प्यूज़ो 206
प्यूज़ो 206 खुशी के लिए बनाया इस भावना को हर किसी के द्वारा अनुभव किया जाता है जो इसे नियंत्रित करता है या इसे देखता है।
बाहरी रंग
शारीरिक प्यूज़ो 206 हो सकता है 12 रंग, जो विशेष रूप से कार के व्यक्तिगत चरित्र पर जोर देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
ड्राइव
पावर स्टीयरिंग और प्यूज़ो 206 गियरबॉक्स को पूरी तरह से नियंत्रण में आसानी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
206 वें मॉडल को एक तंत्र से सुसज्जित किया गया है जो क्लच को संचालित करने के लिए आवश्यक बल को कम करता है, और पेडल खुद को सबसे आरामदायक पैर की स्थिति प्रदान करता है।
रैक के लिए धन्यवाद MacPherson और एंटी-रोल बार, प्यूज़ो 206 फ्रंट निलंबन सबसे तेज झुकता में उत्कृष्ट स्थिरता सुनिश्चित करता है।
गैस भरा शॉक अवशोषक वृद्धि हुई संसाधनों के साथ अपने उत्पादन भी हैंडलिंग और आराम का एक उत्कृष्ट संयोजन प्रदान करते हैं।
रोटेशन का व्यास प्यूज़ो 206 - 9.8 मीटर - कक्षा में सबसे छोटा। यह कार शहरी यातायात के लिए आदर्श रूप से अनुकूल है।
पारंपरिक के अलावा 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, प्यूज़ो 206 को एक नया के साथ पूरा किया जा सकता है 4-स्पीड तीन स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन.
औपचारिक खेल और सर्दियों बनने के अलावामोड, यह नया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक "बुद्धिमान" मोड "डी" प्रदान करता है एक शांत सवारी के साथ, यह अधिकतम ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है, लेकिन नियंत्रण कंप्यूटर के मुख्य कार्य को चलाने के "खेल" शैली के साथ सबसे प्रभावी त्वरण और ब्रेकिंग इंजन बन जाता है।
धन्यवाद भार संतुलन प्रणाली (एलसीएस), प्यूज़ो 206 अपनी कक्षा कारों में सबसे कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है, जिसमें एबीएस सिस्टम से लैस भी शामिल हैं।
एलसीएस रियर ब्रेक में दबाव को नियंत्रित करता है ताकि वे सामने पहियों से पहले ब्लॉक न करें।
एबीएस से सुसज्जित होने के नाते, प्यूज़ो 206 ब्रेकिंग की दक्षता पर पहले स्थान पर बाहर आता है।
सुरक्षा
निष्क्रिय सुरक्षा एक नई कार को शुरू में महान ध्यान दिया गया था। सावधानीपूर्वक गणना और परीक्षण किए गए शरीर में क्रमादेशित विरूपण, एम्पलीफायर और स्टिफ़नर्स के बहुत सारे ज़ोन शामिल हैं।
धन्यवाद सुधारित चमकदार प्रणाली सीट बेल्ट तनाव, 206 और एक टकराव की स्थिति में हल्के से यात्रियों को रोकता है।
मानक चालक के एयरबैग के अतिरिक्त, एक अलग-थलग यात्री एयरबैग स्थापित किया गया है, जिससे चालक के बगल में एक बच्चा सीट स्थापित करना संभव है।
समारोह की उपलब्धता एयर रिकिर्युलेशन और इलेक्ट्रोस्टैटिक वेंटिलेशन फ़िल्टर सैलून उच्च गुणवत्ता वाले हवा प्रदान करते हैं जो आप साँस लेते हैं।
कठोर हवाई जहाज़ के पहिये 206 इसके अलावा नियंत्रणीयता के स्पष्ट लाभ, एक असाधारण ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान करता है, जो प्यूज़ो 406 के साथ तुलना में है।
फर्श के निचले हिस्से को विशेष रूप से डिजाइन किया गया था शोर कम करें सड़क से, और फर्श के सामने और पीछे के बीच के संबंधों को ध्वनि इन्सुलेशन सुधारने के लिए मजबूत किया गया है। एक टुकड़ा फ्रंट पैनल भी आंतरिक में शोर के प्रवेश को काफी कम करता है
आराम
आकर्षक और मोहक, आंख और दिल को प्रसन्न करते हुए, प्यूज़ो 206 की रूपरेखाइस कंपनी की कारों की नई पीढ़ी का प्रतीक है छिपी हुई शक्ति के साथ मिलकर इसका प्रतिरोधित स्वरूप कार स्थिर है, तब भी आंदोलन की भावना पैदा करता है।
विशाल टैक्सी, उच्च गुणवत्ता वाले खत्म और चखने से चयनित सामग्री प्यूज़ो 206 को शानदार दिखते हैं, जो आम तौर पर अधिक महंगी कारों में निहित है।
प्यूज़ो 206 ने छठी पीढ़ी को प्रतिष्ठित किया200 वीं श्रृंखला स्टाइलिस्ट प्यूज़ो ने नई कार को ध्यान में लाने के लिए सब कुछ किया उसी समय, 206 में ऐसे गुण होते हैं जो आमतौर पर उच्च श्रेणी के कारों से संबंधित होते हैं: आंतरिक, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा, नियंत्रणीय और आराम की मात्रा, ध्वनिरोधी सहित
मूल उपकरण
सुरक्षा / ड्राइविंग:
- उत्प्रेरक
- प्रभाव अवरुद्ध प्रणाली
- तेल स्तर सूचक
- हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
- immobilizer
- रंगा हुआ खिड़कियां
- ड्राइवर का फ्रंट एयरबैग
- ऊंचाई-समायोज्य चालक की सीट
- ऊंचाई-समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम
- रियर-व्यू मिरर
हीटिंग के साथ - वाइपर के साथ रियर विंडो हीटिंग
- बढ़ते बाल सीटें? Isofix
- से दरवाजे लॉकिंग
बाल उद्घाटन - पूर्ण आकार के टायर टायर
आंतरिक उपकरण:
- रेडियो तैयारी
- पूरी तरह से पीछे की सीट फेंकना
प्रदर्शन विनिर्देश प्यूज़ो 206
| सामान्य जानकारी | ||||
| मॉडल | प्यूज़ो 206 एक्सआरपी 1.4 | प्यूज़ो 206 1.6 | प्यूज़ो 206 1.4 एचडीआई | प्यूज़ो 206 1.6 एचडीआई |
| निर्माण का वर्ष | 1998 ... | 1998 ... | 2002 ... | 2004 ... |
| शव | हैचबैक | हैचबैक | हैचबैक | हैचबैक |
| दरवाजे / सीटों की संख्या | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
| सुसज्जित वजन, किग्रा | 950 (9 80) | 1025 (1055) | 975 | 1065 |
| सकल वाहन का वजन, किग्रा | 1450 (1480) | 1525 (1555) | 1525 | 1585 |
| अधिकतम गति, किमी / घं | 170 (160) | 185 (178) | 168 | 190 |
| स्थान से 100 किमी / घंटा तक गति, से | 13.2 (15.4) | 11.7 (13.4) | 14,7 | 10,8 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| ट्रंक मात्रा न्यूनतम / अधिकतम, एल | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 |
| आयाम, मिमी | ||||
| लंबाई | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 |
| चौड़ाई | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| ऊंचाई | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 |
| व्हीलबेस | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| फ्रंट / बैक ट्रैक करें | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 |
| भू-क्लेयरेंस | 110 | 110 | 110 | 110 |
| इंजन | ||||
| टाइप | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ पेट्रोल | प्रत्यक्ष सामान्य ईंधन इंजेक्शन के साथ डीजल | प्रत्यक्ष सामान्य ईंधन इंजेक्शन के साथ डीजल |
| स्थान | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड | फ्रंट क्रॉसवर्ड |
| वर्किंग वॉल्यूम, सीसी | 1360 | 1587 | 1398 | 1560 |
| संपीड़न की डिग्री | 10,2 | 10,2 | 17,9 | 17,6 |
| सिलेंडर की संख्या और व्यवस्था | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 | एक पंक्ति में 4 |
| पिस्टन के मिमी एक्स स्ट्रोक का व्यास, मिमी | 75.0 x 77.0 | 78.5 x 82.0 | 73.7 x 82.0 | 75.0 x 88.3 |
| वाल्वों की संख्या | 8 | --- | 8 | 16 |
| पावर एचपी आरपीएम पर | 75/5500 | 88/5600 | 68/4000 | 109/4000 |
| आरपीएम पर अधिकतम टोक़ एनएम | 111/3400 | 135/3000 | 160/1750 | 240/1750 |
| हस्तांतरण | ||||
| टाइप | मैकेनिकल 5-स्पीड | मैकेनिकल 5-स्पीड | मैकेनिकल 5-स्पीड | मैकेनिकल 5-स्पीड |
| ड्राइव | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों | फ्रंट पहियों |
| सस्पेंशन ब्रैकेट | ||||
| लॉबी | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें | एंटी-रोल बार के साथ मैकफेर्सन टाइप करें |
| रियर | पार्श्व स्थिरता के स्टेबलाइजर के साथ स्वतंत्र, टॉर्सियन बार | पार्श्व स्थिरता के स्टेबलाइजर के साथ स्वतंत्र, टॉर्सियन बार | विरोधी रोल बार के साथ अर्ध-स्वतंत्र, टॉर्सियन बार | विरोधी रोल बार के साथ अर्ध-स्वतंत्र, टॉर्सियन बार |
| टायर आकार | 175/65 आर 14 | 175/65 आर 14 | 175/65 आर 14 | 175/65 आर 14; 195/55 आर 15 |
| ब्रेक | ||||
| सामने | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पीछे | ढोल | ढोल | ढोल | ढोल |
| ईंधन की खपत 93/116 / ईईसी, एल / 100 किमी के मानदंडों के अनुसार | ||||
| शहर चक्र | 8.9 (10.0) | 9.4 (10.7) | 5,5 | 6,0 |
| देश चक्र | 5.3 (5.6) | 5.6 (5.8) | 3,6 | 4,1 |
| मिश्रित चक्र | 6,6 | --- | 4,3 | 4,8 |
| ईंधन | गैसोलीन ए -95 | गैसोलीन ए -95 | डीजल इंजन | डीजल इंजन |
| ईंधन टैंक की क्षमता, एल | 50 | 50 | 50 | 50 |
