मित्सुबिशी पजेरो वैगन

प्रवेश के एक उत्कृष्ट कोने में पेजो को ऑफ-रोड पर काबू पाने में मदद मिलती है, और पौराणिक ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन सुपर का चयन 4WD न केवल किसी भी मुश्किल-से-पहुंच स्थानों तक पहुंचेगा, लेकिन समस्याओं के बिना वहां से निकल जाओगे।



पजेरो के लिए कोई दुर्गम बाधाएं नहीं हैं: यह किसी भी खड़ी ढलानों को बंद नहीं करेगा, पानी की बाधाएं गहराई से आधे से ज्यादा मीटर तक नहीं, कोई बड़ी बाधा नहीं, 45 डिग्री तक के एक पार्श्व ढाल के साथ कोई ट्रेल्स नहीं होगा।



विशाल पजेरो शोरूम में, आप और आपके यात्रियों को महसूस होगा आरामदायक सामने और रियर सीट पर दोनों आप न केवल बड़े सामान के डिब्बे से, बल्कि उन सामानों के अतिरिक्त डिब्बों से भी आश्चर्यचकित होंगे जो सड़क पर काम में आ सकते हैं।



कुछ ही सेकंड में पजेरो आसानी से हो सकता है2-यात्री कार से 5-सीटर एसयूवी या 7-सीटर आराम से परिवार कार को चालू करें, जिनकी संभावनाएं उतनी ही बड़ी हैं सैलून परिवर्तन के संस्करण.



प्रणाली छुपाएं और सीट तीसरी पंक्ति की सीटों को जल्दी से गुना दूँगा औरमाल के परिवहन के लिए एक फ्लैट प्लेटफॉर्म प्राप्त करें मुख्य सीटें सीटों के नीचे निकाल दी जा सकती हैं, इस प्रकार कार्गो स्पेस की मात्रा बढ़ रही है। तीसरी पंक्ति की सीटें पूरी तरह से हटा दी जा सकती हैं, जिससे सामान के लिए जगह बढ़ती जा रही है।

डिज़ाइन

शक्ति और तकनीकी पूर्णता का प्रतीक नए पाजीरो के साहसी डिजाइन ने अपनी पूर्ण श्रेष्ठता पर ज़ोर दिया। धन्यवाद आधुनिक डिजाइन और सही डिजाइन शरीर न केवल शोर स्तर को कम करने, ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार लाने और सुरक्षा में सुधार करने में सक्षम था, लेकिन सामान्य रूप से, एक भी उच्च स्तर तक बढ़ाया ऑफ सड़क की गुणवत्ता और आराम कार।



एक शानदार और आरामदायक चमड़े में पहिया के पीछे बैठाकुर्सी, सड़क देखकर, जैसे पुल के पुल से, आप नई, अतुलनीय भावनाओं का अनुभव करेंगे। पाजरो के उन्नत इंटीरियर के प्रत्येक विवरण डिजाइन के एक अद्वितीय स्तर का एक उदाहरण है: चमड़े की लिपटे पारी लीवर, चांदी का पैनल ट्रिम, पूरी तरह से दिखाई देने वाला यंत्र तराजू और एक अच्छा लेदर-लिपटे स्टीयरिंग व्हील



डैशबोर्ड पर एक नज़र से हृदय को तेज़ी से धक्का लगता है। आंतरिक सजावट में प्रयुक्त "प्रीमियम" वर्ग की सामग्री, नई पाजेरो की शानदार शैली के लिए गवाही देते हैं



अंधेरे में, पजेरो सैलून प्रकाशित होता हैमस्त हुए शांत प्रकाश स्टीयरिंग व्हील पर, नरम चमड़े के साथ कवर किया जाता है, आधुनिक ऑडियो सिस्टम और क्रूज़ नियंत्रण को नियंत्रित करता है। अन्य विवरण, उदाहरण के लिए, पीछे के यात्रियों के लिए अलग एयर कंडीशनर नियंत्रण, इस एसयूवी के सभी यात्रियों के लिए पूर्ण आराम प्रदान करते हैं।

सुरक्षा

नया पाजेरो आत्मविश्वास को प्रेरित करता है, एक बेहद सुरक्षित कार है उच्च लैंडिंग के लिए धन्यवाद, ड्राइवर पाजेरो ने किया है महान सिंहावलोकन और सड़क पर स्थिति को बेहतर नियंत्रण कर सकते हैं।






तेज क्सीनन हेडलाइट्स, उत्कृष्ट प्रदान करते हैंसमीक्षा, वाशर से लैस, साथ ही साथ एक स्वत: प्रूफरीडर। रियर-व्यू मिरर के स्वचालित अंधेरे में निम्नलिखित कारों की हेडलाइट्स की चमक कम हो जाती है।



सभी सीटें सुसज्जित हैं तीन सूत्री सीट बेल्ट एक मानक मोड के साथ इनरियल कॉयल के साथईएलआर तालों, और बिजली खिड़की के भार उठाने वाले सुरक्षा-संचालित कार्यवाहक हैं, जो तुरंत खिड़कियों के आंदोलन को रोकते हैं, जब उनके रास्ते में एक बाधा उत्पन्न होती है।



शरीर की वृद्धि, प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करना। टिकाऊ लोड-लेयिंग बॉडी पजेरो राइस (प्रबलित प्रभाव सुरक्षा विकास, विकासबढ़ी निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली) यात्री डिब्बे के चारों ओर एक शक्तिशाली सुरक्षा पिंजरे के साथ एक बहुत कठोर संरचना का निर्माण करती है, और सामने और पीछे crumple क्षेत्रों प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने, लोगों के लिए सुरक्षा प्रदान करते हैं।




टकराव की स्थिति में, पेजोरो न केवल सुसज्जित है फ्रंट एयरबैग, जो दो चरणों में प्रकट होते हैं, लेकिन यह भी साइड एयरबैग और पर्दा एयरबैग ड्राइवर और यात्रियों की अधिकतम सुरक्षा के लिए



मल्टी-मोड एंटी-लॉक सिस्टम (एबीएस) और ब्रेकिंग बलों के वितरण की इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली (EBD)।



ब्रेक का एंटीबेलिंग सिस्टम पजेरो, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा पूरकब्रेकिंग बलों (ईबीडी) का वितरण, ब्रेकिंग बलों का एक आदर्श वितरण, यात्रियों के किसी भी संख्या, कार्गो वजन और अधिकतम ब्रेकिंग और हैंडलिंग के लिए सड़क की सतह के साथ पहियों पर प्रदान करता है।



सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों का एक जटिल और बेहतर पार-देश की क्षमता एम ASTC। एम-एएसटीसी - सक्रिय का सबसे आधुनिक साधनसुरक्षा। जब एक कोने में चलाया जाता है, तो सिस्टम ब्रेकिंग बलों को अलग-अलग पहियों में वितरित करता है, उनकी स्थिति के आधार पर, उत्कृष्ट पाठ्यक्रम स्थिरता प्रदान करता है।



सिस्टम इष्टतम पकड़ भी रखता हैकिसी भी परिस्थिति में सड़क के साथ पहियों, सड़क और ऑफ सड़क पर। एम-एएसटीसी फिसलन सतहों पर पहिया पर्ची को रोकता है और अत्यधिक उच्च सीमांत गति पर स्किडिंग के जोखिम को कम करता है।

मित्सुबिशी पजेरो वैगन विनिर्देश

सामान्य जानकारी
मॉडल	मित्सुबिशी लांसर एवो एक्स
निर्माण का वर्ष	2008...
शव	पालकी
दरवाजे / सीटों की संख्या	4/5
सुसज्जित वजन, किग्रा	1635 (1665)
सकल वाहन का वजन, किग्रा	2040 (2040)
अधिकतम गति, किमी / घं	240 (242)
स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से	5.4 (6.3)
ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल	288
आयाम, मिमी
लंबाई	4505
चौड़ाई	1810
ऊंचाई	1480
व्हीलबेस	2650
फ्रंट / बैक ट्रैक करें	1545/1545
इंजन
टाइप	वितरित ईंधन इंजेक्शन और टर्बोचार्जिंग के साथ पेट्रोल
स्थान	फ्रंट क्रॉसवर्ड
वर्किंग वॉल्यूम, सीसी	1998
संपीड़न की डिग्री	9,0
सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था	एक पंक्ति में 4
पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी	86.0 x 86.0
वाल्वों की संख्या	16
पावर, एचपी / आरईवी / मिनट	295/6500
अधिकतम टोक़, एनएम / आरआर / मिन	366/3500
हस्तांतरण
टाइप	मैकेनिकल 5-स्पीड (रोबोट 6-गति)
ड्राइव	लगातार, पूर्ण
सस्पेंशन ब्रैकेट
फ्रंट पहियों	एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें
रियर पहियों	विरोधी रोल बार के साथ स्वतंत्र बहु-लिंक
टायर आकार	245/40 आर 18
ब्रेक
सामने	डिस्क हवादार
पीछे	डिस्क हवादार
ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार
शहर चक्र	13.6 (13.9)
देश चक्र	8.3 (8.5)
मिश्रित चक्र	10.2 (10.5)
ईंधन	पेट्रोल ए -98
ईंधन टैंक की क्षमता, एल	55

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