नई मित्सुबिशी बछेड़ा

आंतरिक डिजाइन

कितनी कारों में बस स्टाइलिश डिजाइन है? बेशक, नया बछेड़ा बाहर बहुत स्टाइलिश है, लेकिन इसके इंटीरियर का डिजाइन कम आकर्षक नहीं है।



जो लोग इस वर्ग की कई कारों की तरह ग्रे, उबाऊ सैलून में ड्राइविंग करने के आदी हैं, वे सुखद आश्चर्य और संतुष्ट होंगे इंटीरियर की गुणवत्ता और शैली कोल्ट।



उपकरण एक खूबसूरत टोपी का छज्जा के नीचे अलग-अलग जगहों पर स्थित हैं। रजत बटन को नियंत्रित करना स्टीरियो ऑडियो सिस्टम, इलेक्ट्रिक ड्राइव और गर्म दर्पण.



रजत तत्व सिस्टम के deflectors सजानेसभी कोल्ट की वेंटिलेशन, और चांदी के दरवाजे को आमंत्रित करें और InStyle के संस्करण पर स्थापित हैंडल। यहां तक ​​कि सामने के पैनल एक विशेष "अनाज" खत्म है, जो इंटीरियर एक ताजा, स्टाइलिश देखो देता है।



अलग-अलग, ये विवरण हैं, लेकिन एक साथ वे इंटीरियर डिजाइन की अखंडता और इस शैली के वातावरण का एक प्रभाव पैदा करते हैं।



यही कारण है कि मित्सुबिशी के डिजाइनरों ने आपके बारे में सोचा था जब उन्होंने बछेड़ा इंटीरियर बनाया था आप नए ताबूत में तत्काल नोटिस करेंगे कक्षा कक्षा सैलून में सबसे विशाल है।



ड्राइवर और यात्रियों का आनंद ले सकते हैं अंतरिक्ष, जो आमतौर पर ऊपर की कक्षा में कारों में पाया जाता है। एक ही समय में, बछेड़ा के छोटे समग्र आयाम प्रदान करते हैं शहर में ड्राइविंग और गतिशीलता की सुविधा, अपने सभी सहपाठियों की तरह

सैलून की परिवर्तनशीलता

नई मित्सुबिशी बछेड़ा सिर्फ एक कॉम्पैक्ट कार नहीं है जो अंदर से कहीं ज्यादा लगता है। यह सबसे "लचीला", बहुमुखी हैचबैक में से एक है। पिछली सीटों पर विचार करें



आप उनकी पीठ को गुना करने की उम्मीद करते हैं60:40 आगे के संबंध में अलग से, और इसे पूरी तरह से जोड़ दिया जा सकता है और सामने की सीटों के खिलाफ एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में दबाया जा सकता है। और आप सही होंगे लेकिन रियर सीटों को भी 15 सेमी से अलग से स्थानांतरित किया जा सकता है, ताकि आपकी पसंद के लिए लेगरूम या सामान की जगह बढ़ जाए।



और जब आपको आवश्यकता होती है अधिकतम सामान स्थान का विस्तार, आप आमतौर पर पीछे की सीटों को निकाल सकते हैंसैलून, एक उपयोगी मात्रा प्राप्त करने के लिए, जो "रंग में ड्राइव" कुछ सार्वभौमिक यहां तक ​​कि आगे की यात्री सीट का बैकस्ट भी लंबे ऑब्जेक्ट को ले जाने के लिए पूरी तरह से जोड़ दिया जा सकता है।

controllability

बस यह नहीं सोचना है कि बछेड़ा ही बनाया गया थामोटर शो को प्रभावित करने के लिए कोई फर्क नहीं पड़ता कि इसके डिजाइन और स्मार्ट, परिवर्तनशील इंटीरियर कैसे प्रभावी थे, कार की पूरी छाप केवल सड़क पर ड्राइविंग से प्राप्त की जा सकती है।



यह इस उद्देश्य के लिए था कि यह असाधारण कार बनाई गई थी हास्य और शैली की भावना के साथ। मित्सुबिशी इंजीनियरों ने निलंबन और स्टीयरिंग कोल्ट में सुधार करने के लिए लंबे और कठिन काम किया, क्योंकि आप उस पर ड्राइविंग का आनंद लेंगे।



वह आपको आत्मविश्वास और आनन्द की भावना देगाबराबर माप में ड्राइविंग सबसे आधुनिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित बछेड़ा, हमेशा किसी भी सड़क और मौसम की स्थिति से मिलने के लिए तैयार है।

सुरक्षा

क्या होगा स्टाइलिश, हंसमुख और व्यावहारिक न ही कार थी, इसकी सृष्टि में सबसे महत्वपूर्ण प्राथमिकता सुरक्षा है मित्सुबिशी जैसे कोई भी इस विश्वास को साझा नहीं करता है



इसलिए बछेड़ा सबसे अधिक से सुसज्जित है सुरक्षा के आधुनिक साधन, जो एक दुर्घटना को रोकने की कोशिश करते हैं या, यदि यह हुआ है, तो आपको और यात्रियों को बचाएं



सिस्टम एबीएस, ईबीडी, एयरबैग, रिट्रेक्टर्स के साथ सीट बेल्ट - उपकरण की पूरी सूची नहीं है, जो बछेड़ा के आधार संस्करण पर भी स्थापित है।

इंजन और गियरबॉक्स

मित्सुबिशी ने नए के लिए पूरी तरह से नया बछेड़ा विकसित किया है अत्याधुनिक इंजन MIVEC का गामा। सभी इंजनों के आकार, उच्च विश्वसनीयता और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए प्रभावशाली शक्ति है। विकल्प 1,3 एल (9 5 एचपी) और 1.5 एल (109 एचपी) की मात्रा में पेट्रोल इंजन उपलब्ध है।

5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्पोर्टी शॉर्ट, स्पष्ट लीवर स्ट्रोक के साथकेपी कोल्ट के लिए एक मानक है। जो लोग शहर में "मशीन" की सुविधा पसंद करते हैं और देश की सड़कों पर पारी मैनुअल ट्रांसमिशन मित्सुबिशी का आनंद अति आधुनिक 6 स्पीड मैनुअल गियर बॉक्स robotized Allshift प्रदान करता है के लिए।



मैनुअल मोड में, ड्राइवर बस गियरशिप लीवर को हिलाता हैआगे की तरफ, जैसा कि स्पोर्ट्स कारों में है (आपको क्लच पेडल प्रेस करने की ज़रूरत नहीं है)। जब आपको शहर के चारों ओर गाड़ी चलाने के लिए आराम की ज़रूरत होती है, तो आप गियर लीवर को स्वत: मोड में स्विच करते हैं, और बछेड़ा खुद गियर को स्विच कर देगा

शानदार यात्रा

नई मित्सुबिशी बछेड़ा एक कार है, एक शानदार साहसिक कार्य के लिए बनाया गया। वह हाई-स्पीड ट्रेल्स पसंद करते हैं, उसके पास हैविशाल, लचीली केबिन, उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं और सुरक्षा के उच्चतम स्तर - एक यात्रा, लंबी या छोटी, तेज या धीमा



और यह सुनिश्चित करें कि राहगीरों द्वारा आपके बछेड़ा पर वापस दिखेगा। ऐसा लगता है कि यह लगता है बहुत सुंदरसच हो? बछेड़ा वास्तव में यह और भी बेहतर है मित्सुबिशी मोटर्स डीलर से निःशुल्क परीक्षण ड्राइव के लिए साइन अप करें और आप खुद बछेड़ा के बारे में बात करने में प्रसन्न होंगे।

निर्दिष्टीकरण नई मित्सुबिशी बछेड़ा

इंजन	बहु-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और चर वाल्व टाइमिंग सिस्टम वीवीटी के साथ पेट्रोल
हस्तांतरण	यांत्रिक	यांत्रिक, रोबोट
इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम	एबीएस, ईबीडी
वॉल्यूम, सीसी	1 332
मैक्स। टोक़, एनएम / आरपीएम	125/4000
पावर, एचपी / आरईवी / मिनट	95/6000
ईंधन की खपत एल / 100 किमी
शहर चक्र	7,4	7,3
उपनगरीय चक्र	4,8	4,6
संयुक्त चक्र	5,8	5,8
एक्सेलेरेशन 0-100 किमी	11,0	11,8
अधिकतम गति, किमी / घं	180
मिन। मोड़ त्रिज्या, मी	5,1
ईंधन टैंक की क्षमता, एल	47
वाहन पैरामीटर
कार्गो स्थान, एल	240
लंबाई, मिमी	3 810
चौड़ाई, मिमी	1 695
ऊंचाई, मिमी	1 520
व्हीलबेस	2500
ग्राउंड क्लीयरेंस, मी	165
शुद्ध वजन (किग्रा)	955	960
चल रहे क्रम में वजन, किग्रा	1435
सस्पेंशन ब्रैकेट
लॉबी	स्वतंत्र, जैसे मैकफर्सन
पीछे	टॉर्सोनियल प्रभाव के साथ किरण
ब्रेक
सामने	हवादार डिस्क
पीछे	ढोल
बस	195/50 आर 15

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