात्रा में अधिक आराम महसूस कर सकें ("लक्स" पैकेज में - अतिरिक्त लकड़ी ट्रिम)।
केमरी बहुत विशाल है। यहां तक कि यात्रियों को 195 सेमी तक केबिन में समायोजित करना आसान है, और पिछला यात्रीपैरों के लिए एक बड़ी जगह प्रदान की। "लक्स" कॉन्फ़िगरेशन में, पिछली सीटों में बैकस्ट झुकाव को अलग से बदलने का कार्य है यात्री अधिक से अधिक आरामदायक महसूस कर सकते हैं स्वचालित दो-क्षेत्र (बाएं और दाएं जोन) वातानुकूलन केबिन के पीछे वाले वायु नलिकाओं के साथ
वातानुकूलन प्रणाली का उपयोग करता है एयर फिल्टर के साथ ionizer। यह सकारात्मक और नकारात्मक आयन पैदा करता है, जो हानिकारक वायु कणों से गुजरता है, अप्रिय गंध को कम करता है, बवासीर, सूक्ष्मजीवों और बैक्टीरिया को कम करता है।
स्वचालित रियर खिड़कियां आघात सुरक्षा के एक समारोह से लैस हैं। सभी रियर विंडो में एक हरे रंग की टिंट है और हानिकारक पराबैंगनी विकिरण से सुरक्षा। सीट बेल्ट के पास एक फ़ंक्शन होता है जो उन्हें एक हाथ से बांधा जाता है।
प्रौद्योगिकी के
एर्गोनोमिक और व्यावहारिक समाधानों की एक बड़ी संख्या केमरी एक आदर्श रोजमर्रा की कार बनाता है प्रत्येक केमरी मॉडल में रियर और फ्रंट सेंसर के साथ पार्किंग सहायता प्रणाली है। प्रणाली छह अल्ट्रासोनिक सेंसर का उपयोग करती है और बाधा का सामना करते समय एक चेतावनी संकेत प्रदान करती है
प्रणाली प्रोटोकॉल के साथ पूरी तरह से संगत है ब्लूटूथ। ब्लूटूथ, सभी पर स्थापितसंशोधनों केमरी, आपको अपने फोन को हाथ से मुक्त मोड में, ध्वनि आदेशों और गति डायलिंग का समर्थन करने की अनुमति देता है। नेविगेशन प्रणाली के साथ मॉडल में, एक अतिरिक्त पता पुस्तिका का कार्य एहसास हो जाता है, जो टच स्क्रीन को दबाकर होता है।
लक्जरी पैकेज भी शामिल है बुद्धिमान कार लैंडिंग सिस्टम और इंजन शुरू। ये बुद्धिमान सिस्टम चालक को अनुमति देते हैंदरवाज़े के ताले को लॉक और अनलॉक करें और जेब से बाहर निकलने के बिना इंजन शुरू करें। चालक की सीट आठ दिशाओं में एक बिजली ड्राइव समायोजन और एक काठ का समर्थन से लैस है।
स्टीयरिंग व्हील ढलान और ऊंचाई में समायोज्य है और है ऑडियो सिस्टम के लिए नियंत्रण बटन, एयर कंडीशनिंग और क्रूज कंट्रोल लगातार रोशनी के साथ ऑप्टिट्रॉन उपकरण पैनल संकेतक की पठनीयता में सुधार करता है और ड्राइवर की आंखों की थकान को कम करता है। स्टीयरिंग व्हील पर बटन का उपयोग करके, ड्राइवर प्रदर्शन पर आवश्यक जानकारी प्रदर्शित कर सकता है। इलेक्ट्रोचॉमिक कोटिंग के साथ आंतरिक रियरव्यू मिरर कारों के पीछे आने वाली हेडलाइट्स से प्रतिबिंबित प्रकाश की चमक कम करती है।
यात्री सीट चार दिशाओं में समायोज्य है। पीछे की सीट में एक बड़ी संख्या हैकेंद्रीय आन्दोलन, सीट 60:40 के अनुपात में मुड़ा हुआ है पीछे की सीट को यात्री डिब्बे और ट्रंक से जोड़ा जा सकता है, जो दो बड़े और दो मध्यम आकार के सूटकेस को समायोजित कर सकते हैं। इस आंतरिक अंतरिक्ष को शानदार ध्वनि से भरना चाहिए।
इसलिये कार ऑडियो सिस्टम से लैस हैं एएम / एफएम ट्यूनर के साथ, 6 में निर्मित परिवर्तकएमपी 3 / डब्ल्यूएमए, 6 स्पीकर और एक चार-चैनल डिजिटल एम्पलीफायर के साथ सीडी-प्लेयर 160 स्टंट्स के क्रिस्टल-रिक्त आउटपुट के साथ। केबिन में कई भंडारण डिब्बों हैं
उनमें से, में एक बड़ा भंडारण डिब्बे और एक जेबकेंद्रीय कंसोल, साथ ही एक ग्लोवबॉक्स, जिसमें एक शक्ति सॉकेट और डिजिटल खिलाड़ियों को जोड़ने के लिए एक अतिरिक्त कनेक्टर है। गियरशफ्ट लीवर के पीछे एक अन्य पावर सॉकेट डिब्बे में स्थित है।
टोयोटा केमरी विनिर्देश
| सामान्य जानकारी | ||
| मॉडल | टोयोटा केमरी 2.4 | टोयोटा केमरी 3.5 |
| निर्माण का वर्ष | 2009 ... | 2009 ... |
| शव | पालकी | पालकी |
| दरवाजे / सीटों की संख्या | 4/5 | 4/5 |
| सुसज्जित वजन, किग्रा | 1445 (1465) | 1535 |
| सकल वाहन का वजन, किग्रा | 1985 | 2050 |
| अधिकतम गति, किमी / घं | 210 (205) | 230 |
| स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से | 9.1 (9.3) | 6,8 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी | 5,5 | 5,5 |
| ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल | 535 | 535 |
| आयाम, मिमी | ||
| लंबाई | 4815 | 4815 |
| चौड़ाई | 1820 | 1820 |
| ऊंचाई | 1480 | 1480 |
| व्हीलबेस | 2775 | 2775 |
| फ्रंट / बैक ट्रैक करें | 1580/1575 | 1580/1575 |
| भू-क्लेयरेंस | 150 | 150 |
| इंजन | ||
| टाइप | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल |
| स्थान | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड |
| वर्किंग वॉल्यूम, सीसी | 2362 | 3456 |
| संपीड़न की डिग्री | 9,8 | 10,8 |
| सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था | एक पंक्ति में 4 | वी 6 |
| पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी | 88.5 x 96.0 | 94.0 x 83.0 |
| वाल्वों की संख्या | 16 | 24 |
| पावर एचपी आरपीएम पर | 167/6000 | 277/6200 |
| आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम | 224/4000 | 346/4700 |
| हस्तांतरण | ||
| टाइप | मैकेनिकल 5-स्पीड (स्वचालित 5-गति) | स्वचालित 6-गति |
| ड्राइव | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों |
| सस्पेंशन ब्रैकेट | ||
| लॉबी | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें |
| रियर | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें |
| टायर आकार | 215/60 आर 16 | 215/60 आर 16 |
| ब्रेक | ||
| सामने | डिस्क हवादार | डिस्क हवादार |
| पीछे | डिस्क | डिस्क |
| ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार | ||
| शहर चक्र | 11.6 (13.6) | 14,1 |
| देश चक्र | 6.7 (7.8) | 7,4 |
| मिश्रित चक्र | 8.5 (9.9) | 9,9 |
| ईंधन | गैसोलीन ए -95 | गैसोलीन ए -95 |
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 70 | 70 |
